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1〜12台
スズキ
エブリイワゴン
ジョイポップターボＰＺ リフトアップ ２人乗り 公認 ４ナンバー登録 リアベッド ＥＴＣ ラプターライナーオールペイント 板張り バンライフ 車中泊
支払総額 (税込)
69万円
車両本体価格 (税込)
65万円
諸費用 (税込)
4万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ミッションAT4速
カラーライトブラウンＩＩ
ボディタイプ軽-RV系
月々 12,400円
ＰＺターボ 電動パワースライド 新品 リフトアップサス オープンカントリー アルミ ワンオフバンパー スキッドバンパー ヘッドライト加工 ワンセグ ナビ ＥＴＣ ＪＥＥＰ ゴビ 全塗装 ＨＩＤヘッドライト
149万円
144万円
5万円
カラーゴビ
月々 27,500円
ＪＰターボ 新品１５ＡＷ リフトアップ スキッドバンパー ホワイトレター入オフロードタイヤ 色替車
130.7万円
120万円
10.7万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラークラフトダンボールメタリック
ＰＺターボ ブレラＯＧカスタム リフトＵＰ 新品社外ＡＷ＆新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック スキッドバンパー インナーブラックヘッドライト マットブラック塗分 黒革調シートカバー ナビＴＶ 電動スラドア
159.4万円
146万円
13.4万円
ミッションインパネAT
カラーマットブラウンＩＩ
ＰＺターボ ＡＭＪオリジナル ネオクラシックスタイル 全塗装・リフトアップ・前後ショートバンパー・新品スタットベルクホイール・新品オープンカントリータイヤ・ヘッドライトインナーブラック・テールレンズブラックアウト
99.8万円
89.8万円
10万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーサハラストーンメタリックＩＩ
ＰＺターボ ４ＷＤ ＥＴＣ 両側スライド・片側電動 ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム ＨＩＤ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート ターボ
257万円
249万円
8万円
保証付 (3ヶ月・50000km)
カラーブラウン
月々 20,000円
ＰＺターボ カーナビ シートヒータ リフトＵＰ スマートキ− 安全ボディ Ｗエアバッグ イモビライザー メモリーナビ パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ フルフラット ＥＳＰ キーレスエントリーキー
269万円
259万円
カラーベージュ
月々 21,300円
ＪＰターボ ワイルドアゲバンスタイル・ＴＳＭカスタム
124.2万円
114.8万円
9.4万円
カラーライトブラウン
ＪＰターボ リビルトエンジン載せ替え 全塗装 リフトアップ ディーンホイールブロックタイヤ 社外フロントリアバンパー
89万円
79万円
ワゴンターボ トイモービル仕様 ４ＷＤ エアロパーツ 内装カスタム塗装 ナビ ＴＶ（フルセグ）シートカバー スタアリングカバー
73万円
保証無
カラーブラウンＩＩ
ＰＺターボ ２ＷＤ オートマ Ｒ６年７月リビルトエンジン・リビルトターボ交換済み エンケイ１４インチアルミホイール タイヤ４本交換済み ローダウン 新品社外マフラー タイガーアイブラウンオールペイント済み
74万円
62万円
12万円
カラータイガーアイブラウン
ＰＺターボスペシャル ４ＷＤ 両側パワスラ 車高調 １６インチＡＷ バックカメラ フリップダウン
60万円
法定整備：整備無
カラーブラウンＭ
スズキ エブリイワゴン | ブラウン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「スズキ エブリイワゴン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではスズキ エブリイワゴンの中古車情報を2,178台掲載しています。車両価格は10万円~398万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで523台となっています。（2024.09.12）
車種の特徴
1999年にスズキから発売された「エブリイワゴン」は、「広さ」「低燃費」「使いやすさ」がテーマの快適な居住空間と広い荷室空間が特徴の軽ワンボックスカーです。初代モデルは、ハイルーフ仕様のボディにフロントミッドシップエンジンレイアウトが採用されており、前後比が約50：50という重量配分を実現していました。2005年8月に発売された2代目モデルは、「ファミリーがファーストカーとして選んで満足できる『軽ミニバン』」というコンセプトのもとフルモデルチェンジが行われ、内蔵式の乗降ステップや軽自動車で初となるパワースライドドアなどを装備した他、インパネシフトが全車に採用し、前席左右のウォークスルーが可能になったことで、優れた乗降性を実現しており、使い勝手が向上しています。2017年5月発売モデルのグレードについては、「JPターボ」「PZターボ」「PZターボスペシャル」があり、いずれも標準ルーフとハイルーフ仕様が用意されています。なお、この車両には、キャブオーバー型軽ワゴンクラスでは初となる衝突被害軽減ブレーキが標準装備されるなど、安全機能が向上しています。ボディカラーについては、標準色の「ガーデニングアクアメタリック」「シルキーシルバーメタリック」や、オプション色の「パールホワイト」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2009年12月発売モデルに設定されている「JPターボリミテッド」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
軽ワンボックス「エブリイ（EVERY）」のネーミングを、スズキでは「どこへでも」の意味と説明し、「高い積載性とキビキビ走る軽快さを兼ね備えたワンボックス車をイメージ」しているという。「エブリイワゴン」が乗用で、「エブリイ」が商用だ。カタカナ表記では「エブリィ」と最後のイが小文字になったり、「エブリー」と最後が長音になるなどの間違いが多い。
モデル概要、その魅力は？
4代目（1999年）から設定された乗用タイプの「エブリイワゴン」。もともとは商用車として開発された「エブリイ」だが、見切りのよいコンパクトなボディに究極のスペース効率が図られた室内と荷室は、乗用車としてのポテンシャルも高く、エブリイワゴンの需要は多い。それに応えるべく、モデルチェンジのたびに快適性の改善が行われてきた。
長所と短所
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