スズキ エブリイワゴン 【実用車としては、殆ど完成されている。】のレビューをご紹介

スズキ エブリイワゴン[1999年06月]

マイカー 実用車としては、殆ど完成されている。

なごやん
  • ドライバー歴
  • 38
  • 所有台数
  • 30

投稿:2019年09月03日

スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボPZ GH-DA62W

  • 総合評価
  • 4.1

投稿者評価

平均

【所有期間または運転回数】
作業車として利用してます。
このモデルの初期型(DA52Vターボ車)も、所有したことがあります。
色々と改良されてますね。

【総合評価】
後部座席への乗り降りで、床面までが高く、高齢者には不評でした。
「電動格納ステップ」の装着で、改善されたのがいい。
低グレードでも、追加料金で装着できれば良いのにねぇ・・・

程度の良い車両が少なくなっており、信頼できる店舗での購入なら、
お勧めできるクルマです。
燃費は、最近のクルマと比較してはダメですよ。(笑)

【良い点】
☆初期の「3速AT」から「4速AT]に変更されているので、
 高速道路での静粛性がよくなった。
☆エンジンの変更で、ゴムパッキンの品質向上。
☆電動格納ステップで、乗り降りがラクになりました。
☆バッテリーの場所が座席下で、点検がやり易い。
 次のモデルDA64から荷室に変更され、点検が面倒ですわ。(怒)

【悪い点】
★ターボの滑らかさは、現行車両に劣りますね。
 「ターボが動いてるよ!」が好きな方には良いですが。(苦笑)
★エアコンを使うと、ややモッサリとした感じに。
★シフトレバーを「P」にすると、空調スイッチの操作がやり難い。

利用シーン
業務用 買物
オススメ
シニア ファミリー 若者
特徴
キュート 小回り 乗降 視界 荷室 広い

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これまでの所有台数(平均)
9
ドライバー歴(平均)
27

総合評価

3.8
(175件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 3.9 3.6 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
3.8 3.2 3.8 4.1

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