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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入して半年ほど通勤で運転してます
【総合評価】
前車が2シーターを所有していたので最初は静か!乗り心地良い!優雅!と喜んでましたが、オールラウンダーな優等生ぶりに面白味を感じなくなってきました。
しかし良い車には違いありません。もう少し年齢を重ねてから所有しても良かったと感じてます。
【良い点】
上品なインテリア、控えめなエクステリア
高い剛性感による安心とシャープなドライビング
【悪い点】
出だしの多少のもたつき
低回転からのターボの効きの違和感
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.3 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【総合評価】
新型A4デビューと同じタイミングで先代最終モデルに乗り機会があったので、新型と比較しながらのレポートです。まず見た目、ご存知のように新型の外観デザインは超キープコンセプトなので20mくらい離れると新型と旧型の見分けはつくに...
投稿日: 2016年03月30日
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【総合評価】
こちらは新型A4「クワトロ」の印象を書いてみます。FFモデルに比べるとよりハイパワーで、駆動方式は自慢のクワトロ(4WD)で、サスペンションもスポーティな設定となりアウディらしさが強まる印象。スポーツセダンとして考えると魅...
投稿日: 2016年02月29日
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【総合評価】
シャシーまで含めてすべてを刷新したフルモデルチェンジなのに見た目が先代とほとんど変わらないというのは、むしろ自信の表れなのでしょうかね。でも、これだけの完成度を見せ付けられてしまうとその気持ちも分かります。実際、いいんです...
投稿日: 2016年02月29日
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【所有期間または運転回数】
A6のアバント3.0からセダンに乗り換えて8年目、アウディ歴は16年
【総合評価】
安定感があり、特に冬道ではクワトロの性能がいかんなく発揮され、インテリアの高級感と、オーソドックスなスタイルの威厳...
投稿日: 2014年11月24日
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【総合評価】
飽きさせないデザイン性で高級感に富む
【良い点】
デザイン性能ともに良い
【悪い点】
燃費に課題あり
投稿日: 2014年05月20日
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【所有期間または運転回数】
約10年(5万7千Km)
【総合評価】
9年ほど前にA6(C5)GH−4BASNFから乗り換え。
現在BS製REGNO GR−XT
215/55R16装着だが
一般道での段差通過時突き上げが...
投稿日: 2016年06月20日
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