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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2回(マイナーチェンジ前のHV XとHV RS)
【良い点】
1.高級感のあるインテリア・・・特にインパネ部分にはシックながらも必要なものが揃っておりとてもグッときました。)
2.アクセルを踏んだ時のダイレクトな加速(スポーツモード)
3.カーブを曲がる際のしっかりとしたグリップ
4.運転する時の気分に合わせたモード・・・静かに走りたい時はストラーダ、エンジン音を聞きたい時はスポーツ
5.ストレスの少ない広いインテリア・・・運転席の広さは他社の車の中でも一番広く心地よかったです
【悪い点】
1.価格が少し高い気がする。(好みの問題ですが、私の場合は社外ナビにして370万程でした。2LのSUVに手が届きますね;)
2.標準装備の意図が疑問・・・HV Zには17インチのスポーツタイヤがつきRSには18インチのエコタイヤがついていたり、「スポーツペダルがRSのみ」だったりと販売戦略の意図がよくわかりませんでした。
3.ブレーキ性能・・・遊びがほとんどなく、少し踏んだだけでグッとかかる感じでした。(スポーツSUVなのでこれくらいがベストなのかも?私が慣れていないだけかもしれません。)
【総合評価】
他社の同系統の車では一番いいと思いました。
(その他試乗したのはMazda CX−3とToyota C−HR)
高級感があり、1.5L+HVでありながら1.3tしかないこともあり、
よく加速し運転しているのが楽しかったです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼルかなり売れている感じ。
ホンダディーラーでもヴェゼル目当ての方々が多い。先代よりだいぶ様変わりしていて新鮮さはあります。グリルのせいで図体が大きく見える。
...
投稿日: 2021年06月19日
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【所有期間や運転回数】
新型ヴェゼル
【このクルマの良い点】
賛否両論意見が多くても普通のSUV風でホンダらしくはないが、面白い存在。外見の単純さで個性がなくても内装は上品に仕上げていてワンランクアップしたい感じ。Bセグメントの選...
投稿日: 2021年02月27日
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【このクルマの良い点】
ヴェゼルのおしゃれな外観と、上質な内装がお気に入りです。まず、外観ではヴェゼルにはSUV車特有のデザインであるフェンダーアーチが装備されています。
この部分、他車では単に塗装をしないプラスチックの素地そのもの...
投稿日: 2022年08月22日
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【所有期間や運転回数】
新型拝見。
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼル発表でがらりと変更したエクステリアデザイン。内装も上品になり2ランクは上がった?1500の2モーターは好感度がいいから走りもスムーズ。
【このクルマの気...
投稿日: 2021年02月18日
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【所有期間や運転回数】
1日300kmの試乗 下道、高速、ワインディング
【このクルマの良い点】
外観は洗練されたデザインにリアの直線的な造形が良かった。プラスラインやキャラクターデザインも少なく全体的に高級感のあるデザインとなっ...
投稿日: 2021年05月26日
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【このクルマの良い点】
見た目重視で選びましたが乗り心地いいです。
【総合評価】
運転時、前方ガラス両サイドに死角ができ、見ずらさが少々あることを除けば大満足のクルマです。
投稿日: 2021年10月18日
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292.4
152.2