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【所有期間または運転回数】
7ヶ月 9000キロ
【総合評価】
エンジンがよく回りパワーもあり高速道路でも気持ちよく運転できました。
色々装備も付いていて便利です。
関東から姫路、しまなみ海道、四国、神戸、奈良、伊勢への往復約2400キロも
セダンタイプ乗用車のシートでは、腰が悪いので腰痛になるところでしたが
フィット感の良いベンチシートのおかげで腰痛にもならずに快適に戻ってこられました。
燃費は、四国の峠道やいろんな高速道路を通ったにも関わらず22Km/リットルと
よく走って財布にも優しかったです。
【良い点】
・高速道路ではクルーズコントロールが便利。・ドリンクホルダーやリアシートアンダートレイ等が
重宝です。・ライトスイッチにAUTOがありトンネル通過後の消し忘れが
無い。・エンジンパワフル。・テールゲートにロック/アンロックスイッチが付いていて使いやすい。・燃費が良い。
【悪い点】
「アンダーステア」一般道では顕著ではないが、高速道路での車線変更時は要注意。
「カーゴルームのスライドボード」堅めの足回りの為もあり、何も荷物を積んでいないときに
路面段差等のショックで上に持ちあがり落下したときにパタンと音を立てること。
原因が判明するまで、どこか壊れているんじゃないかと思いました。
「フェールリッドオープナー」の取り付け位置 初めて給油するときはボンネットを
開けてしまいました。シート下取り付けに比較して断然使いづらい。
「ヘッドライト」ロービームのみ HIDで、ハイビームの時に暗く感じる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.3 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.3 | 4.3 |
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フロントガラスとか、窓が大きくて、でも窓枠がそんなに太くないので、視界が広くて運転がしやすい。
燃費もいいし、長距離でもストレスなく運転できる。
スライドトレーがついていて、運転席の左側に飲み物とかを置けるし、高さがあっているのが使いや...
投稿日: 2016年08月30日
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【総合評価】
見た目は2ボックスのハッチバックだが、背の高さはワゴンRとほぼ同じ。背の高さを生かしたキャビンは開放感にすぐれ、後席も大人がゆったりと座ることができる。座面はNボックスのようにチップアップはできないものの、スライド機構が採...
投稿日: 2015年04月30日
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【所有期間または運転回数】3カ月
【総合評価】5
【良い点】 運転がしやすく安全装備が良い。
【悪い点】 燃費が公表されているものよりも大分悪いような気がする。
でもチョイ乗りばかりでも、18km/L なので...
投稿日: 2014年11月25日
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【所有期間または運転回数】2か月
【総合評価】燃費、経済性がよく市内のちょいのりには十分
【良い点】燃費が良い
【悪い点】内装がややチープ・出足が悪い。
投稿日: 2014年11月23日
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【所有期間または運転回数】運転日数3〜4日
【総合評価】ターボでの走行性能は必要十分です。
乗り心地はワゴンRより突き上げが少ないと思います。
全体的なスタイリングはスタイリッシュで若者向けです
...
投稿日: 2014年11月22日
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【所有期間または運転回数】
8日
【総合評価】
4/5点
【良い点】
バックモニター.オートライト.オートクルーズ.革巻きステアリングの装備と座席が高い位置にあ りさらに三角窓があることで前方の視界が広い。
...
投稿日: 2017年03月01日
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