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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
K24A7年、K20C5年。
【総合評価】
ホンダエンジンの超傑作、K24A型とK20C型エンジンの高回転型はやはりはいパフォーマンス。燃費重視のWなどと違い速い。レーシングエンジンK20C1は560馬力で車重550キロとは凄すぎ。パワーのホンダエンジン。他社では味わえないホンダサウンドや安心感。アクセル踏んだ分だけ返りがあり操り感が半端ない。世界の名機エンジン上位にホンダK型は君臨。ターボブースト上げればエンドレスなエンジン。
【良い点】
パワーと軽量な走り。
2000ターボで560馬力のモンスターマシン。
【悪い点】
K20C1エンジンを市販化すればメルセデスも驚きの1台。エンジンは世界的に超一級品。ガワデザインが世間ずれしてる?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
ホンダ車
【このクルマの良い点】
ホンダの車はグラマラスで軽快、価値観は最高。走りは満点、オーナー満足感はかなりいい。スポーツ性や操り感満載でかっこいい。万人用ではないのが特別感ありで頼もしく面白い。
...
投稿日: 2021年02月06日
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【所有期間や運転回数】
オールホンダ
【このクルマの良い点】
ホンダの走りとまわるエンジンや楽しさは天下一品車。エクステリアデザインの国内受けはイマイチでも素晴らしく上品でセンス抜群なスタイル。ストレスなく走る姿や運転の楽しさなど...
投稿日: 2021年02月14日
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【所有期間や運転回数】
マニアック
【このクルマの良い点】
ホンダ車はマニアックが多く国内では受けないがかっこいいスタイルが海外ではデキスギて日本と海外のセンス差は明らか。超名車が多い。走りから楽しさは絶品。
【このクルマの...
投稿日: 2021年01月22日
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【このクルマの良い点】
最近のホンダ戦略、新型ステップワゴンと新型シビック、同じ2000ハイブリッドエンジンで味付けが違いスポーツカーとファミリーカーとの差別化は明らか。エクステリアデザインは好みでも飛んでなく普段している。ミドルサイズを...
投稿日: 2022年10月23日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ホンダの車は全てにかっこいいスタイルで走りは文句なし。レジェンド、オデッセイと名車の車名も今年までで超残念。スポーツカー的なホンダ車、他にない魅力がある。ホンダエンジンはハイブ...
投稿日: 2021年06月20日
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【このクルマの良い点】
ZR−Vの発表でホンダ国内SUVも復活。CR−Vの国内後がまZR−V、スタイルはホンダ迷路の完成版?鼻グリルで内装はステップワゴン、ステップワゴンにないパワーシートなど豪華装備てんこ盛り。輸入SUVを意識した全体像...
投稿日: 2022年09月03日
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