シビック(ホンダ)の口コミ・評価：走り好きのための車（2010年10月）

4.0

【このクルマの良い点】
ニュルでエフエフ最強はやはり本物。低重心で運転しわすくマニュアル、サスペンション調整ができサーキットから街中オールで楽しめる。速くてスタイルも超イケていてフロントマスクは超イケメン。無敵な新型タイプアールも国産には...

3.4

【このクルマの良い点】
ブルーと赤バッチとオーバーフェンダーと低重心で超カッコいい。シフトもカチカチときまり排気音は最高。回せば伸びあるエンジン。

【総合評価】
サイドブレーキがないのは残念でもオールで素晴らしい傑作マシン。マニュ...

3.9

【このクルマの良い点】
２０００ハイブリッドが１４９０キロの車重のシビックにはもて余るパワー。扁平率４０のタイヤでも乗り心地はよくスポーツカーで乗り心地がいい車は快適。タイプＲは別格でも普通に乗る分にはベストなシビック。実年費もよくオール...

4.3

【このクルマの良い点】
日本カーオブザイヤー２位は素晴らしい。タイプＲとハイブリッドの２台体制とはいえスポーツカー、エコなスポーツカーと言うことなし。ハイブリッドの爽快感と走りは快適なスポーツカー。シビックタイプゼットと呼んでいい究極のシ...

4.3

【このクルマの良い点】
この車は各所から大絶賛されているだけあり、機能やデザイン、乗り心地まで最高峰の車といっても過言ではない。

まるで街中をレース間隔で走れるような爽快さがあり、エンジンと進化したハイブリッドユニットを組み合わせた...

4.0

【このクルマの良い点】
空力性能向上のため、エクステリアには重点的に力を入れています。バンパー、ワイドフェンダー、リアウィングなど徹底的に空力性能にこだわり、飛躍的な進化を遂げています。
ラジエーターは先代までは２基でしたが、ファンは大...