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【総合評価】
Nシリーズ第1弾となるNボックスがデビューしたのは2011年11月。クラス最大級の室内空間を確保したスクエアなスタイリングがNボックス最大の特徴で、デビュー以来好調なセールスを続けている。13年12月にはマイチェンが行われ、さらなるエンジンの効率化で燃費は1リッターあたり24.2キロから25.2キロへと向上。全グレードにあんしんパッケージをメーカーオプションとしたほか、Nボックスプラスのみ選択可能だった2トーンカラーがNボックスでも選べるようになっている。
【良い点】
2014年以降のモデルは燃費の向上が見逃せないが、写真のようにかなり目立つ2トーンカラーの選択も可能。広大なキャビンは積載性にもすぐれており、テールゲートが低い位置から開くおかげで自転車も楽に積み込める。搭載されるターボエンジンは実用域でのトルクが充実しており、山道の上り勾配でも力強い走りが確かめられる。静粛性や乗り心地も納得のできるもので、遠出のドライブも快適にこなすことができる。
【悪い点】
キャビンは広いものの、2015年2月以前のモデルは後席スライド機構がなく、後席使用時の荷室の奥行きがかなり短い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.2 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.7 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
まだまだこれから
【総合評価】
最高です
【良い点】
すべて良いです
【悪い点】
特にないです
投稿日: 2020年03月07日
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【総合評価】総合的に最新モデルだけあって、満足度はかなり高いです。
【良い点】視界が高く、先のほうまで見通しが利いて運転しやすいです。後部座席で足が組めるほど足元が広いです。インパネ周りの作りに高級感があります。
【悪い...
投稿日: 2012年04月15日
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【所有期間または運転回数】
約1年
【総合評価】
高速を良く使う方は、ターボのが良いと思います。
デザインは若者向けですが、値段が少々高め・・・
シートが安っぽい・・・
室内の広さは、さすがです!
乗心地は、ホンダですから...
投稿日: 2014年11月12日
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【総合評価】
デザインも独特な新しい軽自動車ですね。
【良い点】
軽自動車ノンターボなのにそこそこ中低速トルクがあり市街地はでは走りやすいですね。燃費もいいですしね。
【悪い点】
高速道路での運転はやや不安定かなと感じ...
投稿日: 2013年04月04日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ターボ試乗いましたが、走りや静さいい感じ。
急坂や足も軽くクリアして、前モデルより車重がきいていて軽快でした。燃費は表示計で10キロ、試乗車ではこんなもん。ターボとNA、カスタム...
投稿日: 2017年09月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
かっ飛んでるみたいだが、遅い。
重いから、ターボでも超遅すぎ。
もうすぐ、軽いのがでるからまだましかな?
今まで売れてるのが、不思議。
まだ、いい車はたくさんあるが、、。
...
投稿日: 2017年07月05日
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