8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ビッグホーン ７３、６９、２６、２５系（いすゞ）の新車・中古価格相場
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- ビッグホーン（いすゞ）７３、６９、２６、２５系1991年12月発売モデル
- ７３、６９、２６、２５系（1991年12月〜2002年12月）の価格相場
ビッグホーン ７３、６９、２６、２５系（いすゞ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 26台 |
26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 220万円以上 | 1 |
1 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 2 |
2 |
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|
|
|
| 200万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
| 190万円台 | 3 |
3 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
2 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円未満 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 26台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | 0 | 6 | 12 | |
| 220万円以上 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
| 180万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 160万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
| 150万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
| 140万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 120万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
| 110万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 90万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 80万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 70万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
| 50万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円未満 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 26台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | 0 | 6 | 12 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
| 2025(令和7)年 | 0 |
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|
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|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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|
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|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
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|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 26 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
5 |
|
6 |
12 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＳ ショート | KD-UBS69DW | 1993年10月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 251.8万円 | 50.1万円 〜 55.4万円 |
| ＬＳ ショート | KD-UBS69DW | 1993年10月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 236.2万円 | 50.1万円 〜 55.4万円 |
| ＬＳ リミテッド | KD-UBS69DW | 1994年3月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 224.4万円 | 52.4万円 |
| ＬＳ リミテッド | KD-UBS69GW | 1994年3月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 238.8万円 | 52.6万円 |
| ＬＳ ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 269.9万円 | 50.4万円 〜 54.3万円 |
| ＬＳ ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 254.3万円 | 50.4万円 〜 55.5万円 |
| ＬＳ ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 249.7万円 | 55.5万円 〜 57.6万円 |
| ＬＳ ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 234.1万円 | 57.5万円 |
| ＬＳ ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 257.9万円 | 59.4万円 〜 67.7万円 |
| ＬＳ ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 242.3万円 | 59.4万円 〜 67.7万円 |
| ＬＳ ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 264.6万円 | 85.9万円 〜 89.6万円 |
| ＬＳ ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 248.9万円 | 85.9万円 〜 89.6万円 |
| ＬＳ ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 287.8万円 | 92.6万円 〜 108.8万円 |
| ＬＳ ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 272.1万円 | 92.6万円 〜 108.8万円 |
| ＬＳフィールドスター | KD-UBS69DW | 1994年9月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 247.3万円 | 52.5万円 〜 55.3万円 |
| ＬＳフィールドスター | KD-UBS69DW | 1994年9月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 231.7万円 | 52.5万円 〜 55.3万円 |
| ＬＳフィールドスター | KD-UBS69GW | 1994年5月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 260.6万円 | 51.5万円 |
