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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ホンダのN−ONEは軽自動車ですが、ツアラー・Lパッケージに乗ってみて、そのパワーに驚きました。658cc 水冷直列3気筒ですが、ターボが搭載されているため、軽自動車であることを感じさせず、もたつくことなくスムーズに加速。そのため、坂道も楽々登れますし、ボディ剛性に優れているため、高速道路でも安定した走行が可能です。エンジンの静粛性も高く、車内が静かなところも気に入っています。
コンパクトボディで軽自動車ならではの小回りも利くため、狭い道でも安心して走れますし、狭いスペースへの駐車も楽ちんです。コンパクトボディではありますが、4人で乗車しても車内の窮屈さは一切感じません。インテリアもおしゃれで上質感があるため、安っぽい印象はなし。また、センターコンソールがなく、足元も広々としていました。さらに、燃費性能が高いため、家計に優しく経済的にも優秀。通勤や街中へのちょっとした買い物にも便利に使えるだけでなく、高速道路を使って遠出もしたくなるような、運転することが楽しくなる車です。
【総合評価】
ホンダのN−ONE ツアラー・Lパッケージは、おしゃれなデザインの軽自動車で、街乗りや普段使いの車として最適です。運転席からの視認性が良いため運転しやすく、初心者の妻でも安心して乗れると言っています。燃費効率も抜群で平均実費は17〜19km/Lほど、高速であれば25km/走ることもあり、パワーとエコを両立する軽ワゴンとして高い評価を得ているのも納得。車両本体は比較的手ごろな価格帯であるため、軽自動車を探しているもののあまり高い予算は組めない!という方に特におすすめ出来そうです。
また、N−ONE ツアラー・Lパッケージは、安全装備も充実。横滑り防止装置やサイドカーテンエアバッグなどが標準装備されていたので、安心できました。さらにこのモデルは、さまざまなオプションパーツやアクセサリーを追加できるため、ニーズや自分の好みに合わせて車をカスタマイズできるのも魅力です。ただ、コンパクトさゆえに仕方がないとは思いますが、ラゲッジスペースはあまり広いとは言えません。4人フル乗車だと約157Lしか載せられなくなるので、快適に使うなら2人までですね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.1 | 4.1 |
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【総合評価】4
【良い点】室内が広い その反面、荷物庫が狭い
【悪い点】
室内にエンジン音が入り、煩いです。
ウインカー音が(難聴者)に聞こえない。
リレー音が、従来のホンダ者に戻しれ欲しい。
アナログとデジィタ...
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
実用性を追求した軽自動車でホンダらしい一台だと思います。
【良い点】
大きな荷物を積載しやすい設計になっていて感心しました。
【悪い点】
風が強い日の高速道路では少し気を使います。
投稿日: 2013年12月13日
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【総合評価】
軽自動車とは思えない室内空間の広さで、窮屈さを全く感じません。加速力はありませんが、街乗りには十分な走行性能だと思います。
【良い点】
視界が広いので運転が楽です。
【悪い点】
車高が高いので、横風が強いと揺...
投稿日: 2013年11月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】走りも良く室内も広く満足です
【良い点】見た目
【悪い点】燃費が少し悪い
投稿日: 2017年05月24日
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【所有期間または運転回数】
半年くらい
【総合評価】
背が高い車だけど意外に安定して走ることができます。
【良い点】
走行性能の高さに驚きます。
ロールが意外に少ないので安心して走ることができます。
後は皆さんも書いて...
投稿日: 2014年12月30日
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【総合評価】
エンジン音、他で言われている程、うるさくないです。
多用する3500回転までなら問題なし。
やや高目のポジションの運転席はとても運転し易い。
【良い点】
出だしが力強い
VSA装備
軽自動車なのでエン...
投稿日: 2013年08月02日
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