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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約半年乗っています。ほぼ毎日運転します。
【総合評価】
とても乗り心地が良い車です。ロングドライブでも疲れが少ないです。以前はレガシィ二台(3.0R&2.5GT)を乗り継ぎました。その二台の乗り心地を凌駕しています。この二台は決して乗り心地が悪い車ではありませんが、アウディA4クワトロは当たりが柔らかいのにロールの少ない足回りが魅力です。道路のつなぎ目も軽くいなします。
【良い点】
DCTはシフトアップが早いので加速は伸びやかです。通常のアクセル開度であれば静かな車です。アクセル全開なら良いエンジン音が響きます。2.0ターボ4WDで考えると燃費も納得できる範囲です。街中では8.5Km/リットル、高速なら13Km/リットルです。シート形状が良いのかお尻が痛くなりにくいです。トラクションの雰囲気はスバル車と大きな差は感じらず、雨でも安心して運転できます。内装の組み付け精度が高く感じられ、雰囲気が良いです。外装は塗装膜が厚いのか艶やかな印象があります。質感が高いので良い車と思わせます。
【悪い点】
低速時の運転には気を使います。トルコンATの様なスムースさはありません。渋滞の中などで少しだけ進みたい時には半クラッチが下手な人が運転するマニュアル車の様です。ブリッピング自動制御が入っていますが、シフトダウンも下手です。自分の感覚よりかなり送れてシフトダウンします。初心者の運転みたいになってしまいます。フロアマットがオプションでかなりの高額だったので、社外品しか購入できませんでしたが、社外品もぴったり納まっています。高額車にもかかわらずシート位置メモリーやクルーズコントトールがオプションなのは残念です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.3 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
約10年(5万7千Km)
【総合評価】
9年ほど前にA6(C5)GH−4BASNFから乗り換え。
現在BS製REGNO GR−XT
215/55R16装着だが
一般道での段差通過時突き上げが...
投稿日: 2016年06月20日
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【所有期間または運転回数】
納車後1週間
【総合評価】
サイズ、スタイル走りが日本の道路状況にマッチ。
【良い点】
最新モデルは車幅が1800ミリを超え、駐車スペースに余裕があるところでないと気を遣うが、このモデルは177...
投稿日: 2016年04月02日
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【総合評価】
めっちゃいい車です、走りやすい
【良い点】
加速が早く、気持ちが良い
【悪い点】
ハイオクをご使用のため、燃費が悪い
投稿日: 2014年04月28日
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【総合評価】
イタリア車好きなのに惚れ込んで初めて買ったドイツ車。B6になって洗練されたデザインになり、上質でパワフルな3.0V6を選択したが、それは間違いではなかった。10年10万キロを乗った今でも魅力は色あせない。
【良い点】
...
投稿日: 2012年07月05日
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【総合評価】
ハイオク車、年式も古いため、決してエコとは言えませんが、見た目に高級感があり、乗っている人に自信をくれます。ガシガシ乗り回すのには向きませんが、シニア層の方が、近くへのお買い物などに利用されるのに適しているように思います。
...
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
高級感があり外車では壊れにくい。ちょっと優越感を感じたい人にオススメ。
【良い点】
走りの安定感と内装はバッチリ
【悪い点】
塗装が弱く、コーティングが必要
投稿日: 2012年02月12日
A4(アウディ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
A4(アウディ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
308.3
76.1
53
71.4