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オデッセイ(ホンダ)の口コミ・評価：走り屋のパパをも満足させるミニバン（2012年07月）
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ホンダ オデッセイ 【走り屋のパパをも満足させるミニバン】のレビューをご紹介
ホンダ オデッセイ[2012年07月]
投稿者評価
平均
走り屋のパパをも満足させるミニバン 投稿日：2014年10月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.3
【総合評価】
全高を一気に１５０ｍｍも高くして、リヤドアをスライド式に変更した５代目オデッセイは、オデッセイとエリシオンを合体させたようなキャラクターの持ち主。ミニバン本来の広さと使い勝手を大幅に進化させたのが最大の見どころだが、走りは全体にスポーティなテイストで、オデッセイのＤＮＡもしっかりと継承している。とくに、専用の直噴２．４Ｌユニット（ＦＦ用で１９０馬力を発生）を積むアブソルートは、Ｌクラスミニバンとしては無類にスポーティな性格を持つ。
【良い点】
アブソルート用の直噴２．４Ｌは、レッドゾーンの６８００回転まで快音を響かせて爽快に吹け上がるご機嫌な心臓で、パワー感やレスポンスも申し分のないもの。約１．８トンのボディを、気持ちよく加速させる能力を備えている。加えて、Ｇデザインシフトを採用する新世代ＣＶＴも、滑り感を抑えることでトータルとしてリニアな加速を実現している。
そしてシャシー。ザックス製の振幅感応型ダンパーやＺＦＬＳ製電動パワステを採用する新型オデッセイは、走りの質感にこだわって開発されたモデルだが、１０ｍｍローダウンの専用サスを与えられたアブソルートはとくにフットワークのよさが際立っている。高速域における安定感や、峠道でみせるハンドリングの正確性は、ミニバンの“ピン”と言っても過言ではない。タイヤは、ハンドリングのキレについては１８インチ、乗り心地のゴツつきのなさについては１７インチが有利で、ここは好みが分かれるところだ。
【悪い点】
２列目の快適性を重視するなら、プレミアムクレードルシートを採用する７人乗りがターゲットとなるが、８人乗りと比べて価格設定が高めなのが悩みどころ。「素」のアブソルートの場合は、「あんしんパッケージ」の設定の違いが価格差の理由の１つだが、「もう少し買いやすく」が本音だ。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
レジャー
ドライブ
オススメ
ファミリー
走り好き
特徴
広い
安定性
操作性
参考になった人0人
- 森野 恭行
-
- 50投稿
- 758いいね
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総合評価
- 4.0
- （903件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.2 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.3 | 4.1 |
おすすめレビュー
最高の日常使いの車
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4.5
【所有期間や運転回数】
この車に乗り、５年。週に４〜５回運転しております。
【このクルマの良い点】
運転席からの視野が広く、また外観も安っぽくなく、運転していて疲れにくい。
【このクルマの気になる点】
シートの劣化が早いの...
- ホンダ /オデッセイ
- アブソルート
- DBA-RC2
投稿日： 2020年10月26日
街乗りや買い物など、近くを乗り回すのには最適！
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3.0
【所有期間や運転回数】
５年
【このクルマの良い点】
室内が広い
【このクルマの気になる点】
特になし
【総合評価】
いうことなし
- ホンダ /オデッセイ
- アブソルート・ホンダセンシング
- 6BA-RC1
投稿日： 2020年11月04日
ミニバンを買うならオデッセイ
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2.6
【所有期間や運転回数】
実兄が所有
【このクルマの良い点】
車高が低いので高速道路での走行性能が良い
【このクルマの気になる点】
マニュアルモードＡＴのチェンジが逆の方が良い
【総合評価】
長年にわたり製造した車な...
- ホンダ /オデッセイ
- アブソルート
- ABA-RB2
投稿日： 2020年11月04日
未来的
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3.9
【所有期間や運転回数】
１
【このクルマの良い点】
デビュー当時は外観が非常にカッコよかった、
【このクルマの気になる点】
デビュー当時は近未来的なパネル回り、シフト周りが格好良かった
【総合評価】
デビュー当時は...
- ホンダ /オデッセイ
- アブソルート
- LA-RB1
投稿日： 2020年10月26日
オデッセイ最高
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4.9
【所有期間や運転回数】
友人の車を運１度転させてもらいました
【このクルマの良い点】
取り回しも良くレスポンスが良いので気に入りました。
【このクルマの気になる点】
特になし
【総合評価】
オデッセイ最高
- ホンダ /オデッセイ
- アブソルート・ホンダセンシング
- 6BA-RC1
投稿日： 2020年11月06日
ちょうどいいサイズ
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2.6
【所有期間や運転回数】
３年ほど
【このクルマの良い点】
７人乗れて３列目を使用しない時はシートを収納可能なところ。
【このクルマの気になる点】
このサイズの車なので仕方ありませんがさすがに燃費がいまいちでした。
【...
- ホンダ /オデッセイ
- Ｌ
- E-RA2
投稿日： 2020年10月26日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10202004_202011e.jpg)
2013年11月発売モデル
中古車平均価格
178.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10202004_201207f.jpg)
2008年10月発売モデル
中古車平均価格
49.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10202004_200708h.jpg)
2003年10月発売モデル
中古車平均価格
35.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10202004_200305f.jpg)
1999年12月発売モデル
中古車平均価格
42.4
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10202004_199908.jpg)
1994年10月発売モデル
中古車平均価格
59.5
万円
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