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【総合評価】
Nシリーズ第1弾となるNボックスがデビューしたのは2011年11月。クラス最大級の室内空間を確保したスクエアなスタイリングがNボックス最大の特徴で、デビュー以来好調なセールスを続けている。13年12月にはマイチェンが行われ、さらなるエンジンの効率化で燃費は1リッターあたり24.2キロから25.2キロへと向上。全グレードにあんしんパッケージをメーカーオプションとしたほか、Nボックスプラスのみ選択可能だった2トーンカラーがNボックスでも選べるようになっている。
【良い点】
2014年以降のモデルは燃費の向上が見逃せないが、写真のようにかなり目立つ2トーンカラーの選択も可能。広大なキャビンは積載性にもすぐれており、テールゲートが低い位置から開くおかげで自転車も楽に積み込める。搭載されるターボエンジンは実用域でのトルクが充実しており、山道の上り勾配でも力強い走りが確かめられる。静粛性や乗り心地も納得のできるもので、遠出のドライブも快適にこなすことができる。
【悪い点】
キャビンは広いものの、2015年2月以前のモデルは後席スライド機構がなく、後席使用時の荷室の奥行きがかなり短い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.2 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.7 | 4.3 |
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【総合評価】形もよく、軽自動車にしてはとても大きくて良い
【良い点】全てに於いて言うことなし
【悪い点】もう少し標準装備を増やしてほしい
投稿日: 2013年01月13日
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【総合評価】後部座席にひとを載せる方にはおすすめ
【良い点】後ろの座席が広い
【悪い点】荷室がほとんどない
投稿日: 2013年06月04日
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【総合評価】
概ね満足。最初は顔がくどいかなと思っていたが慣れました。
運転中は見えませんしね。
【良い点】
ターボ車を選択。低速から過給してくれるので加速が良い。
着座位置が高いため、見晴らしが良く四角いボディと相まって...
投稿日: 2013年04月13日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
新型の情報をディーラーでいろいろ聞いたが、先行予約もしてる。新型かっこいい。エンジンも新型でVテック、軽くてバランスがいい。テールもかっこよくなり、装備も後だしせず最初からある程度...
投稿日: 2017年07月16日
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【総合評価】
従来の軽自動車の概念を払拭されて、ダウンサイジングしても良かったなと思わせてくれます。運転感覚がバイクの様で楽しいです。
【良い点】
VOXYからダウンサイジングしました。新東名を納車から一週間して走行しましたが、追...
投稿日: 2013年03月03日
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【所有期間または運転回数】
1年所有
【総合評価】
軽自動車にしては室内が広々としていて窮屈さを感じません。パワー不足は感じますが、日常使用には十分な性能だと思います。
【良い点】
外観のデザインに個性があって良いです。
...
投稿日: 2015年01月09日
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