スバル レガシィランカスター(LEGACY_LANCASTER)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

スバル レガシィランカスター 2001(平成13)年10月 発売モデル

スバル レガシィランカスター

立体的な造形のエクステリアは、あらゆる道を走破できるような力強く、骨太なイメージを表現。最低地上高を200mmまでアップし、そのイメージ通りの悪路での走破性を実現している。搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構をそなえる170馬力の2.5L 水平対向4気筒DOHCと可変吸気システムをそなえる220馬力の3L 水平対向6気筒DOHCの2ユニット。トランスミッションは4ATと副変速機付きの5MTとなる。駆動方式はもちろんフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、デュアルレンジ・ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。グレードは2.5LエンジンのランカスターとランカスターS、3Lにランカスター6ランカスター6 ADA(受注生産)をラインアップ。「ランカスターSリミテッドエディション」は、スポーティな仕様装備の「ランカスターS」をベースに、モノトーンボディカラー、ダークグレーインテリアを採用し、より精悍なイメージを強調するとともに、ブラックフェイスメーター、MD&6連奏CD付オーディオ、HIDロービームランプなどを標準装備とした、走りの良いSUVに相応しい仕様装備をもつモデルである。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ランカスターSリミテッドエディション TA-BH9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l 2,730,000

スバル レガシィランカスター 2001(平成13)年5月 発売モデル

スバル レガシィランカスター

基本的にはレガシィツーリングワゴンと同一なのだが、あえてワゴンの名称はつけずにレガシィランカスターのサブネームで販売されるモデル。立体的な造形のエクステリアは、あらゆる道を走破できるような力強く、骨太なイメージを表現。最低地上高を200mmまでアップし、そのイメージ通りの悪路での走破性を実現している。搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構をそなえる170馬力の2.5L 水平対向4気筒DOHCと可変吸気システムをそなえる220馬力の3L 水平対向6気筒DOHCの2ユニット。トランスミッションは4ATと副変速機付きの5MTとなる。駆動方式はもちろんフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、デュアルレンジ・ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着。リヤシートは6対4分割可倒式ダブルフォールディングを採用する。グレードは2.5LエンジンのランカスターとランカスターS、3Lにランカスター6と2つのCCDカメラによるステレオ画像認識技術を駆使し、車線逸脱警報、車間距離警報、車間距離制御クルーズコントロール、カーブ警報/シフトダウン制御の4つの機能を持つADA(Active Driving Assist)装着のランカスター6 ADA(受注生産)をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ランカスター TA-BH9 2457cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.6km/l 2,600,000
ランカスター TA-BH9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l 2,665,000
ランカスターS TA-BH9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l 2,680,000
ランカスター6 LA-BHE 2999cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 2,985,000
ランカスター6 ADA LA-BHE 2999cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 3,480,000

スバル レガシィランカスター 2000(平成12)年5月 発売モデル

スバル レガシィランカスター

基本的にはレガシィツーリングワゴンと同一なのだが、あえてワゴンの名称はつけずにレガシィランカスターの名で販売されるモデル。特徴的なのは最低地上高を200mmまでアップし、悪路での走破性を向上していること。スバルのラインアップ中ではツーリングワゴンとフォレスターの中間的存在となる。搭載されるエンジンは167馬力の2.5L 水平対向4気筒 DOHCと220馬力の3L 水平対向6気筒 DOHCの2種類。ミッションは4ATと副変速機付きの5MTの2種となる。駆動方式はもちろんフルタイム4WDで、ATが多板クラッチを使ったアクティブトルクスプリット、MTがビスカスカップリング付きセンターデフ方式。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンクでセルフレベライザー機構が装着される。リヤシートは6対4分割可倒式ダブルフォールディング。また、受注生産として2つのCCDカメラによるステレオ画像認識技術を駆使し、車線逸脱警報、車間距離警報、車間距離制御クルーズコントロール、カーブ警報/シフトダウン制御の4つの機能を持つADA(Active Driving Assist)装着車をラインアップする。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ランカスター GF-BH9 2457cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.2km/l 2,633,000
ランカスター GF-BH9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 11.4km/l 2,698,000
ランカスターS GF-BH9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 11.4km/l 2,760,000
ランカスターADA GF-BH9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.8km/l 3,248,000
ランカスター6 LA-BHE 2999cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.4km/l 2,948,000

