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投稿者評価
平均
【総合評価】
相変わらず、自分の中では満点の車です。
車内の広さはそこらのコンパクトカーには負けません。
走りの質も上々。
自分の場合、ほぼノーマルですが、具体的な燃費は
【街乗り(エアコン利用):11km/L前後 高速走行時:14km/L前後】です。
もちろん、乗り方や個体差等もあると思いますが、スポーツカーらしからぬ燃費を実現しています。
なにより、日本に4700台前後しか入らなかった車なので(初期モデルから10年以上たっているので、現在はさらに少ない)、まず街中で見かけません。
人とは違った車に乗りたい人、スポーツカーの絶望的な燃費と室内の広さに諦めかけていた人、
自分のように家庭をもってスポーツカーはもう無理かな…って諦めかけていた人にオススメです。
ただし。2ドアMTしかないので、そこは覚悟して下さい。
あとモータースポーツを楽しむのであれば、パーツの少なさに辟易するかも。
(あと、消耗品の互換性の無さにも)
【良い点】
・それぞれの主観に拠りますが、戦闘的なスタイリング。
・(スポーツカーとしては)現実的な燃費。
・そこらでめったにみかけない特異性。
・官能的かつ十分な出力を持つエンジン。
・室内の広さ。(成人男性4人が乗っても圧迫感を感じない / トランクの容量も十分)
・レカロ・モモステ・アルミ削り出しシフトノブが心をくすぐります。
【悪い点】
・乗り心地はやはりかため。
・逆輸入車のためワイパーやバッテリーなどの消耗品が量販店では、ほぼ手に入らない。
(対応策はありますが)
・保険料はやはり高い。
・アフターパーツが少ない。先代EK9、後継のFD2、FN2に比べても極端に少ない。
・信じられないくらい小回りが利かない。まさかの5.7m。大型車なみ。(ヘタすると大型車以上)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
車を所有して7年。週に1〜2度ほどの運転
【このクルマの良い点】
落ち着いた見た目と、社内空間で、たまの運転も楽々
【このクルマの気になる点】
ボディタイプが少し古臭い印象を受けるので、若者には厳し...
投稿日: 2020年10月26日
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【所有期間や運転回数】
毎日
【このクルマの良い点】
デザイン性・走行性能が好みです。運転する楽しさがあるかと思います。
【このクルマの気になる点】
内装が安っぽい質感。燃費が悪い。程度の良い中古車の数が少ない。
【...
投稿日: 2020年11月06日
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【所有期間や運転回数】
3年になります。
【このクルマの良い点】
とにかく走りに関しては文句のつけようのない車。
【このクルマの気になる点】
昔の部品等を探すのに手間がかかってしまう。
【総合評価】
自分で車いじり...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
友人が重宝しています
【このクルマの良い点】
走り好きにはもってこいの加速性!重心が低く運転しやすい!
【このクルマの気になる点】
走り優先なので燃費が悪い。。。実用性が低い。
【総合評価】
...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
クルマ好きの友人が乗っていましたね
【このクルマの良い点】
小回り効きます!長距離運転向きではないです。好きな人には好きなクルマだと思います。
【このクルマの気になる点】
小回り効きますが長距離運転...
投稿日: 2020年11月02日
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【所有期間や運転回数】
友人の父親が使用していました
【このクルマの良い点】
加速の際の音がたまらなくかっこいいです。
【このクルマの気になる点】
タイヤサイズが大きい為走っていてダメになった際にかなり怖いです
【総...
投稿日: 2020年10月19日
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460.8
168.7
287.6
371
171.6
276.3
159.8
312.5
286