MYページ
【総合評価】
6代目となるムーヴは2014年12月にフルモデルチェンジが行われている。カスタムシリーズのルックスはインパクト満点のフロントマスク、前後のフェンダーアーチが強調されたどっしりとしたシルエットが印象深い。さらに上質感、高級感を極めた「ハイパー」も新設され、専用のダーククロームメッキフロントグリル、ダークメッキアクセント付きリヤコンビランプ、切削アルミホイールなどでドレスアップがなされている。ダイハツは高級な軽でライバルとの差別化を図っているのだ。
【良い点】
カスタムのインパネは専用デザインとなり、標準仕様よりもさらに上質な仕上がりを見せている。ハイパーSAにはギャラクシーマーブル調のインパネガーニッシュが張られ、コンパクトクラスを超えた上質感を演出。搭載されるターボエンジンは力強さはもちろん、安心感のある走りが確かめられる。15インチ55タイヤを装着するものの、乗り心地に硬質感はなく、不快なピッチングやロールはしっかりと抑えられている。高速では4輪がしっかりと接地している感触があり、軽らしからぬ安定感のある走りっぷりが得られる。静粛性の高さもコンパクトクラス並みで、遠出した際のリッターあたり20キロを超える実用燃費は優秀と言えよう。
【悪い点】
後席を前倒しした際に荷室フロアとの段差が生じること。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 4.0 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.8 |
ムーヴ(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ムーヴ(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
80.5
35.8
20.9
22.7
22.1
38.9