スバル レガシィランカスター 1999(平成11)年9月 発売モデル

スバル レガシィランカスター

基本的にはレガシィツーリングワゴンと同一なのだが、あえてワゴンの名称はつけずにレガシィランカスターの名で販売されるモデル。特徴的なのは最低地上高を200mmまでアップし、悪路での走破性を向上していること。スバルのラインアップ中ではツーリングワゴンとフォレスターの中間的存在となる。搭載されるエンジンは167馬力の2.5Lツインカムのみ。ミッションは4ATと副変速機付きの5MTの2種となる。駆動方式はもちろんフルタイム4WDで、ATが多板クラッチを使ったアクティブトルクスプリット、MTがビスカスカップリング付きセンターデフ方式。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンクでセルフレベライザー機構が装着される。リヤシートは6対4分割可倒式ダブルフォールディング。また、受注生産として2つのCCDカメラによるステレオ画像認識技術を駆使し、車線逸脱警報、車間距離警報、車間距離制御クルーズコントロール、カーブ警報/シフトダウン制御の4つの機能を持つADA(Active Driving Assist)装着車をラインアップする。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ランカスターSリミテッド GF-BH9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 11.4km/l 2,760,000
ADA GF-BH9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.8km/l 3,248,000

スバル レガシィランカスター 1999(平成11)年5月 発売モデル

スバル レガシィランカスター

基本的にはレガシィツーリングワゴンと同一なのだが、あえてワゴンの名称はつけずにレガシィランカスターの名で販売されるモデル。特徴的なのは最低地上高を200mmまでアップし、悪路での走破性を向上していること。スバルのラインアップ中ではツーリングワゴンとフォレスターの中間的存在となる。搭載されるエンジンは167馬力の2.5Lツインカムのみ。ミッションは4ATと副変速機付きの5MTの2種となる。駆動方式はもちろんフルタイム4WDで、ATが多板クラッチを使ったアクティブトルクスプリット、MTがビスカスカップリング付きセンターデフ方式。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンクでセルフレベライザー機構が装着される。リヤシートは6対4分割可倒式ダブルフォールディング。また、受注生産として2つのCCDカメラによるステレオ画像認識技術を駆使し、車線逸脱警報、車間距離警報、車間距離制御クルーズコントロール、カーブ警報/シフトダウン制御の4つの機能を持つADA(Active Driving Assist)装着車をラインアップする。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード GF-BH9 2457cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.2km/l 2,633,000
ベースグレード GF-BH9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 11.4km/l 2,698,000

スバル レガシィランカスター 1998(平成10)年6月 発売モデル

スバル レガシィランカスター

「レガシィを極める」という開発テーマのもとに「走る喜び」、「安心感」、「ワゴンの一級品」を開発の重点ポイントとして掲げ、本質ともいうべき“グランドツーリングカー”としての完成度を飛躍的に高めた、この3代目モデル。セダンからワゴンを作るのではなく、ワゴン専用車として開発、ツーリングワゴンに加え、SUVワゴンの新たな可能性を提案するランカスターもラインアップする。新開発の水平対向BOXER PHASE IIエンジンを搭載、2L SOHCリーンバーンエンジン、2L DOHC、同2ステージツインターボ、2.5L DOHCの4ユニット。ストラット、リアマルチリンクサスペンションに、全車フルタイム4WD。ゲート式4速ATか、一部グレードは5速MTも選べる。バリエーションは、TX、ブライトン、NAスポーティなTSタイプR、250T、エアスプリング仕様の同EPサス、ビルシュタイン製倒立式ストラットを採用した250T-BとGT-B、新開発の走行制御システム搭載GT-VDC。ランカスターは、ラフロードにおける必要十分な走破性を発揮するための最低地上高200mmを確保しながら、全高を1550mmに設定。見晴らしの良い高いアイポイント、乗降性の良いヒップポイントを確保するとともに、ほとんどの立体駐車場での使用を可能としている。専用チューニングのマッキントッシュ社のオ−ディオシステムや、フロントチルト式&リヤインナースライド式の電動タンデムサンルーフをメーカーオプションで用意する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード GF-BH9 2457cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.2km/l 2,633,000
ベースグレード GF-BH9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 11.4km/l 2,698,000

スバル レガシィランカスター 1997(平成9)年8月 発売モデル

スバル レガシィランカスター

2代目(BG系)となるレガシィツーリングワゴンをベースとした、スバルランカスター。グランドワゴンから名称変更が行われ、生まれ変わっている。全モデル水平対向4気筒2.5L DOHC+フルタイム4WDのみ。4速ATに加え、ローレンジ付きの5速マニュアルを追加設定する。モノグレードに上級「リミテッド」を設定。よりラフロード走破性を重視する。エクステリアは、専用グリルや2トーンボディカラーが特徴的。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ランカスター E-BG9 2457cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 11.4km/l 2,498,000
ランカスター E-BG9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 2,563,000
ランカスターリミテッド E-BG9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 10.6km/l 2,697,000

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