| ＬＳフィールドスター | KD-UBS69GW | 1994年5月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 245万円 | 51.5万円 |
| ＬＳフィールドスター | KD-UBS69GW | 1994年9月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 265.4万円 | 52.8万円 〜 55.7万円 |
| ＬＳフィールドスター | KD-UBS69GW | 1994年9月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 249.8万円 | 52.8万円 〜 55.7万円 |
| ＬＳフィールドスター | KH-UBS73GW | 2000年2月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 278万円 | 120.3万円 |
| ＬＳフィールドスター | KH-UBS73GW | 2000年2月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 262.3万円 | 120.3万円 |
| ＸＳ プレジールリミテッド | KD-UBS69GW | 1996年3月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 278万円 | 74.9万円 |
| ＸＳプレジール ５人乗・スペシャルエディション | KD-UBS69GW | 1997年1月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 288.6万円 | 88.3万円 〜 91.9万円 |
| ＸＳプレジール ショート | KD-UBS69DW | 1995年6月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 259.4万円 | 55.5万円 〜 57.7万円 |
| ＸＳプレジール ショート | KD-UBS69DW | 1995年6月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 243.8万円 | 55.5万円 〜 57.7万円 |
| ＸＳプレジール ショート | KD-UBS69DW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 262.6万円 | 59.5万円 〜 67.8万円 |
| ＸＳプレジール ショート | KD-UBS69DW | 1996年7月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 247万円 | 59.5万円 〜 67.8万円 |
| ＸＳプレジール スペシャルエディション | KD-UBS69GW | 1996年8月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 286.4万円 | 83.5万円 〜 86万円 |
| ＸＳプレジール ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 275万円 | 62.2万円 〜 67.3万円 |
| ＸＳプレジール ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 279.5万円 | 63万円 〜 68.2万円 |
| ＸＳプレジール ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 263.9万円 | 63万円 〜 68.2万円 |
| ＸＳプレジール ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 259.4万円 | 62.2万円 〜 67.3万円 |
| ＸＳプレジール ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 278.2万円 | 71.5万円 〜 80.3万円 |
| ＸＳプレジール ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 282.7万円 | 72.4万円 〜 81.4万円 |
| ＸＳプレジール ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 267.1万円 | 72.4万円 〜 81.4万円 |
| ＸＳプレジール ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 262.6万円 | 71.4万円 〜 80.2万円 |
| ＸＳプレジールII ５人乗・スペシャルエディション | KD-UBS69GW | 1997年1月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 297.2万円 | 88.6万円 〜 92.1万円 |
| ＸＳプレジールII スペシャルエディション | KD-UBS69GW | 1996年8月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 295万円 | 83.9万円 〜 86.5万円 |
| ＸＳプレジールII ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 293.8万円 | 74.9万円 〜 82万円 |
| ＸＳプレジールII ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 298.3万円 | 75.9万円 〜 83.2万円 |
| イルムシャー ショート | KD-UBS69DW | 1993年10月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 279.6万円 | 50.5万円 〜 54.6万円 |
| イルムシャー ショート | KD-UBS69DW | 1993年10月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 264万円 | 50.5万円 〜 54.6万円 |
| イルムシャー ショート | KD-UBS69DW | 1995年6月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 302.4万円 | 56万円 〜 59.6万円 |
| イルムシャー ショート | KD-UBS69DW | 1995年6月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 286.8万円 | 56万円 〜 59.6万円 |
| イルムシャー ショート | KD-UBS69DW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 330.8万円 | 62.6万円 〜 70.7万円 |
| イルムシャー ショート | KD-UBS69DW | 1996年7月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 315.2万円 | 62.6万円 〜 70.7万円 |
| イルムシャー ショート | Q-UBS69DW | 1992年3月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 263.2万円 | 45.9万円 |
| イルムシャー ショート | Q-UBS69DW | 1992年3月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 248.2万円 | 46万円 |
| イルムシャー ショート | Q-UBS69DW | 1992年10月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 266.4万円 | 47.2万円 〜 49.1万円 |
| イルムシャー ショート | Q-UBS69DW | 1992年10月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 251.4万円 | 47.2万円 〜 48.7万円 |
| イルムシャー リミテッド | KD-UBS69DW | 1994年9月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 310.7万円 | 53.2万円 〜 56.1万円 |
| イルムシャー リミテッド | KD-UBS69DW | 1994年9月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 295.1万円 | 53.2万円 〜 56.1万円 |
