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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
国産車。
【総合評価】
今年は名車のあたり年?バブル期以来?
シビックやCR−V、レジェンド、センチュリー、ジムニーなど名車のフルモデルチェンジオンパレード。
ホンダ、トヨタ、スズキ、価値ある国産勝ち組メーカーのダウンサイジングターボからマイルドハイブリッド、フルハイブリッドなとなど選択肢がたくさんあり自分のライフスタイルで選べばいい。数年後には名車になる車名ばかり。
【良い点】
国産メーカーの魅力。
今回のシビックは海外出身だからバカ売れだしCR−Vもアメリカ同様に売れそうでホンダの戦略勝ち?ホンダエンジンの魅力や最近のホンダ車の乗り心地のよさには驚き? ホンダ車、足の味付けが下手だったがだいぶ上手になった印象。
【悪い点】
デザインがネタ不足で過去の名車いいとこどりに頼らざるえないくらい最近の国産デザインは落ち目。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
ZR−V、国内登場でヴェゼルとCR−Vの間を埋めるSUV。CR−Vが国内販売終了で国内SUVの旗艦がZR−V、興味津々。やはり高級感あるSUVは必要。
【総合評価】
5ナンバーのBR−V、ZR−Vも5ナンバ...
投稿日: 2022年03月05日
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【所有期間や運転回数】
オールホンダ
【このクルマの良い点】
ホンダの走りとまわるエンジンや楽しさは天下一品車。エクステリアデザインの国内受けはイマイチでも素晴らしく上品でセンス抜群なスタイル。ストレスなく走る姿や運転の楽しさなど...
投稿日: 2021年02月14日
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【所有期間や運転回数】
ホンダE
【このクルマの良い点】
国内デビュー間近、ホンダE。35KWとはいえ中身があるホンダスピリット。街乗り重視で車重もEVにしては軽く軽快なRR。航続距離やパワーアップして価格が恐ろしいことにならない...
投稿日: 2020年08月08日
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【所有期間や運転回数】
TLX
【このクルマの良い点】
かなりかっこいい。ターボのパワーとバランスいい走りはホンダならでは。アクセルの反応がよくストレスなくかえってくるのは他社との大きな差。ガソリン最後の集大成でEVホンダの幕開け...
投稿日: 2021年07月23日
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【このクルマの良い点】
シンプルイズベストはやはり大人の選択肢。チャラチャラしてなくつり目の不細工マスクでないデザインは素晴らしい。輸入車は大人のデザイン選択をしていたがやっと国産車も大人のデザインの仲間入りで大成功しそう。ホンダハイブリ...
投稿日: 2022年02月05日
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【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
ホンダディーラーでの予約はやはりデビューしての受注はウナギ登りでベストサイズの新型ヴェゼルは大人気?土日ごとに納期が遠退く現象。パッと見は各パーツを繋いで普通に仕上げてま...
投稿日: 2021年03月10日
ホンダその他(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。