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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
オール
【総合評価】
オデッセィとステップワゴン、同じ2000ハイブリッドですが、価格設定変わらない。フロントステップワゴン、テールはオデッセィがかっこいいが? 価格が400万円 ??? 国内エリシオンがない分、一応国内フラッグジップミニバンはオデッセィだが? ホンダの高級ミニバンには見えない? 残念。オデッセィならまだガソリンの熟成された2400エンジンK24Wがホンダらしい。新型NSXタイプRは非ハイブリッドだからホンダの真骨頂はやはりガソリンスポーツエンジンだが。
【良い点】
SUV人気でも家族車としてアルヴェルにぜんぜん興味なければオデッセィの選択肢が多くなる。
価格変わらないステップワゴンならオデッセィが実燃費もいいしエリシオンの流れで両側スライドドアになったからまだ魅力は出た感じ。
ミニバンでヒンジドアでは売れないからよかったのでは? 他社からオデッセィに乗り換えが多いのは同じ車ばかり走っていてうんざり組はマニアックでないオデッセィやステップワゴンが妥当か。ホンダも日本人が好む車作りに熱心みたいですがホンダらしさは欠けてきてさびしい車作りな感じ。まだ、タイプRがあるからすくわれる。
【悪い点】
フラッグジップミニバンにしてはスタイルやホンダオーラがまったくない。車高が、低い分居住性は犠牲になるしミニバンに走りはあまり必要ないが。まあ背が高いのはステップワゴンがあるからいいが両者中途半端すぎてホンダらしい戦略みたいですが、イマイチ感は隠せない。やはりアキュラマスクのオーラあるミニバンやSUVが国内デビューしてほしい。アキュラ車は超かっこいいし、これぞホンダ魂。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
ヴェゼルより上級、CR−Vより下クラスのZR−V、国内の激戦区SUVに導入にしてマセラティマスクやドイツ車のテールデザインで受け入れられる?ホンダの名機2000ハイブリッドエンジンで価格設定400万円前後は普通。
...
投稿日: 2022年07月30日
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【このクルマの良い点】
シンプルイズベストはやはり大人の選択肢。チャラチャラしてなくつり目の不細工マスクでないデザインは素晴らしい。輸入車は大人のデザイン選択をしていたがやっと国産車も大人のデザインの仲間入りで大成功しそう。ホンダハイブリ...
投稿日: 2022年02月05日
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【このクルマの良い点】
新型ステップワゴンの評価は高い。スタイルとハイブリッドエンジンのバランスは素晴らしい。大人ならしい落ち着きあるかっこいいデザイン。箱でも上品でおしゃれなエアーとスパーダ。
【総合評価】
素晴らしい個体も価格...
投稿日: 2022年02月27日
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【このクルマの良い点】
新型シビックハイブリッドの加速と実燃費にはアッパレ。排気音のホンダミュージックや乗り心地もよくスポーツカーハッチバック。タイプRは別格も楽しさはハイブリッドもタイプRは大人のマシン。
【総合評価】
新型シビ...
投稿日: 2022年11月10日
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【このクルマの良い点】
ZR−Vの発表でホンダ国内SUVも復活。CR−Vの国内後がまZR−V、スタイルはホンダ迷路の完成版?鼻グリルで内装はステップワゴン、ステップワゴンにないパワーシートなど豪華装備てんこ盛り。輸入SUVを意識した全体像...
投稿日: 2022年09月03日
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【このクルマの良い点】
ZR−V、国内登場でヴェゼルとCR−Vの間を埋めるSUV。CR−Vが国内販売終了で国内SUVの旗艦がZR−V、興味津々。やはり高級感あるSUVは必要。
【総合評価】
5ナンバーのBR−V、ZR−Vも5ナンバ...
投稿日: 2022年03月05日
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