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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
5か月
【総合評価】
乗って楽しい 眺めて楽しい
妻の車の買い替えでしたが、ビートル(大きすぎ)ミニ(小さくない)と却下。それではと、500を提示したところ、スタイルに一目ぼれ。妻はMTは無理なのでATモード付のツインエアに決定。
妻よりも私が惚れ込んでしまいました
【良い点】
運転の楽しさを思い出させてくれる、国産車にはない癖、味
ATモード、MTモードを使いこなす楽しさ
良く効くブレーキ、2−3速の気持ちの良い加速感
絶対速度は速くはないけれど、なんだか気持ちがいい走り
【悪い点】
車検証ケースさえ何処にしまったら良いのか分からない程の前席収納
昼間、光が入るとメーターが見にくい
運転席のシートの奥行きが深くポジションが取りにくい 妻は小柄なので(148cm)どうしても上手くいかず、アクセルペダル&ブレーキペダルを加工しました
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 3.8 | 3.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.9 | 3.6 |
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【総合評価】
運転していて楽しい車です。
ちょっとした買い物にも、気分が晴れやかになりました。
【良い点】
車体のデザインが何よりもよく、内装も洒落っ気にあふれています。
装飾、装備品の一つ一つが愛らしいです。
【悪い点...
投稿日: 2015年01月16日
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【所有期間または運転回数】1年週1〜2回
【総合評価】
今までフランス車を数台乗り継いできて、初めてのイタ車のユーズドということでで少々不安もありましたが(笑)想定外に故障がないのに驚き!購入直後にデュアロジックオイルとミッショ...
投稿日: 2018年01月24日
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【総合評価】乗り心地は、スタンダードのアバルト500Cよりむしろ上です。FSDショックアブソーバーが路面に合わせて絶妙な減衰力を発揮しているのでしょう、ゴツゴツ感が減っていて、高速道路でのピッチングも抑えられており、1時間程度のドライブでは...
投稿日: 2012年06月08日
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【所有期間または運転回数】
3年間所有
【総合評価】
室内空間が狭いので3人以上の運転には適さない。2人までしか乗らないならば十分な使い勝手。
【良い点】
デザイン。小回り。
【悪い点】
ワイパーのビビり。変則時の...
投稿日: 2014年10月26日
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【総合評価】
ルパン世代にはたまらないフィアット+イエロー
【良い点】
2気筒エンジン+マニュアルは最高に面白です。
【悪い点】
オープンカー(500c)でもイエロー+マニュアルが出ればなおいいですね。
投稿日: 2012年08月10日
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【所有期間または運転回数】
納車からおよそ半年経ちました。通勤でほぼ毎日運転してます
【総合評価】
イタ車らしく可愛くて、なおかつグングン加速してくれる走行性とのギャップがすごく、いつも乗ってて楽しいです。外装のおしゃれさは国産車...
投稿日: 2019年09月23日
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106.7