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【所有期間または運転回数】
約1ケ月半、主に通勤ならびにレジャー等に毎日使用し、現在約2千キロ走行。通勤6割(うち高速道路2割)、レジャー3割(うち高速道5割)、買い物等1割ぐらいの使用率です。
【総合評価】
売れている車ですが、ハイブリッドは評価高いかもしれませんが、ガソリンに関しては平均以下です。トルクが無いうえに燃費が悪いです。カタログで他車と燃費を比較して買ったのですが、お金を返して欲しいぐらいです。これまで7台の車を乗り継いできましたが、正直一番後悔している車です。
【良い点】
外見(カッコしいと思います)。全長が短く取り回しが楽です。
【悪い点】
(1)カタログ燃費が19キロとなっているが、上記の使用条件にもかかわらず、実燃費は12.8キロです。
(2)ハイブリットとの差別化のためガソリン車は内装や遮音性が悪いです。(3)ナビ装着用スペシャルパッケージのリアカメラですが、画像が荒い上に、駐車誘導線までワイドになってしまいます。(4)このリアカメラを利用した、「あんしんプラス」というオプションを装着したのですが、雨の日はエラー表示ばかりで全く使いものになりません。おまけに停止状態にしてもエラー表示は消えません。
他にも数え上げればきりがありません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
新型ヴェゼル。
【このクルマの良い点】
売りたいホンダの戦略。
外せないヴェゼル、売れる要素がたくさん。
【このクルマの気になる点】
ヴェゼルで転けたらホンダ危うい?海外では評価高いが国内では皆無...
投稿日: 2021年03月10日
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【所有期間または運転回数】
待ちに待った納品から10日余りです。だいぶ慣れてきました。
【総合評価】
久しぶりの新車!しかもハイブリッドのSUVです。運転席周りの装備は、上級車仕様と行っても良いと思います。購入の決め手は、外観とイ...
投稿日: 2014年10月22日
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【所有期間または運転回数】
半年間
【総合評価】
丸っこくて、かわいい車で、女性ならこの車を嫌いな人はいないのではないかというくらい素晴らしい車です。見た目がとてもよくて、駐車場に止まっているのを見ているだけで満足感があります。良...
投稿日: 2015年02月23日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
RS試乗したが素晴らしい、
やはり、デビュー時より、かっこいいホィール、バランスのよさが目立つ。走りほ元々いいし、燃費もまずまず。
C−HRに飛びつくのもいいが、あきらかに価格...
投稿日: 2017年05月14日
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【総合評価】
2013年の東京モーターショーで参考出品され、同年12月にデビューしたコンパクトクラスのSUV。フィットと共用のプラットフォームでありながらボディはひとまわりワイド化されている。メインとなるパワーユニットは1.5L直噴のハイ...
投稿日: 2014年09月25日
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【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型デビュー間近でも売れている。デキはいい車ですが普通が一番?
【このクルマの気になる点】
新型のボディサイズや価格アップはよくないが、ハリヤーをライバルにするプレイグ...
投稿日: 2021年02月02日
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