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投稿者評価
平均
【総合評価】
今までの軽自動車の概念を覆される。
外観も大きいが、中も広い。その広さ故の便利さがある。
今までの軽自動車と違い、ゆったりできると思う。
ただ、荷物の乗せ方には工夫が必要だと思う。
【良い点】
�‐茲蟾澆蠅�楽である。
高さがあるので男性が乗り降りしやすい。また、後ろがスライドドアで、広さがあるので子供を抱っこしても乗り降りしやすい。
�∋匐,鬟船礇ぅ襯疋掘璽箸望茲擦笋垢ぁ�正面から乗せられるほどスペースがあるので、回転するタイプでなくてもよい。
��座って楽に足を伸ばすことができるので、長時間乗っても苦ではない。
�ぜ�納が多い。広い。
�ジ�通しがよい。(左側にあるミラーがなくても、運転できる)
��静かである。
【悪い点】
�_拏爾離疋△�大きいので、狭い駐車場だと全部開けることができず、使用できないときがある。
��後部座席にスペースがあるためか、荷室が狭い。
�8緝�座席が前後に動かすことができない。(広さが売りにしているので仕方がないが、出来れば動かせれると荷室が広くなるのではないかと思う)
�き↓�のため、荷物を乗せるのにひとつ座席を犠牲にしなければいけない時がある。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.1 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
ホンダのN−ONEは軽自動車ですが、ツアラー・Lパッケージに乗ってみて、そのパワーに驚きました。658cc 水冷直列3気筒ですが、ターボが搭載されているため、軽自動車であることを感じさせず、もたつくことなくスムーズ...
投稿日: 2023年10月18日
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【このクルマの良い点】
収納性、燃費も良く室内空間の広さがとてつもない。
【総合評価】
第一印象は足回りがかなり柔らかい。街乗りならなんとかなるが、高速巡航時はかなり揺れる。最廉価グレードでもACC、レーンキープアシストを装備し、...
投稿日: 2025年04月30日
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