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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
ターボのマスターピース試乗。
やはり噂通りかっこいいし走りは文句なし。マスターピースは装備満載でサンルーフや自動リアゲートなどなど着いての価格設定。実燃費も試乗車ターボで燃費計10キロ位は妥当。国産で速くかっこいい高級SUVはCR−Vだけ。実物は写真とは違いすごくいい。やはりライバルは外国SUVと実感。スタッフもデビュー前、他社の同類SUVと乗り比べで乗り心地や静かさなど調査したみたいですが、国産SUVではCR−Vが劣ってる点なないみたいと言ってましたがその通り。好みですがデザインや高級感は日本人に受けいれられてる。編み目もホンダのコンパクトカーと違いきちんと網になっていて、やはりホンダのCR−Vへの意気込み感じます。やはり国内だけでなく海外で鍛えたCR−V成長した感じでGOOD。
【良い点】
ターボでも素晴らしい車になっているからハイブリッドは恐ろしくいい車になってる?
上級車というより高級SUV。タイヤハウスの黒樹脂はいい色あいで、他社の安っぽく年数立つと変色する樹脂と違いパランスよく仕上がっている。
【悪い点】
1500ターボで高出力、ましてレギュラー仕様、トルクもあり実燃費もまずまず、他社は勝ち目ない、可哀相になる。ハイオクにすると200馬力以上軽く出るしホンダエンジンは素晴らしいのひとこと。ナビだけは残念ですがサンルーフやデジタルメーターなど外国車と同じ仕様で価格も多少上がりぎみ?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
再試乗で改めてホンダパワー、ハイブリッド車の素晴らしいに感動。他社が500シーシー排気量アップのハイブリッド車でもホンダエンジンの加速、走り、楽しさはかなわない。ホンダエンジンの...
投稿日: 2020年05月24日
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【エクステリア】
見た目で買った様なものです。買って一年経ちましたが、飽き性の私でも、まだまだ飽きません。以前に比べ、道路ですれ違う事が多くなりましたが、つい見入ってしまいます。
【インテリア】
個人的には、色んな物が付いていても...
投稿日: 2013年08月04日
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【総合評価】
全天候型は天気場所を気にしなくていいのが魅力
【良い点】
ゴージャスな室内でくつろぎのひとときを堪能
自然な吹けあがりで気持ちのよい加速
【悪い点】
天井が洗いにくい
投稿日: 2014年02月23日
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【所有期間または運転回数】
2年ちょっとです。
【総合評価】
レビューには結構厳しい指摘が多くあったので、車が届くまでは少し不安もありました。
正直、期待以上の出来の良さに驚いています。
優雅でインパクトのあるエクステリア。質...
投稿日: 2014年10月08日
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
CR−V、3代目オーナーが5代目を斬る動画は貴重な表現。5代目の売行きがパットしないなか動画を見て、国内では受けないが海外では
すごく人気なCR−V。日本人の感性の違いでホンダも...
投稿日: 2020年04月12日
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【所有期間や運転回数】
ブラックエディション
【このクルマの良い点】
ブラックエディションのかっこよさはやはりアメリカンスタイル。外国人好みが盛り沢山でブラックホィールやシーケンシャルウィンカーやテールウィンカーもハッキリと見えて...
投稿日: 2020年08月15日
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