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【総合評価】
Nシリーズ第1弾となるNボックスがデビューしたのは2011年11月。クラス最大級の室内空間を確保したスクエアなスタイリングがNボックス最大の特徴で、デビュー以来好調なセールスを続けている。13年12月にはマイチェンが行われ、さらなるエンジンの効率化で燃費は1リッターあたり24.2キロから25.2キロへと向上。全グレードにあんしんパッケージをメーカーオプションとしたほか、Nボックスプラスのみ選択可能だった2トーンカラーがNボックスでも選べるようになっている。
【良い点】
2014年以降のモデルは燃費の向上が見逃せないが、写真のようにかなり目立つ2トーンカラーの選択も可能。広大なキャビンは積載性にもすぐれており、テールゲートが低い位置から開くおかげで自転車も楽に積み込める。搭載されるターボエンジンは実用域でのトルクが充実しており、山道の上り勾配でも力強い走りが確かめられる。静粛性や乗り心地も納得のできるもので、遠出のドライブも快適にこなすことができる。
【悪い点】
キャビンは広いものの、2015年2月以前のモデルは後席スライド機構がなく、後席使用時の荷室の奥行きがかなり短い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.2 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.7 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
2017年12月納車、運転回数は年間通して毎日。
【総合評価】
90点
【良い点】
普通車と比べても安全装備に遜色なく(ホンダセンシング)軽自動車としてはトップクラス。
【悪い点】
...
投稿日: 2019年01月07日
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【総合評価】23区内で移動するぶんには、必要にして充分。墨東地区の鬼のような狭隘路もなんのその。都内では増えたといってもまだまだマイノリティの軽自動車。スーパーの駐車場も入口に近い『軽』の枠が空いていることが多い。
【良い点】スク...
投稿日: 2014年03月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型のエクステリアデザインでてたが、キープコンセプトデザイン。
あまり、パットしない感じだが?
中身は進化したのかな? 助手席スライドがながい? なんの意味が?
エクステリアデザイ...
投稿日: 2017年06月09日
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【総合評価】
good
【良い点】
席と席の間が広い!
【悪い点】
坂が登りにくい!
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
ボディカラーが黒で、内装も黒だからか、高級感半端ないです(^^)
新車で高かったから、10年は乗ります!!
【良い点】
室内が広い!!チャイルドシートを後ろに乗っけても、狭さは感じません(以前はセダンに乗ってい...
投稿日: 2013年01月09日
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納車してから日が浅いので(1月29日納車)10回程度だと思います。
購入して良かったと非常に満足してます。
スタイリシュ、充実した装備、広い室内空間
今のところこれと言ったところ無し
投稿日: 2016年02月01日
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