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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
先月末に中古車で購入。約3週間の感想です。
遠地での購入に際して800kmほど自走で
持ち帰って来ました。
【総合評価】
これまでH14年式のエスティマに乗っていましたが
経済性や子供も成長したこともあり、買い替えを検討
しておりましたが、まだ子供が学生のため時折自転車を
のせる事があり、今回箱型の軽自動車に乗り換えました。
実は半年ほど前にスズキのスペーシアを購入したのですが、
少し女性向きで優等生?っぽすぎたため、満足感が不足
していたのですが、以前から目をつけてましたN−BOX
の(中古)が激安で見つかったためスペーシアを実家に譲り
即座に買い替えました。
【良い点】
しっとりとした乗り心地と、広い視界とリアの足元が
寂しすぎるぐらいノビノビでき、2列だけを考えると
エスティマよりも開放感が味わえます。
室内の質感も以前の軽自動車とは思えないデザイン性もあり
普通車と比べても見劣りしないと思います。
エクステリアも角ばったデザインで非常に好感がもてます。
【悪い点】
燃費は街乗りで15〜16km、少し遠乗りで17〜18kmと
スペーシアに比べて1割以上落ち込みます。
また予想外だったのが、CVTとの相性ですが、
スペーシアと比べると世代設計が古いせいか
ギクシャクする感じがあるのと、エンジン回転数が
3千回転を越えるとイッキに唸るようにうるさくなります。
10年前のライフの方が、グウォー踏ん張るような音なのに
N−BOXはゴゴーと明らかにうるさいです。
後はリアシートがスライドしないので、以前スペーシアに
したのですが、やはりこの点は残念です。
収納も助手席前が1個しかないのは世代的にも少し
いただけません。
ですが、それらをカバーしてもN−BOXの完成度に満足
しています。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.1 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.1 | 4.1 |
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