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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約半年乗っています。ほぼ毎日運転します。
【総合評価】
とても乗り心地が良い車です。ロングドライブでも疲れが少ないです。以前はレガシィ二台(3.0R&2.5GT)を乗り継ぎました。その二台の乗り心地を凌駕しています。この二台は決して乗り心地が悪い車ではありませんが、アウディA4クワトロは当たりが柔らかいのにロールの少ない足回りが魅力です。道路のつなぎ目も軽くいなします。
【良い点】
DCTはシフトアップが早いので加速は伸びやかです。通常のアクセル開度であれば静かな車です。アクセル全開なら良いエンジン音が響きます。2.0ターボ4WDで考えると燃費も納得できる範囲です。街中では8.5Km/リットル、高速なら13Km/リットルです。シート形状が良いのかお尻が痛くなりにくいです。トラクションの雰囲気はスバル車と大きな差は感じらず、雨でも安心して運転できます。内装の組み付け精度が高く感じられ、雰囲気が良いです。外装は塗装膜が厚いのか艶やかな印象があります。質感が高いので良い車と思わせます。
【悪い点】
低速時の運転には気を使います。トルコンATの様なスムースさはありません。渋滞の中などで少しだけ進みたい時には半クラッチが下手な人が運転するマニュアル車の様です。ブリッピング自動制御が入っていますが、シフトダウンも下手です。自分の感覚よりかなり送れてシフトダウンします。初心者の運転みたいになってしまいます。フロアマットがオプションでかなりの高額だったので、社外品しか購入できませんでしたが、社外品もぴったり納まっています。高額車にもかかわらずシート位置メモリーやクルーズコントトールがオプションなのは残念です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.3 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【総合評価】
高速道路で真価を発揮する。
渋滞は苦痛。
【良い点】
高速走行での安定感、大雨の中での安心感はかなりのものです。ちょっと減速が足りなかったかな?と感じるコーナーでも、なんの心配もなく曲がってくれます。
【悪い...
投稿日: 2014年08月24日
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【総合評価】
コンパクトでありながら、動力性能も優れて、そのデザインとの融合は見事
【良い点】
何と言ってもスタイリッシュなデザインがわくわくさせてくれる点
【悪い点】
ワインディングでの取り回しに少し硬さがある点
投稿日: 2013年11月06日
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【所有期間または運転回数】
2014年3月に新車で購入。10か月経過後の走行距離は約11000キロメートル。週5日ほど運転している。
【総合評価】
デザインの美しさは他車を抜きんでている。当然のことながら走行性能にも優れており安定...
投稿日: 2015年01月12日
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【総合評価】
全体的バランスが、とれてて良い。
高級感もありクールに乗るにはもってこい!
【良い点】
乗車時の車内の静かさと乗り心地
【悪い点】
もう少し装備がほしい
投稿日: 2012年12月12日
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【総合評価】
レガシーからアテンザMSとスポーツ4WDセダンを乗り継いできたが、遂に憧れのAudiA4を購入
経年変化でどうなるか判らないが、足回りのしっかり感は国産車とは比較にならない。現在7000kmだが、自分の理想の動きをする。
...
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】
乗り心地、燃費、デザイン面で大満足しています。
特に燃費はあまり期待していなかったのでうれしかったです。
Audiショップの対応も丁寧で、メンテナンス時もさすが高級車は違う!と思わせるサービスです。
【良い点】...
投稿日: 2012年11月03日
A4(アウディ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
A4(アウディ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
277
74.6
43
66.4