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型式：5BA-M900F｜ジャスティ(スバル)の総合情報
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「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、日常にジャストフィットし幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指し開発した新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」。エンジンは、1L NAエンジンを搭載。新しいスマートアシストを標準装備した「ベースグレード」を設定。安全装備として、「スマートアシスト」にはステレオカメラの刷新により、衝突警告機能・衝突回避支援ブレーキの性能が向上したほか、全車速域アダプティブクルーズコントロール、路側逸脱警報機能、ふらつき警報機能等を追加した。また、アクセスキーを持って車に近づくだけでスライドドアが自動で開く、ウェルカムオープン機能付きのパワースライドドアを採用。加えて、Pレンジに入れることで自動的に作動させることができる電動パーキングブレーキ、停止時にブレーキペダルから足を離してもブレーキを保持するオートブレーキホールド機能を装備。インテリアでは、ホールド性が高くて疲れにくい新開発のフロントシートを採用したほか、リヤシートも座面を厚くして乗り心地を向上。デザイン面でも、メーターパネル、センタークラスターパネル、ステアリングホイール等の質感を高めた。また、エクステリアもよりダイナミックなデザインに一新。今回、スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオを標準装備。それに伴い、リヤビューカメラが標準装備となることで、車両後退時の安全性が高まった。 |
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「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、日常にジャストフィットし幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指し開発した新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」。エンジンは、1L NAエンジンを搭載。新しいスマートアシストを標準装備した「ベースグレード」を設定。安全装備として、「スマートアシスト」にはステレオカメラの刷新により、衝突警告機能・衝突回避支援ブレーキの性能が向上したほか、全車速域アダプティブクルーズコントロール、路側逸脱警報機能、ふらつき警報機能等を追加した。また、アクセスキーを持って車に近づくだけでスライドドアが自動で開く、ウェルカムオープン機能付きのパワースライドドアを採用。加えて、Pレンジに入れることで自動的に作動させることができる電動パーキングブレーキ、停止時にブレーキペダルから足を離してもブレーキを保持するオートブレーキホールド機能を装備。インテリアでは、ホールド性が高くて疲れにくい新開発のフロントシートを採用したほか、リヤシートも座面を厚くして乗り心地を向上。デザイン面でも、メーターパネル、センタークラスターパネル、ステアリングホイール等の質感を高めた。また、エクステリアもよりダイナミックなデザインに一新。今回、一部改良を行った。 |
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「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、日常にジャストフィットし幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指し開発した新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」。エンジンは、1L NAエンジンを搭載。今回、新しいスマートアシストを標準装備した「ベースグレード」を設定。安全装備として、「スマートアシスト」にはステレオカメラの刷新により、衝突警告機能・衝突回避支援ブレーキの性能が向上したほか、全車速域アダプティブクルーズコントロール、路側逸脱警報機能、ふらつき警報機能等を追加した。また、アクセスキーを持って車に近づくだけでスライドドアが自動で開く、ウェルカムオープン機能付きのパワースライドドアを採用。加えて、Pレンジに入れることで自動的に作動させることができる電動パーキングブレーキ、停止時にブレーキペダルから足を離してもブレーキを保持するオートブレーキホールド機能を装備。インテリアでは、ホールド性が高くて疲れにくい新開発のフロントシートを採用したほか、リヤシートも座面を厚くして乗り心地を向上。デザイン面でも、メーターパネル、センタークラスターパネル、ステアリングホイール等の質感を高めた。また、エクステリアもよりダイナミックなデザインに一新し、新色として「ターコイズブルーマイカメタリック」を採用した。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
