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投稿者評価
平均
【総合評価】
相変わらず、自分の中では満点の車です。
車内の広さはそこらのコンパクトカーには負けません。
走りの質も上々。
自分の場合、ほぼノーマルですが、具体的な燃費は
【街乗り(エアコン利用):11km/L前後 高速走行時:14km/L前後】です。
もちろん、乗り方や個体差等もあると思いますが、スポーツカーらしからぬ燃費を実現しています。
なにより、日本に4700台前後しか入らなかった車なので(初期モデルから10年以上たっているので、現在はさらに少ない)、まず街中で見かけません。
人とは違った車に乗りたい人、スポーツカーの絶望的な燃費と室内の広さに諦めかけていた人、
自分のように家庭をもってスポーツカーはもう無理かな…って諦めかけていた人にオススメです。
ただし。2ドアMTしかないので、そこは覚悟して下さい。
あとモータースポーツを楽しむのであれば、パーツの少なさに辟易するかも。
(あと、消耗品の互換性の無さにも)
【良い点】
・それぞれの主観に拠りますが、戦闘的なスタイリング。
・(スポーツカーとしては)現実的な燃費。
・そこらでめったにみかけない特異性。
・官能的かつ十分な出力を持つエンジン。
・室内の広さ。(成人男性4人が乗っても圧迫感を感じない / トランクの容量も十分)
・レカロ・モモステ・アルミ削り出しシフトノブが心をくすぐります。
【悪い点】
・乗り心地はやはりかため。
・逆輸入車のためワイパーやバッテリーなどの消耗品が量販店では、ほぼ手に入らない。
(対応策はありますが)
・保険料はやはり高い。
・アフターパーツが少ない。先代EK9、後継のFD2、FN2に比べても極端に少ない。
・信じられないくらい小回りが利かない。まさかの5.7m。大型車なみ。(ヘタすると大型車以上)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
新型シビックのイーエイチイーブイは何回乗っても魅力ある走りと運転が楽しめて最近のホンダで一番の傑作車。走りだしから加速、止まるまで全てに車のよさがあるパーフェクト車。辛口評論家や乗った方々の試乗感想は桁外れのほめよ...
投稿日: 2023年05月05日
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【このクルマの良い点】
シビック e:HEVは、パワートレインにホンダが新開発した「スポーツ e:HEV」を搭載したハイブリッド車です。乗ってみてまず驚いたのは、その加速力の良さ。エンジンは2L 4気筒のターボ、かつモーターだけで最高出力...
投稿日: 2023年11月10日
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【このクルマの良い点】
オールで素晴らしい。ホンダディーラーでは納車の車がちらほらありやっと。ブラックのタイプアールはヤバイくらいかっこいい。
【総合評価】
新型フェアレディZと30万円差で比較されるもFFとFR、世界を代表する2...
投稿日: 2023年03月02日
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【このクルマの良い点】
運転が楽しいと感じられるピュアスポーツです。タイプRの名前に恥じない高い走行性能。2000ccの専用エンジンからは強烈な加速力を体感できます。
レビュー車はターボ非搭載ながらもトルクフル。シートに背中が押し付けら...
投稿日: 2023年03月30日
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【このクルマの良い点】
新型シビックのイーエイチイーブイは乗るたびに感動するホンダの傑作作品車。低重心な走りから加速の楽しさ運転もしやすく面白い。コツコツ感も少なくアクセルの反応のよさやハンドリングもかなりいい感じ。車内の静寂性も高く乗り...
投稿日: 2023年04月10日
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【このクルマの良い点】
新型シビックはいつみても癒されて超かっこいい。特にブラックは最高。若い方々が運転してるシーンがあり頼もしい存在。運転すれば走りと乗り味は最高。疑似音の排気音も素晴らしい演出でホンダしている。
【総合評価】
...
投稿日: 2023年06月07日
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422.1
173.1
285.6
381.4
188.6
273.1
177.9
310.7
276.6