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投稿数11件 / 参考になった7件
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【所有期間や運転回数】
2年保有
【このクルマの良い点】
バランス良くハンドリングに優れた1台です
【このクルマの気になる点】
ボディ剛性が低くサーキットを走るには補強が必要
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
1年間保有
【このクルマの良い点】
デザインがかっこよく、2000ccで経済的
【このクルマの気になる点】
車が大きいから加速が鈍く坂道などでもう少しパワーが
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
1年間乗っています
【このクルマの良い点】
視野が広く運転しやすい車です!!!!!!!
【このクルマの気になる点】
念燃費があまりよくないのが気になる点!!
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
2年間のっています
【このクルマの良い点】
室内も広くて経済的にもおすすめの1台です
【このクルマの気になる点】
高速安定性が低いのが少し気になる点です。
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
1年乗っています
【このクルマの良い点】
この1台で何でもできます。キャンプなどのレジャーにも荷物がたくさんつめて快適
【このクルマの気になる点】
内装がもう
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
この車に乗って3年になります
【このクルマの良い点】
運転することが楽しくなる車で、自分の思い通りに運転することが出来ます
【このクルマの気になる点】
数が少
投稿日: 2020年10月30日
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【総合評価】
本格的にクロカンを楽しむ為には優れており、悪路での走破性とディーゼルターボ車の加速の良さがあり、アウトドア・レジャーが好きな人にはお勧めの1台。
【良い点】
ターボ車ならではの加速
投稿日: 2011年10月18日
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【総合評価】
スポーツ走行に優れており、走りを重視する人にはオススメ。ハンドリングと走行性能は今でも優れている。
【良い点】
ターボ車ならではの加速の良さと走る楽しさを味わえる車。改造範囲も
投稿日: 2011年10月18日
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【総合評価】
スタイルがよく、コンパクトハッチ好きな方にはお勧め!。ハンドリングもよく、走行性能も気に入っています。
【良い点】
他には無いデザインと5速マニュアル車としての運転の楽しさがあ
投稿日: 2011年10月18日
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【総合評価】
ホンダ車特有の乗り心地とVTECエンジンの走りの良さが魅力。室内も広く5人乗っても窮屈にならないほどの広さ。
【良い点】
NAならではの走りとVTECエンジンの加速の良さが魅力
投稿日: 2011年10月18日
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【総合評価】
この車を薦められ購入しましたが、TSIエンジンの良さにびっくりしています。ドイツ車という事もあり、トータル的に優れており国産車には無い優れてたところが有ります。
【良い点】
走
投稿日: 2011年10月18日