３シリーズ(ＢＭＷ)の口コミ・評価：気持ちのいい走りを楽しんでも燃費良好（2012年08月）

気持ちのいい走りを楽しんでも燃費良好 投稿日：2014年09月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.9

【総合評価】
　Ｅ９０からＦ３０への世代交代は、メカの面から見れば正常進化。だが、ＢＭＷのチーフデザイナーがバングル氏からホーイドンク氏に代わったことで、ルックスは「よりＢＭＷらしい方向」へと変わった。エンジンラインナップは豊富で、直噴ガソリンターボ、クリーンディーゼルのほか、アクティブハイブリッドという選択も用意する。

【良い点】
　トルクフルな２Ｌ直４の直噴ディーゼルターボと８速ＡＴのコンビがもたらす加速感は、「ディーゼル嫌い」を一瞬のうちにファンにしてしまうほど気持ちいい。アイドリングや低速の加速時にはディーゼルノックが耳に届くが、中高速域の静粛性は優秀なため、快適性に対する高い要求も満たしてくれる。しかも、飛ばしても良好な燃費をキープするのだから、ロングドライブの相棒にピッタリだ。
　ＦＲレイアウトと理想の前後重量配分にこだわるＢＭＷのモデルらしく、操縦安定性の実力もハイレベル。人気のＭスポーツのハンドリングはとくに冴えたものだ。ハンドリングと乗り心地のバランス点を高めるには、オプションのアダプティブＭサスが有効。だが、バリアブルスポーツステアリング（これもオプション）の評価は、好みにより分かれるところだ。

【悪い点】
　ちょい乗りや市街地走行の燃費は、ファンが期待するほどは伸びない。早朝の出発や深夜の帰宅などを考えれば、ディーゼル特有のアイドリングの「カラカラ音」も気になる。

• 外観5.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格4.0
• 内装5.0
• 装備5.0

森野 恭行

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