| イルムシャー リミテッド | KD-UBS69GW | 1994年9月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 326.3万円 | 60.2万円 〜 63.1万円 |
| イルムシャー リミテッド | KD-UBS69GW | 1994年9月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 310.7万円 | 60.2万円 〜 63.1万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 297.7万円 | 57.6万円 〜 64.3万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 295.2万円 | 57.3万円 〜 63.8万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 279.6万円 | 57.3万円 〜 63.8万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 282.1万円 | 57.6万円 〜 64.3万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 318万円 | 65.3万円 〜 71.1万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 320.5万円 | 65.7万円 〜 71.5万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 304.9万円 | 65.7万円 〜 71.5万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 302.4万円 | 65.3万円 〜 71.1万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 346.4万円 | 75.7万円 〜 84.8万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 348.9万円 | 76.2万円 〜 85.3万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 330.8万円 | 75.7万円 〜 84.7万円 |
| イルムシャー ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 333.3万円 | 76.2万円 〜 85.3万円 |
| イルムシャー ロング | Q-UBS69GW | 1991年12月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 282.2万円 | 52.1万円 〜 53.5万円 |
| イルムシャー ロング | Q-UBS69GW | 1991年12月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 267.2万円 | 52.1万円 〜 53.5万円 |
| イルムシャー ロング | Q-UBS69GW | 1992年10月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 285.4万円 | 54.5万円 〜 56.2万円 |
| イルムシャー ロング | Q-UBS69GW | 1992年10月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 270.4万円 | 54.5万円 〜 56.2万円 |
| イルムシャーII ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 362万円 | 83.6万円 〜 91.9万円 |
| イルムシャーII ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 364.5万円 | 84万円 〜 92.5万円 |
| イルムシャーＲＳ ショート | E-UBS25DW | 1992年3月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 287.9万円 | 45.6万円 |
| イルムシャーＲＳ ショート | E-UBS25DW | 1992年3月 | 3200cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 272.9万円 | 45.7万円 |
| イルムシャーＲＳ ショート | E-UBS25DW | 1992年10月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 291.1万円 | 47.1万円 〜 49万円 |
| イルムシャーＲＳ ショート | E-UBS25DW | 1992年10月 | 3200cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 276.1万円 | 47.1万円 |
| イルムシャーＲＳ ショート | E-UBS25DW | 1993年10月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 295.6万円 | 50.5万円 〜 54.5万円 |
| イルムシャーＲＳ ショート | E-UBS25DW | 1993年10月 | 3200cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 280万円 | 50.5万円 〜 54.5万円 |
| イルムシャーＲＳ ショート | E-UBS25DW | 1995年6月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 311.4万円 | 55.8万円 〜 58万円 |
| イルムシャーＲＳ ショート | E-UBS25DW | 1995年6月 | 3200cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 295.8万円 | 55.8万円 〜 58万円 |
| イルムシャーＲＳ ショート | E-UBS25DW | 1996年7月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 339.8万円 | 59.6万円 〜 67.9万円 |
| イルムシャーＲＳ ショート | E-UBS25DW | 1996年7月 | 3200cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 324.2万円 | 59.6万円 〜 67.9万円 |
| ハンドリングバイロータス リミテッド | E-UBS25GW | 1993年2月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 321.9万円 | 56.1万円 |
| ハンドリングバイロータス リミテッド | E-UBS25GW | 1993年5月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 323.9万円 | 56.2万円 |
| ハンドリングバイロータス リミテッド | E-UBS25GW | 1993年11月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 316.9万円 | 57.4万円 〜 58.8万円 |
| ハンドリングバイロータス リミテッド | KD-UBS69GW | 1993年11月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 307.1万円 | 57万円 〜 58.5万円 |
| ハンドリングバイロータス リミテッド | KD-UBS69GW | 1996年2月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 315.8万円 | 67.6万円 |
| ハンドリングバイロータス リミテッド | Q-UBS69GW | 1993年2月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 309.5万円 | 55.6万円 |
