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【総合評価】
先に発表されたローブに続く、第2のボディをまとったコペン。このエクスプレイは葉巻型のフォーミュラーカーやモーターサイクルをイメージしてデザインされ、オーバーフェンダーが強調されたエクステリアはローブよりもずっとアクティブな印象を受ける。インテリアはシルバーリング付きのレッドグラフィック盤面がエクスプレイの専用となり、シルバーのインパネガーニッシュ(ローブはカーボン調)を装着。内装色はブラックが標準でベージュがオプションとして用意されている。3気筒ターボのパワーユニット、車両重量、足まわり、価格設定はローブとまったく同じ。つまり、デザインの好みで決めて構わないのだ。
【良い点】
ローブよりもインパクトのあるエクステリア。エンジンは7000回転に刻まれたレッドゾーンまで気持ちよく吹き上がる。ボディがしっかりとしているおかげで走りが気持ちよく、コーナーでは軽快なハンドリングも確かめられる。
【悪い点】
インパネの質感とデザインがやや物足りない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.0 | 4.1 |
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【総合評価】
とにかくカワイイ。気になる事もあるけど乗るのが楽しくなる車
【良い点】
小さくて小回りが利くので、街乗りに便利。
視界が広いので初心者の方にもオススメ。
2人しか乗れないが、外見よりシートはゆったりして...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
運転しやすく、其なりに速いが物足りない。
AZ1と比べると。。いまいち軽快さがない。
【良い点】
採算度外視のアクティブトップ。
まずまず許容範囲の乗り心地。
【悪い点】
約100キロの重量増加のせいか、...
投稿日: 2013年10月09日
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【総合評価】
数少ない軽オープンカーっすから。
…それだけで充分でしょ?
【良い点】
走行時の安定性。
【悪い点】
特にナシ。
しいて言えば日本の気候上、オープン年がら年中オープンにできない点か。
投稿日: 2013年07月02日
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【総合評価】
【良い点】エクステリア インテリア よく走る 電動オープン
【悪い点】燃費
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
やっぱり、この丸目がいちばんコペンらしいですよね。「ローブ」「エクスプレイ」に続いて登場した「セロ」は、先代コペンのイメージを継承した丸型ヘッドランプとテールランプが特徴。当初の開発計画にはなく追加モデルとして途中から開発...
投稿日: 2015年10月29日
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【所有期間または運転回数】
納車して1カ月たった感想です。
【総合評価】
満足
【良い点】
安定感とオープンの気持ちよさ。維持費の安さ。
オープンにしたときの解放感は抜群。他の短所が気にならなくなるくらい。
【悪い...
投稿日: 2015年03月21日
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166.2
76.7