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【所有期間や運転回数】
EV試乗
【このクルマの良い点】
ホンダE試乗してデザインは現代風でおしゃれ。EVらしく静かに加速しますが速くはなく普通。運転席前のモニターやカメラがあるわあるわ情報だらけでなにがなにやら慣れが必要だが洗練されていて今後のホンダEVの道しるべ?
【このクルマの気になる点】
ライバルにされているE208と比較して価格差はなし、走りは同等で航続距離も変わらず、エクステリアデザインの違いぐらいとE208はガソリン車と変わらない内装はいいが両車、似たりよったりな感あり。国産EVならデザインは別にしてリーフの圧勝。走りや加速、航続距離の長さなどなど街乗りも使えて一番EVらしい印象。テスラ モデル3と比べる予知なし。テスラは別格、モデル3でも素晴らしくEVしていてモデルSなら雲の上の存在でホンダEは足元にも及ばない現状。ホンダEの偏平率45の乗り心地は悪くコツコツ感拾いEVらしくない。下位グレードが乗り心地はいいか?残念ながら試乗中にドアモニター一度もみないあり様。見るにしても情報があるすぎであまりよくない感じですが慣れるまでは必要なし?よ〜く見るとテスラの真似がけっこう入っていてホンダらしくない。
【総合評価】
EVのホンダと言うにはまだまだと言いた感じが強いが、アピール度は必要。スタッフのEV勉強不足が全体に見受けられてまだまだと言った感じです。EV社会の先駆社はやはり国産ではホンダにやってほしいが。街中専用や航続距離が長い車とか差別化してきそうなホンダ、今後に期待。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
新型シビックタイプRとハイブリッドの乗り比べで甲乙つけがたい魅力ある車。回るターボエンジンと回るハイブリッド、素晴らしいホンダ魂。赤と黒のほいがまたマッチしていてかっこよすぎ。乗ればタイプRの走りは最高、ハイブリッ...
投稿日: 2022年11月05日
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【所有期間や運転回数】
ホンダ車。
【このクルマの良い点】
ホンダの名車が消滅してもホンダパワーは健在。某車雑誌のホンダやばいは面白いが次世代のホンダスピリットのプレリュードかも。
F1も最強の時が幕引きはホンダらしい選択。ホン...
投稿日: 2021年07月10日
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【このクルマの良い点】
ZR−Vの発表でホンダ国内SUVも復活。CR−Vの国内後がまZR−V、スタイルはホンダ迷路の完成版?鼻グリルで内装はステップワゴン、ステップワゴンにないパワーシートなど豪華装備てんこ盛り。輸入SUVを意識した全体像...
投稿日: 2022年09月03日
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【所有期間や運転回数】
ホンダ車全般
【このクルマの良い点】
ホンダエンジンの素晴らしさ。アクセルのストレスがなく反応よし。
走る楽しさは絶品。運転席は他社にはない魅力。
【このクルマの気になる点】
名車が消滅?一時休止...
投稿日: 2021年07月03日
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【このクルマの良い点】
最近のホンダ車、新型シビックや、ZR−Vは高評価が多く楽しめるホンダ車が帰ってきた。車は運転が楽しめてやすらぎの場でもありただの移動手段ではつまらないがホンダ車はワクワク感がかなりあり頼もしい存在。
【総合評...
投稿日: 2023年05月20日
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【このクルマの良い点】
何回乗っても楽しめるハイブリッド車。回せばパワーメーターがタコメーターの如く回りアクセルと連動していて運転が面白い。それで実燃費リッター20キロ超えは立派。足のサスペンションも良好でタイヤも235.40.18のミシ...
投稿日: 2023年04月04日
ホンダその他(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。