| ハンドリングバイロータス リミテッド | Q-UBS69GW | 1993年5月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 311.5万円 | 55.7万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | E-UBS25GW | 1991年12月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 296.7万円 | 51.4万円 〜 53.1万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | E-UBS25GW | 1993年10月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 300.7万円 | 56.7万円 〜 60.8万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | E-UBS25GW | 1993年10月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 303.2万円 | 57.1万円 〜 61.3万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | E-UBS25GW | 1995年6月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 331.1万円 | 62.1万円 〜 64.9万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | E-UBS25GW | 1995年6月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 333.6万円 | 62.4万円 〜 65.4万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | E-UBS25GW | 1996年7月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 343.8万円 | 67.7万円 〜 75.5万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | E-UBS25GW | 1996年7月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 341.3万円 | 67.3万円 〜 75万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | GF-UBS26GW | 1998年2月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 343.1万円 | 92.9万円 〜 98.8万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | GF-UBS26GW | 1998年2月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 340.6万円 | 92.4万円 〜 98.1万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | GF-UBS26GW | 1999年10月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 358.8万円 | 103.6万円 〜 132.5万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | GF-UBS26GW | 1999年10月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 356.3万円 | 102.9万円 〜 131.7万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 290.9万円 | 57.2万円 〜 61.2万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 293.4万円 | 57.5万円 〜 61.6万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 275.3万円 | 57.2万円 〜 61.2万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 277.8万円 | 57.5万円 〜 61.6万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 324.4万円 | 62.4万円 〜 67.1万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 326.9万円 | 62.7万円 〜 67.5万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 308.8万円 | 62.7万円 〜 67.5万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 311.3万円 | 63.2万円 〜 67.9万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 337.1万円 | 71.4万円 〜 79.9万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 334.6万円 | 70.9万円 〜 79.5万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 321.5万円 | 71.4万円 〜 79.9万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 319万円 | 70.9万円 〜 79.5万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 340.6万円 | 93.6万円 〜 100.1万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 343.1万円 | 94.1万円 〜 100.7万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 324.9万円 | 93.6万円 〜 100万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 327.4万円 | 94.1万円 〜 100.7万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 356.3万円 | 105.5万円 〜 137.9万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 358.8万円 | 106.1万円 〜 138.8万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 340.6万円 | 105.5万円 〜 137.8万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 343.1万円 | 106.1万円 〜 138.8万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | Q-UBS69GW | 1991年12月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 284.3万円 | 51.9万円 〜 53.3万円 |
| ハンドリングバイロータス ロング | Q-UBS69GW | 1991年12月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 269.3万円 | 51.9万円 〜 53.3万円 |
| ハンドリングバイロータスＪＢ | E-UBS25GW | 1995年1月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 297.9万円 | 53.2万円 |
| ハンドリングバイロータスＪＢ | E-UBS25GW | 1995年9月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 313.6万円 | 55.6万円 〜 59.5万円 |
| ハンドリングバイロータスＪＢ | KD-UBS69GW | 1995年1月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 288.1万円 | 60.2万円 |
