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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
ホンダE
【このクルマの良い点】
ホンダEのスタイルは歴代のオマージュで魅力的でホンダEVの先駆け。運転席の安全装備は素晴らしく先進的で法人ように最適。トヨタが手を出さないEVにホンダの安全に対する意識あり。
【このクルマの気になる点】
35、5KWでチョイ乗りや街乗り専用で走行距離はまれに見て短すぎ。安全装備にコストかけすぎでもホンダの先駆け車には感動。
価格設定の高さや安全装備以外は軽自動車よりお粗末な作り。残念。ホンダEVの今後に期待。
【総合評価】
ホンダマニアにはエクステリアデザインは素晴らしいが、EV走行や一般ユーザーに対しては、まだまだレベルアップが必要。派生モデルに期待するがEV本格化はすぐそこにきているが。デキバエは賛否両論。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【総合評価】
親の車がディオン、ライフなど昔すぎる車を乗っててこの車を初めて持ちました。
運転などは快適の一言に尽きます。縦に広い車って快適なのかと
疑問を持ってましたが、運転を始めて視野角に圧迫がないこと、看板が見やすいことなど
...
投稿日: 2014年05月15日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ホンダ1500ターボはかなりすごいエンジン? 新型CR−Vで190馬力てトルクも25キロ近い数値はさすがホンダパワー。ステップワゴンは車重が重くて40馬力低くくトルクも低くくては? CR...
投稿日: 2018年06月09日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
エクステリアデザインはホンダの伝統スタイルで好印象。モニターの数は圧巻。
【このクルマの気になる点】
加速はEVらしいが頭打ちして物足りない。比較EVがなく価格も高く売...
投稿日: 2020年12月30日
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【所有期間または運転回数】
愛車ホンダ。数知れず。
【総合評価】
ホンダの車名が英記表記が多くなりバイクメーカーならでは。他車も使い世界戦略には必要?
CR−Vも最近見るようになり、やはり売れているSUV。ターボは勿論、お高いハ...
投稿日: 2019年06月30日
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【所有期間や運転回数】
ホンダE
【このクルマの良い点】
国内デビュー間近、ホンダE。35KWとはいえ中身があるホンダスピリット。街乗り重視で車重もEVにしては軽く軽快なRR。航続距離やパワーアップして価格が恐ろしいことにならない...
投稿日: 2020年08月08日
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【総合評価】
試乗して買ったから納得のものだけど、試乗しないと、う〜ん。。。って思う人多いかもしれない
【良い点】
乗り心地は好きです。
【悪い点】
内装などもうちょっと広々と見せれるようにしたらいいんじゃないかなーと...
投稿日: 2014年01月12日
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