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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】2014年9月〜
【総合評価】5
【良い点】車体重量が950キロと軽量なことと合わせてスーパーチャージャー付き220馬力エンンは素晴らしい加速を体感させてくれます。
車高は113ミリと目線は低く、そのため地面が近くスピード感は半端ではありません。
そして、マニュアルトランスミッションを綺麗に操れた時の喜びに快感すら覚えます。
シフトアップ・シフトダウンの面倒さが、かえって運転を楽しい物にしています。
燃費も高速13.3、一般道10.0と良好で、車体重量の軽さと燃料コントロールシステ
ムが貢献しているようです。
【悪い点】
車両保険は引き受けてくれない保険会社もあることを知っておくべきです。
また、保険金額はけっして安価では有りません。しかし保険への加入は強くお勧めします。
この車でサーキット走行する場合は、それなりの安全対策をしっかり施す必要があります。
ロールバー・ブレーキ周り・ヘルメット等々。金で買える安全対策は総て行うことをお勧めします。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 4.9 | 3.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 2.4 |
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【総合評価】
とてもいい
【良い点】
かっこいい
【悪い点】
ディーラーが近くにない
投稿日: 2012年01月16日
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【所有期間または運転回数】
ほぼ1年。
【総合評価】
ドライビングプレジャーに特化した車。
【良い点】
加速性・回頭性・操作性は申し分ない。
ノンアシストのステアリングでも車重が軽いから寧ろ好感触。
特にローバーエンジ...
投稿日: 2018年06月19日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
エキシージ1.8スーパーチャージャー、現行のエキシージ3.5と3台乗ったのですが、乗っていて1番楽しいです
【良い点】
外観
斜め後ろのシルエットがフェラーリ328に似て...
投稿日: 2020年01月18日
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【総合評価】一般庶民が手に入れて何とか維持できる最高のスポーツカーだと思う。
【良い点】トヨタ(本当はヤマハ)の2ZZエンジン搭載なので、部品の供給が安心。
高速道路は13km/L、一般道でも10km/Lと燃費が良いだけでなく、タイ...
投稿日: 2014年04月29日
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【所有期間または運転回数】
初年度登録は2009年で約7年保有です。
【総合評価】
フェイズ2のRでエンジンはトヨタ製です。エンジンは安心してぶん回せます。街乗りと山道を楽しんでいます。私的には100点満点です。車好きでM体質...
投稿日: 2016年11月15日
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【所有期間または運転回数
中古車で購入し、未だ3千kmほどしか走っていませんが、コーナーは異次元!という言葉以外に表現のしようがないです。パワステは勿論ありませんが、重くない操作性、信じられないくらいクイックなのに直進安定性抜群。
必死...
投稿日: 2017年12月20日
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