| ハンドリングバイロータスＪＢ | KD-UBS69GW | 1995年9月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 306.9万円 | 63.1万円 〜 74.9万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ | KH-UBS73GW | 2001年7月 | 3000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 388万円 | 138.1万円 〜 150.8万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ | KH-UBS73GW | 2001年7月 | 3000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 390.5万円 | 138.9万円 〜 151.6万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ | TA-UBS26GW | 2001年7月 | 3500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 386.3万円 | 134.1万円 〜 144.8万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ | TA-UBS26GW | 2001年7月 | 3500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 388.8万円 | 134.8万円 〜 145.6万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | E-UBS25GW | 1993年10月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 358.3万円 | 57.3万円 〜 61.4万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | E-UBS25GW | 1995年6月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 362万円 | 62.6万円 〜 65.8万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | E-UBS25GW | 1996年7月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 369.5万円 | 68.5万円 〜 76.4万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | GF-UBS26GW | 1998年2月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 370.5万円 | 93.5万円 〜 99.4万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | GF-UBS26GW | 1999年10月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 375.8万円 | 103.6万円 〜 121.9万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | GF-UBS26GW | 1999年10月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 378.3万円 | 104.1万円 〜 122.7万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | KD-UBS69GW | 1993年10月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 348.5万円 | 58.2万円 〜 64.8万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | KD-UBS69GW | 1995年6月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 355.3万円 | 66.4万円 〜 72.5万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | KD-UBS69GW | 1996年7月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 362.8万円 | 77.6万円 〜 85.9万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 370.5万円 | 95.3万円 〜 101.6万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 375.8万円 | 106.1万円 〜 124.3万円 |
| ハンドリングバイロータスＳＥ ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 378.3万円 | 106.8万円 〜 125.1万円 |
| パールリミテッド プレジール | GF-UBS26GW | 2001年1月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 311.1万円 | 112.1万円 |
| パールリミテッド プレジール | GF-UBS26GW | 2001年1月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 306.6万円 | 110.7万円 |
| パールリミテッド プレジール | KH-UBS73GW | 2001年1月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 306.6万円 | 117.5万円 |
| パールリミテッド プレジール | KH-UBS73GW | 2001年1月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 311.1万円 | 118.9万円 |
| パールリミテッド プレジールII | GF-UBS26GW | 2001年1月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 321.5万円 | 123.6万円 |
| パールリミテッド プレジールII | GF-UBS26GW | 2001年1月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 317万円 | 122.1万円 |
| パールリミテッド プレジールII | KH-UBS73GW | 2001年1月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 321.5万円 | 119万円 |
| パールリミテッド プレジールII | KH-UBS73GW | 2001年1月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 317万円 | 117.6万円 |
| フィールドスター | GF-UBS26GW | 2000年11月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 278.5万円 | 95.3万円 〜 98.9万円 |
| フィールドスター | KH-UBS73GW | 2000年11月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 278.5万円 | 101.4万円 〜 106.4万円 |
| フィールドスター | KH-UBS73GW | 2000年11月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 262.8万円 | 101.4万円 〜 106.4万円 |
| フィールドスター | KH-UBS73GW | 2001年7月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 280.2万円 | 110.3万円 〜 117.2万円 |
| フィールドスター | KH-UBS73GW | 2001年7月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 264.5万円 | 110.3万円 〜 117.2万円 |
