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アクセラハイブリッド（マツダ）2013年11月発売モデル
モデル情報
2013年11月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド−Ｃ (セダン) |
DAA-BYEFP | 1997cc | 4 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 30.8km/l | 2,373,000円 |
| ハイブリッド−Ｓ(セダン) |
DAA-BYEFP | 1997cc | 4 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 30.8km/l | 2,499,000円 |
| ハイブリッド−Ｓ Ｌパッケージ(セダン) |
DAA-BYEFP | 1997cc | 4 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 30.8km/l | 2,625,000円 |
2013年11月発売モデルのレビュー情報
総合評価
4.2(7件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 3.9
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.6
- 価格
- 3.7
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 3.9
- 燃費・経済性
- 5
- 装備
- 3.7
マツダ車は良いです
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4.9
【所有期間または運転回数】
【総合評価】抜群
【良い点】
スタイル、燃費、操縦性凄く良いです
【悪い点】
やや遮音性に難点
- マツダ /アクセラハイブリッド
- ハイブリッド−Ｓ Ｌパッケージ
- DAA-BYEFP
参考になった人 1 人
投稿日： 2020年09月04日
気に入っています。
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4.7
【所有期間または運転回数】
３ケ月
【総合評価】
マツダの車は初めてですが、とても気に入っています。
【良い点】
マシングレーが車のフォルムにとても合っており落ち着いた雰囲気。カーブでの安定性がありとても乗りやすい車です。燃費...
- マツダ /アクセラハイブリッド
- ハイブリッド−Ｓ Ｌパッケージ
- DAA-BYEFP
参考になった人 5 人
投稿日： 2017年03月23日
３代目プリウス譲りＨＶシステム
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4.9
【総合評価】
ご存知のとおりＨＶシステムそのものは３代目プリウス譲り。が、ＨＶである以前に、走りの素直さ、気持ちよさは、後発のマツダ車さえ凌ぐ。ブレーキのフィーリングもガソリン車に遜色なしの自然。
【良い点】
走りのよさ、乗り...
- マツダ /アクセラハイブリッド
- ハイブリッド−Ｓ
- DAA-BYEFP
参考になった人 1139 人
投稿日： 2016年02月01日
プリウス並みの経済性と走りのよさが両立
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4.1
【総合評価】
セダンのみに設定されるハイブリッド。エンジンは専用開発されたマツダの２Ｌスカイアクティブだが、組み合わされるハイブリッドシステムはトヨタから供給されるＴＨＳ−ＩＩだ。
【良い点】
アクセルペダルが吊り下げ式と...
- マツダ /アクセラハイブリッド
- ハイブリッド−Ｓ Ｌパッケージ
- DAA-BYEFP
参考になった人 4083 人
投稿日： 2015年06月30日
楽しく走れるハイブリッド
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3.9
【総合評価】
運転の楽しさを追求するマツダらしいハイブリッドカー。ハイブリッド技術はトヨタから提供を受けたものだが、アクセルを踏んだ際の反応は本家トヨタ（プリウス）よりもリニアで、ファンなドライブが楽しめる。退屈しないハイブリッドを求め...
- マツダ /アクセラハイブリッド
- ハイブリッド−Ｓ
- DAA-BYEFP
参考になった人 4565 人
投稿日： 2014年09月25日
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