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シビック(ホンダ)の口コミ・評価：１５００ターボ（2017年09月）
ホンダ シビック 【１５００ターボ】のレビューをご紹介
ホンダ シビック[2017年09月]
投稿者評価
平均
１５００ターボ 投稿日：2017年10月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.1
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
１５００ターボでハイオクながら、１８２馬力が出せるホンダパワー。ガタイは少し大きいが車重軽いから速い。まして、以前のホンダＦ１、１５００ターボでアタック用で１５００馬力以上をだすエンジンを彷彿した感じですごい。鈴鹿の短いストレートで１５００ターボが３５００ＮＡをプチ抜いた瞬間は感動もの。シビックは受け継がれて生き残っている。２０００ターボのＲは３２０馬力ですが、ＡクラスＡＭＧは３８１馬力、２駆と４駆の違いはありますが両車、世界最高水準。シビックも国内受けは、ＳＵＶやミニバンにおされてますが、一部マニアにはたまらない車。ターボのパワーはすごく、パワー車にはターボ必須でエンドレス状態。
【良い点】
ホンダパワーと信頼性。
ＦＦとして世界最高レベル。
【悪い点】
国内受けは？ 車離れでも買う方々はミニバンに流れ、速さや面白しろさは求めていない。広い室内の移動車が受け入れられてていいのか悪いのか？ ＡＷ１１やＡＥ８６、ＥＧ６などの時代とは大違い、、、、、、。
フィットサイズで、Ｌ１５Ｃターボエンジンを積めば面白そうだが。素晴らしいホンダエンジンの使う箇所が限られている。残念。
- 外観3.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
趣味
通勤通学
ドライブ
オススメ
女性向け
走り好き
特徴
安全装備
加速
視界
操作性
カッコいい
- ターボチャージャー
-
- 1投稿
- 4いいね
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総合評価
- 3.8
- （409件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
おすすめレビュー
タイプＲはホンダイズムが見事に表現されているスポーツカー
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4.1
【このクルマの良い点】
−シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適度な重さと短めのストロークであり、純正のままでスポーツ走行のための絶妙なセッティングがされている。
−ＭＯＭＯステ・Ｒ...
- ホンダ /シビック
- タイプＲ
- LA-EP3
投稿日： 2024年10月07日
最高傑作エンジン
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4.1
【このクルマの良い点】
Ｋ２０Ａエンジンは最高です。低域から太いトルクで、ツインターボかと思うくらいの出力特性があります。
【総合評価】
古い車なのでいつ電装系が壊れるかわかりませんんが、何よりエンジンが良いので最高です。
- ホンダ /シビック
投稿日： 2025年03月19日
秀逸な加速力と上質な走りを備えた新世代のハイブリッド車
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4.3
【このクルマの良い点】
シビック ｅ：ＨＥＶは、パワートレインにホンダが新開発した「スポーツ ｅ：ＨＥＶ」を搭載したハイブリッド車です。乗ってみてまず驚いたのは、その加速力の良さ。エンジンは２Ｌ ４気筒のターボ、かつモーターだけで最高出力...
- ホンダ /シビック
- ｅ：ＨＥＶ
- 6AA-FL4
投稿日： 2023年11月10日
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2021年9月発売モデル
中古車平均価格
433.2
万円
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2017年9月発売モデル
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2017年9月発売モデル
中古車平均価格
271.6
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中古車平均価格
364.9
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191
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276.8
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2000年9月発売モデル
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202.1
万円
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1995年9月発売モデル
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298.1
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1991年9月発売モデル
中古車平均価格
276.2
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