| フィールドスター | TA-UBS26GW | 2001年7月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 278.5万円 | 101.9万円 〜 108.2万円 |
| ブリティッシュロータス | E-UBS25GW | 1992年12月 | 3200cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 353.4万円 | 54.3万円 〜 57.2万円 |
| ブリティッシュロータス | Q-UBS69GW | 1992年12月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 346万円 | 55.5万円 〜 58.1万円 |
| プレジール ショート | GF-UBS26DW | 1998年2月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 272万円 | 64.1万円 〜 65.4万円 |
| プレジール ショート | GF-UBS26DW | 1998年2月 | 3500cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 256.3万円 | 64.1万円 〜 65.4万円 |
| プレジール ショート | GF-UBS26DW | 1999年10月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 283.2万円 | 66.5万円 〜 71.5万円 |
| プレジール ショート | GF-UBS26DW | 1999年10月 | 3500cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 267.5万円 | 66.5万円 〜 71.5万円 |
| プレジール ショート | KH-UBS73DW | 1998年2月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 272万円 | 77.5万円 〜 80.8万円 |
| プレジール ショート | KH-UBS73DW | 1998年2月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 256.3万円 | 77.5万円 〜 80.8万円 |
| プレジール ショート | KH-UBS73DW | 1999年10月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 283.2万円 | 83.6万円 〜 95.8万円 |
| プレジール ショート | KH-UBS73DW | 1999年10月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 267.5万円 | 83.6万円 〜 95.8万円 |
| プレジール スペシャルエディション | GF-UBS26GW | 1998年5月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 305.6万円 | 86.3万円 〜 94.1万円 |
| プレジール スペシャルエディション | GF-UBS26GW | 1998年5月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 310.1万円 | 87.4万円 〜 95.4万円 |
| プレジール スペシャルエディション | KH-UBS73GW | 1998年5月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 305.6万円 | 89.1万円 〜 100.1万円 |
| プレジール スペシャルエディション | KH-UBS73GW | 1998年5月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 310.1万円 | 90.3万円 〜 101.5万円 |
| プレジール ロング | GF-UBS26GW | 1998年2月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 287.6万円 | 85.4万円 〜 89.3万円 |
| プレジール ロング | GF-UBS26GW | 1998年2月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 292.1万円 | 86.5万円 〜 90.4万円 |
| プレジール ロング | GF-UBS26GW | 1998年2月 | 3500cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 276.4万円 | 86.5万円 〜 90.4万円 |
| プレジール ロング | GF-UBS26GW | 1998年2月 | 3500cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 271.9万円 | 85.3万円 〜 89.1万円 |
| プレジール ロング | GF-UBS26GW | 1999年10月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 298.2万円 | 92.4万円 〜 109.8万円 |
| プレジール ロング | GF-UBS26GW | 1999年10月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 302.7万円 | 93.6万円 〜 111.2万円 |
| プレジール ロング | GF-UBS26GW | 1999年10月 | 3500cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 282.5万円 | 92.4万円 〜 109.7万円 |
| プレジール ロング | GF-UBS26GW | 1999年10月 | 3500cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 287万円 | 93.6万円 〜 111.2万円 |
| プレジール ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 292.1万円 | 91万円 〜 97.2万円 |
| プレジール ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 287.6万円 | 89.8万円 〜 96万円 |
| プレジール ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 271.9万円 | 89.8万円 〜 95.9万円 |
| プレジール ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 276.4万円 | 91万円 〜 97.2万円 |
| プレジール ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 298.2万円 | 101.1万円 〜 125.3万円 |
| プレジール ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 302.7万円 | 102.4万円 〜 127.1万円 |
| プレジール ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 287万円 | 102.4万円 〜 127.1万円 |
| プレジール ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 282.5万円 | 101万円 〜 125.3万円 |
| プレジールII | KH-UBS73GW | 2001年7月 | 3000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 310.3万円 | 127.8万円 〜 138.7万円 |
| プレジールII | KH-UBS73GW | 2001年7月 | 3000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 314.8万円 | 129.4万円 〜 140.4万円 |
| プレジールII | TA-UBS26GW | 2001年7月 | 3500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 308.6万円 | 111.7万円 〜 120.2万円 |
