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投稿者評価
平均
【総合評価】
シビックハッチバックといわれるのはEP3が最後ではないでしょうか?最新のシビックはハッチバックぽいですけど本当のハッチバックではありません。車好きにはたまらない車です。
【良い点】
やっぱり加速がすばらしい。K型エンジンは最高傑作といわれるだけあります。あと収納性もスポーツカーではダントツかと思います。最近はマニュアルも少ないのでこんな良い車は他にありません。エンジンつぶれるまで乗り続けたいと思ってます。
【悪い点】
燃費とガソリン代は馬鹿になりませんね。まぁスポーツカーの中では良い方ではないかと思います。
ハイオク指定ですがレギュラーでもいいという人はレギュラーでもいいと思います。(エンジンには良くありませんが)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
友人が所有しているので何度か乗せてもらいました
【このクルマの良い点】
ワイルドです。存在感と走りの安定感はさすがです。
【このクルマの気になる点】
純正がナビが小さすぎるような気がします。
...
投稿日: 2020年10月30日
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【総合評価】
2009年に2010台の限定で発売された欧州仕様シビックタイプR。3ドアハッチバックのフォルムはユニークとも表現できるが、子供っぽさはまるでなし。欧州スポーツハッチ的な大人っぽさが漂うモデルである。
【良い点】
...
投稿日: 2015年10月31日
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【所有期間や運転回数】
友人所有車。走り好きな若者向けなお車。
【このクルマの良い点】
操作性及び加速の伸びが気持ちの良いお車。
【このクルマの気になる点】
一般庶民が乗るお車でなく、若者向け車両。
【総合評価】
...
投稿日: 2020年10月26日
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【総合評価】乗りやすい車なので、年式も古いことだし初めて買って乗りつぶす車にはいいと思う。
【良い点】エンジンがこなれていてよく回り高速運転が楽しい。車体が5ナンバーぎりぎりの大きさなので室内が広い。チューンナップ部品も多く販売さ...
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
随所に軽量化が図られた、とてもスポーティなピュアスポーツカーです。
駆動方式はシビック伝統のFF、トランスミッションは5速ATで、ドライビングを十分に楽しめます。
エンジンはVTECの2リッター直列4気筒DOHCで155...
投稿日: 2012年11月04日
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【所有期間や運転回数】
ステップワゴンの代車で5日程
【このクルマの良い点】
ターボがうまく効いて力強い加速が楽しめて運転がたのしい。
【このクルマの気になる点】
やはりセダンよりハッチバックのほうがカッコいい!が、昔のシ...
投稿日: 2020年11月06日
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420.5
172.4
285.6
379.5
186.8
273.8
179.2
311.8
281.7