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投稿者評価
平均
【総合評価】
SUVにしては乗り降り以外は乗用車の感覚に近いと思うので普段の足にも使いやすいです。見た目より取り回ししやすいのもGOOD。
【良い点】
走行性能。
【悪い点】
燃費イマイチ。タイヤが高い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
ターボのマスターピース試乗。
やはり噂通りかっこいいし走りは文句なし。マスターピースは装備満載でサンルーフや自動リアゲートなどなど着いての価格設定。実燃費も試乗車ターボで燃費計1...
投稿日: 2018年09月09日
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【総合評価】
全体的にバランスが良くデザインが気に入れば買いです。
【良い点】
エンジンが元気。ECOモードでミニバン並みの加速でOFFでセダン並みの加速。
インテリアのデザインが最近のホンダ車には珍しいくらいシンプルでいい。
...
投稿日: 2014年07月15日
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【総合評価】
ユーティリティが大きく安心のできる車
【良い点】
荷室、座席が広い
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年04月17日
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【所有期間または運転回数】
新型
【総合評価】
新型CR−Vに積む1500ターボが凄い。
試乗したホンダスタッフも大絶賛。シビックよりのエンジンで馬力は190馬力、トルクも充分。重いミニバンと違い軽快な走りと燃費のよさは健在。海...
投稿日: 2018年06月30日
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【総合評価】
グレードによる標準装備の差がほとんどなく、また、オプションが要らないくらい充実した装備です。 AWDが必要なければ20Gはおススメです。 20Gのエンジンは新しさはありませんがほぼ最終型で成熟されたエンジンなので逆に信頼性と...
投稿日: 2012年08月10日
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【所有期間または運転回数】
所有期間3年ほど。運転回数は週に3、4回程度。
【総合評価】
ファミリー向けの車としてはピッタリだと思う。加速や急カーブを曲がる機能性は元から備わってないので、走り屋には向いていない。
【良い点】...
投稿日: 2014年12月30日
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