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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ホンダSUVのメイン車ヴェゼルがひとまわり大きくなりモデルチェンジ。見た目は普通で最近の何処にでもあるSUV車風ですが内装は上品でセンスがある。走りも車重とマッチしているセッティングでストレスなく走る。Z以上のタイヤホイールのサクラデザインは最高にかっこいい。街乗りメインならガソリンをあまり食わせないから実燃費はいい。
【このクルマの気になる点】
Zグレードが9割以上の売れ方は他グレードの意味は?オプションでもないパワーシートやサンルーフは不思議?プレイグレードのパノラマや内装色の差別化よりオプションを単体で充実したほうが買いやすいが?ここがホンダとトヨタの差で残念。高速メインなら実燃費はかなり落ちるから街乗りメイン車。走行中の静寂性はいいがタイヤノイズ音とコツコツ感はかなりあり高級車ではない感じ。
【総合評価】
CR−Vの国内販売が皆無のなか、ヴェゼルでコケたらホンダのSUVが無くなりそうでしたが、新型ヴェゼルの普通すぎデザイン、真面目志向は仕方ないか?ヴェゼルよりひとまわり小さいホンダSUVは必須?
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
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