ホンダ フリード 【この車を、私の生涯最後の車としたい。】のレビューをご紹介

ホンダ フリード[2008年05月]

ホンダ フリード Gi エアロ DBA-GB3

よ〜する
  • ドライバー歴
  • 27
  • 所有台数
  • 5

投稿:2020年12月31日

この車を、私の生涯最後の車としたい。

  • 総合評価
  • 4.0

投稿者評価

平均

【所有期間や運転回数】
この車は2020年11月に中古車で購入し、このレビュー投稿時で、1ヶ月半が経過し、走行距離は約600kmです。

【このクルマの良い点】
最小回転半径が5.2mで車体の大きさ(全長4215mm・全幅1695mm)の割に小回りが利き、かつて所有していたスズキのエスクード・ノマド(1994年式・排気量1600cc・全長3975mm・全幅1635mm・最小回転半径5.4m)よりも小さく、きびきびと曲がってくれること。
この大きさで排気量1500ccでお財布にはちょっとだけ優しく、地面から車内床までの高さが15cmほどで、室内高が1265mmと高さがあるので屈む必要が無く、乗降がとても楽。自分・配偶者・子から、自分と友人(恋人)、自分と年老いた親まで幅広く使える。

【このクルマの気になる点】
シートも含めた内装がやや安っぽい感じ。しかし、その安っぽさが「カスタマイズしたい」という欲求が生まれ、自分好みの内装へ近付けることでより一層愛着が湧くということも言える。

【総合評価】
「ちょうどいい」という宣伝文句に偽り無しのちょうどよさ。乗り降り楽々で、幅は狭く感じるものの高さがあって荷物が結構積めるので、誰かと一緒にふらっとドライブするのにもちょうどいいかと思う。

利用シーン
ドライブ 買物
オススメ
ファミリー
特徴
小回り 乗降 安全装備 荷室 広い

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これまでの所有台数(平均)
5
ドライバー歴(平均)
16

総合評価

4.0
(707件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 4.0 4.1 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
3.9 3.9 3.9 4.2
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