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投稿者評価
平均
【総合評価】
もっともコンパクトなレンジローバー。3ドア、5ドアともインパクトのあるスタイリングが特徴で洗練されたルックスがスポーティだ。インテリアのクオリティも高く、最上級グレードとなるプレステージは本革とアルミが多用され、並みの高級サルーンよりも上質な仕上がりを見せている。キャビンは見た目から想像するよりも広く、大人4人が十分に過ごせるス広さだ。ラゲッジルームも実用として使いこなせる容量が確保されている。
パワーユニットはフォード傘下の時代に開発された2L直噴ターボで基本設計はフォードエクスプローラーと同じ。240馬力のパフォーマンスはゆとりある走りをもたらし、回せば高回転まで力強く吹き上がる。オプションのアダプティブダイナミクスが装着された足まわりは19もしくは20インチの大径タイヤを装着してもドタつくような感触がなく、リニアなハンドリングも確かめられる。エンジンはまわした時に4気筒であることを実感させられるが、クルーズ時の静粛性は高良好だ。
ベースモデルのクーペピュアは470万円とリーズナブル。これをベースにドレスアップを施すのもいいが、高級感を求めるのであればレザーシートが装着されるプレステージ。アダプティブダイナミクスは装着すべき。
【良い点】
とにかくスタイリッシュ。抜群なのは3ドアだが、5ドアもなかなか魅力的だ。
【悪い点】
フロアが高く、人によっては乗降性が気になる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 4.3 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.3 | 4.3 |
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【総合評価】
非常に良い車です
【良い点】
快適な乗り心地
【悪い点】
車内が狭い
投稿日: 2013年08月19日
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【所有期間または運転回数】
5回
【総合評価】
4.5
【良い点】
やはりデザイン・・・
【悪い点】
やはり横幅・・・
投稿日: 2020年09月05日
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【総合評価】
とにかく恰好良い。存在感抜群!所有していることに大満足。
【良い点】
外装デザイン。(世界一)
内装の上質感。
1900mmの全幅を感じさせない運転感覚(取り回し)。
下に書いている「悪い点」以外、文句なし。
【...
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
超プレミアムSUV「レンジローバー」の、コンパクト・プレミアムSUVとして''12年に登場したのが「レンジローバー・イヴォーク」です。パワーユニットは2.0lターボ+9速ATと、ダイナミックな走りに経済性をプラス。4WDシ...
投稿日: 2016年03月30日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
横浜SUVフェアで新型イヴォーク試乗。
新型は前モデルから進化していて、もろヴェラールのコンパクト版でかっこよすぎ。テールライトも超かっこよくなり外見はあまりかわらなくてみえて内装...
投稿日: 2019年09月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型のテールがかっこよくなってますます売れそう。ヴェラールぽくて最新技術もすごくいい。ドイツ車ばかりの国内には必要なSUV。
【良い点】
かっこよくなってディーゼルからハイパワー...
投稿日: 2018年11月24日
レンジローバーイヴォーク(ランドローバー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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537.4
202.6