フリード(ホンダ)の口コミ・評価：車内の広さ・安全性・小回りの良さなど全ての希望を叶えた一台（不明）

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車内の広さ・安全性・小回りの良さなど全ての希望を叶えた一台

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ホンダフリード【車内の広さ・安全性・小回りの良さなど全ての希望を叶えた一台】のレビューをご紹介

ホンダ　フリード[不明]

投稿者評価

平均

車内の広さ・安全性・小回りの良さなど全ての希望を叶えた一台投稿日：2023年06月24日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【このクルマの良い点】
フリードは２００８年に、２００１年～２００８年に販売していたモビリオの後継車として発売が開始されました。その後、２０１６年には初のフルモデルチェンジを実施しており、インテリアやパワートレインの改良が図られています。
また、フリードシリーズは、シートの列数で乗車定員が異なり、３列シートの６人乗り～７人乗りが「フリード」、２列シートの５人乗りが「フリードプラス」という名称となっています。

その中、フリードのグレードは「Ｂ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」「Ｇ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」「ＣＲＯＳＳＴＡＲ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」に分かれます。
真ん中のグレードである「Ｇ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」は、両側のパワースライドドアが標準装備になります。

また、「衝突軽減ブレーキ」「誤発進抑制機能」など安全性にも考慮された機能も搭載されているため女性や６人乗り～７人乗りの運転経験がない方でも安心して運転することができます。

【総合評価】
初代フリードは２００８年５月に発売され、現在に渡るまで人気の車です。
現行モデルは６人乗りと７人乗りで３列シート、５人乗りで２列シートの２つの設定となっています。
それぞれの特徴も異なり、６人乗りは中央がウォークスルーになっているため、１列目から３列目へスムーズに移動でき、７人乗りは２列目に分割式のタンブルシートを採用しており、シーンによって使い分けられます。
また、５人乗りはラゲッジスペースを広くしており、収納力の高さが魅力です。

座席だけでなく、フリードは安全性も非常に高くなっています。
具体的には、車両と歩行者を検知する「衝突被害軽減ブレーキ」、「誤発進抑制機能」や車線内走行を維持するようにサポートする「車線維持支援システム」「路外逸脱抑制機能」、路側帯の歩行者を検知して事故の危険を減らす「歩行者事故低減ステアリング」、先行車を検知して追従走行を行う「アダプティブクルーズコントロール」などの多彩な先進安全技術が搭載されています。

「Ｇ　Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」のグレードでは、両側のパワースライドドアが標準装備となっているため、乗り降りも安心安全に行うことができます。