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【総合評価】
車名に「S」が付くコペンは、先代で言うところのリミテッドエディションに近い立ち位置ですね。ステアリングがMOMO製、シートがレカロ製になって運転環境をアップグレードし、ビルシュタインのダンパーがハンドリングの質を高めています。上記のアイテムに魅力を覚えたら「S」を選ぶべきで、もし何も感じないのであれば普通のコペンでいいと思います。言うなれば普通のコペンが「上」で「S」は「特上」という感じでしょうか。
【良い点】
ビルシュタインダンパー装着による乗り味の違いは、クルマ好きならきっとわかると思います。たとえば曲がり始めでハンドルを切ったときの挙動は、ノーマルよりも素直でしなやかですね。それに乗り心地もいいです。レカロシートもしっかりと身体を保持してくれると同時にロングドライブでも疲れにくいですね。内容を考えれば標準車に20万円アップの価格もリーズナブルかと。
【悪い点】
ピュアスポーツ感はS660ほどではありません。とはえいそれはキャラクターの問題で、肩の力を抜いて適度にスポーティにオープンドライブするならこちらのほうが適しています。オープン面積も開閉の気軽さも、そして荷物積載量もコペンのほうが優れていますから。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.0 | 4.1 |
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【総合評価】
軽自動車ながら電動メタルトップのオープンカー。キビキビ走り運転が楽しい。オープンとクローズではまったく世界が違いまるで2台所有してるような感じ。軽自動車なので経済性も高く若い人にもおすすめ。
【良い点】
・運転が楽し...
投稿日: 2013年05月02日
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【総合評価】
5
【良い点】
オープンカーに乗って見たいなら、一番近い選択。
【悪い点】
投稿日: 2014年07月27日
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【総合評価】
故障もなく、もうすぐ10年が経過します。飽きないデザインがお気に入りです
【良い点】
走りも安定してるし、燃費もまあまあ。
【悪い点】
投稿日: 2013年02月05日
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【所有期間または運転回数】
昨日納車されたばかり。まだ2回ぐらいですが、初回は120キロかけて、帰宅。
いきなり高速も走り、コペンの魅力を十分に堪能しました!!
【総合評価】
憧れのクルマなので満点!!
【良...
投稿日: 2018年05月01日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】とても良い
【良い点】オープンもボタン一つで開閉出来、ターボと5速の相性ばっちりで、キビキビ走り、とても
面白い車です。いいおもちゃですね””
【悪い点】
投稿日: 2017年05月20日
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【総合評価】
自分が昔から乗りたくて乗りたくて、お金貯めて購入しました!
乗り降りや、車内スペースとしては正直不便ですが、
その不便さを補って余りある走りをしてくれます!
【良い点】
完全に見た目ですね!女性にも評判ですし、
...
投稿日: 2013年05月09日
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158.5
76.9