| プレジールII | TA-UBS26GW | 2001年7月 | 3500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 313.1万円 | 113.1万円 〜 121.7万円 |
| プレジールII Ｌリミテッド | GF-UBS26GW | 1999年7月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 294.4万円 | 84.2万円 |
| プレジールII Ｌリミテッド | GF-UBS26GW | 1999年7月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 289.9万円 | 83.2万円 |
| プレジールII Ｌリミテッド | KH-UBS73GW | 1999年7月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 294.4万円 | 96.6万円 |
| プレジールII Ｌリミテッド | KH-UBS73GW | 1999年7月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 289.9万円 | 95.4万円 |
| プレジールII スペシャルエディション | GF-UBS26GW | 1998年5月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 313.5万円 | 86.6万円 〜 96.1万円 |
| プレジールII スペシャルエディション | GF-UBS26GW | 1998年5月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 318万円 | 87.6万円 〜 97.4万円 |
| プレジールII スペシャルエディション | KH-UBS73GW | 1998年5月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 318万円 | 90.7万円 〜 101.8万円 |
| プレジールII スペシャルエディション | KH-UBS73GW | 1998年5月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 313.5万円 | 89.6万円 〜 100.6万円 |
| プレジールII ロング | GF-UBS26GW | 1998年2月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 307万円 | 86.9万円 〜 91.4万円 |
| プレジールII ロング | GF-UBS26GW | 1998年2月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 302.5万円 | 85.8万円 〜 90.3万円 |
| プレジールII ロング | GF-UBS26GW | 1999年10月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 308.6万円 | 93.9万円 〜 104.7万円 |
| プレジールII ロング | GF-UBS26GW | 1999年10月 | 3500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 313.1万円 | 95万円 〜 106万円 |
| プレジールII ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 307万円 | 91.6万円 〜 97.8万円 |
| プレジールII ロング | KH-UBS73GW | 1998年2月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 302.5万円 | 90.4万円 〜 96.6万円 |
| プレジールII ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 313.1万円 | 102.9万円 〜 118.7万円 |
| プレジールII ロング | KH-UBS73GW | 1999年10月 | 3000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 308.6万円 | 101.7万円 〜 117.1万円 |
| ベーシック ショート | Q-UBS69DW | 1992年3月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 245.3万円 | 45.6万円 |
| ベーシック ショート | Q-UBS69DW | 1992年3月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 230.3万円 | 45.7万円 |
| ベーシック ロング | Q-UBS69GW | 1991年12月 | 3100cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 264.3万円 | 44.3万円 〜 45.9万円 |
| ベーシック ロング | Q-UBS69GW | 1991年12月 | 3100cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 249.3万円 | 44.2万円 〜 45.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ビッグホーン ７３、６９、２６、２５系（いすゞ）の情報
歴代モデル一覧
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- 最新
- 1990年05月
いすゞ ビッグホーンとよく比較される車種
新着中古車両
-
いすゞ ビッグホーン イルムシャー ショート 株式会社イスズスポーツ- 車両価格
- 158万円
- 支払総額
- 173万円
- 年式
- 1994 年
- 走行距離
- 9.2万 km
株式会社イスズスポーツ -
いすゞ ビッグホーン プレジールＩＩ ロング プレジールＩＩ ５人乗り ディーゼルターボ ＡＴ ４ＷＤ ＴＯＤ トルクオンデマンド ４ＪＸ１ ＲＰ（レールプレッシャ）センサー／ハーネス交換済み 外装仕上げ 秀栄自動車- 車両価格
- 115万円
- 支払総額
- 129.5万円
- 年式
- 2000 年
- 走行距離
- 18.2万 km
秀栄自動車 -
いすゞ ビッグホーン ＸＳプレジール ショート ５速マニュアルトランスミッションインタークーラーターボ４ＷＤ車タイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴 無し ６９ ６２５ ニッポンオート ＮＩＰＰＯＮ ＡＵＴＯ- 車両価格
- 159.9万円
- 支払総額
- 169.9万円
- 年式
- 1995 年
- 走行距離
- 19.0万 km
ニッポンオート ＮＩＰＰＯＮ ＡＵＴＯ -
いすゞ ビッグホーン ハンドリングバイロータス ロング Ｗエアバッグ 純正カセット アルミ ４ＪＸ１ ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ ４ＷＤ アルミホイール キーレス ５人乗り オートランド トルーパー- 車両価格
- 128万円
- 支払総額
- 148万円
- 年式
- 1999 年
- 走行距離
- 23.5万 km
オートランド トルーパー -
いすゞ ビッグホーン イルムシャーＲＳ ショート イルムシャーＲＳ ショート（５名）／４ＷＤ／ガソリン／サンルーフ／ＥＴＣ／カロッツェリアナビ（ＡＶＩＣ−ＶＨ０００９）／純正レカロシート／ｆｉｆｔｅｅｎ５２．１６インチＡＷ／シートヒーター 車買取専門店 ＥＮＧＩＮＥ- 車両価格
- 184.8万円
- 支払総額
- 199.8万円
- 年式
- 1995 年
- 走行距離
- 7.8万 km
車買取専門店 ＥＮＧＩＮＥ
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3.1
【このクルマの良い点】
購入候補として９４年、５МＴディーゼルの初代ショートボディモデルを試乗目的で数日借用。
とにかく見...
- いすゞ /ビッグホーン
投稿日： 2025年09月28日
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3.6
【このクルマの良い点】
いすずのビッグホーンは、タフな外観が印象的なＳＵＶです。最新のＳＵＶとは一線を画す無骨なデザイン。力...
- いすゞ /ビッグホーン
投稿日： 2022年10月28日
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