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投稿者評価
平均
【総合評価】
アクセラのスポーティグレードとしてイメージするのはディーゼルかもしれないが、2Lガソリンエンジン+6速MTが組み合わされた20Sツーリングも気持ちのいい走りを堪能することができる。ストロークが短めで節度感のあるMTのシフトフィールも上々。ガソリンエンジンは高回転まで吹き上がり、加速も力強い。低回転域はディーゼルほどのトルク感はないものの、それでも十分に扱いやすく、マニュアルシフトを1、3、5速と飛ばして加速してもまったく問題はない。足まわりは18インチタイヤとの組み合わせでも硬すぎず、スポーティモデルらしい味付けだ。
【良い点】
XDと比べると価格はリーズナブル。見た目にもスポーティであり、全体の質感も国産Cセグメントクラスにおいてはトップレベルだ。
【悪い点】
かつてのマツダスピードアクセラほどの動力性能は得られない。1.5Lガソリン車も設定されているので中途半端に見られがちだが、実際に乗ると2Lのよさを感じることができる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.7 | 4.0 |
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【総合評価】私はゆっくり流して走るのであまりこだわりは持たず車は走れば良いと思っていましたがこの車に出会い走る楽しさを知ってしまいました、初めての経験に感動しています。ゆっくり普通に走っても楽しい、これって凄い事ではないでしょうか!毎日この...
投稿日: 2012年07月13日
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【総合評価】
価格の割に装備が充実している
【良い点】
前後ともディスクブレーキでブレーキングがいい
【悪い点】
内装が走行時カタカタ音がすることがある
投稿日: 2014年02月03日
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【総合評価】
・1500ccクラスに乗っているが、2000ccに劣らない走行性能だと思う。
・1500ccクラスにもi stopがあればさらによかった。
【良い点】
・カッコいい
・加速がいい
・運転席がゆったりしている
...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
アクセラスポーツと名が付く通り、ジャンルとしてはスポーツカーでしょう。但し私からするとスペシャルカーという感じがします。
純粋に走りを追求するというよりも、走りを楽しむ、ドライブを楽しむ車という感じがします。
【良い...
投稿日: 2012年10月02日
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【総合評価】
トータル80点位の満足度。
年間6000キロ位の低走行距離で乗ってる分には、燃費も意外と良いです。
たくさん乗る人にはやはり新型(ディーゼル含む)には敵わないですからね…
車幅がひろいので運転席助手席は、広々。
悪い...
投稿日: 2014年06月14日
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【総合評価】
アクセラスポーツ23Sに乗っています。現行のデザインも好きですが、初代のデザインも素晴らしいです。デザインに一目ぼれして買いましたが、いまだに飽きません。値段の割には、それ以上の高級感があります。
【良い点】
好みは分か...
投稿日: 2012年01月19日
アクセラスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アクセラスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
94.6
44.6
38