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投稿者評価
平均
【総合評価】
Dパック・レザーパッケージのオートマ HIDなど標準装備(後付けHIDは非常に取付困難)装備・スタイルは満足
【良い点】通勤の足かわりに使用がメインでキビキビ走り短い距離のドライブに最適。
【悪い点】オートマのギヤ比が個人的に合わない印象で燃費も10キロ程度しか走らない マニュアルモードも速度がある程度のっているとシフトを落とす事ができず(アラームが鳴る) 思ったよりスポーティーに走れない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.0 | 4.1 |
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【総合評価】
コペンローブの見た目違いバージョン。メカニズムは共通で、エクステリアデザインが違いのすべてです。オープンで2シーターなので実用性は高くありませんが、それを許容できる環境があればドライバーを満足させてくれるスポーツカーです。...
投稿日: 2015年01月26日
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コンパクトでスタイリッシュ。
一番のポイントはやはりそこかと。
コンパクトでいて、身長が高い私でも窮屈を感じることなく運転できました!
乗車した感じとしては、コンパクトなだけあって回りが効く印象だったのと、あと加速がなかなか速...
投稿日: 2013年07月18日
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【総合評価】
先に発表されたローブに続く、第2のボディをまとったコペン。このエクスプレイは葉巻型のフォーミュラーカーやモーターサイクルをイメージしてデザインされ、オーバーフェンダーが強調されたエクステリアはローブよりもずっとアクティブな...
投稿日: 2015年03月31日
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【総合評価】
車名に「S」が付くコペンは、先代で言うところのリミテッドエディションに近い立ち位置ですね。ステアリングがMOMO製、シートがレカロ製になって運転環境をアップグレードし、ビルシュタインのダンパーがハンドリングの質を高めていま...
投稿日: 2015年11月30日
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【所有期間または運転回数】
初めてのクルマ ー
【総合評価彼と一緒のコペンにしました
【良い点】
カワイイ とても気に入ってます
【悪い点】ないです
投稿日: 2020年12月19日
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【所有期間または運転回数】
2020年4月1日〜
【総合評価】
憧れのオープンカーを所有。バイク感覚で運転できて開放感抜群。久しぶりに運転する楽しさを実感できています。免許を返納するまでコペンにはお世話になる予定です。子供、孫の代...
投稿日: 2020年04月13日
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169.1
79.7