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型式：3CA-LC2ND｜ディスカバリースポーツ(ランドローバー)の総合情報
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新しいディスカバリー・ファミリーの先陣を切るプレミアムコンパクトSUVモデル「ディスカバリー スポーツ」。今回、PHEVモデルを3グレード展開とし、サステナブルなラインアップを拡充した。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）搭載、最高出力150kW／204馬力、最大トルク430Nmの「ダイナミック S D200」、「ランドマーク D200」、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載、最高出力183kW／249馬力、最大トルク365Nmの「ダイナミック S P250」、「ランドマーク P250」、「メトロポリタン P250」、1.5L 直列3気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン+80kWの電動モーター（PHEV）搭載、最高出力227kW／309馬力、最大トルク540Nmの「ダイナミック S P300e」、「ランドマーク P300e」、「メトロポリタン P300e」を設定。2ゾーンクライメートコントロール（2列目ベント、温度コントロール付）を全グレードで標準装備。また、ブラックエクステリアパック（「メトロポリタン」）をはじめとする各種オプションも拡充させており、ファミリーのニーズにあった個性的なディスカバリー スポーツをさらに強化。右ハンドル設定。 |
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新しいディスカバリー・ファミリーの先陣を切るプレミアムコンパクトSUVモデル「ディスカバリー スポーツ」。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）搭載、最高出力150kW／204馬力、最大トルク430Nmの「ダイナミック SE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載、最高出力184kW／249馬力、最大トルク365Nmの「ダイナミック SE P250」、「ダイナミック HSE P250」、1.5L 直列3気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン＋80kW の電動モーター（PHEV）、最高出力227kW／309馬力、最大トルク540Nmの「ダイナミック HSE P300e」を設定。エクステリアは、フロントグリルとフロントエアインテークのデザインを変更、さらにブラックエクステリアパックを標準化したことで、より精悍な外見に仕上げた。インテリアも従来のスイッチ類の操作系をインフォテインメントシステム「Pivi Pro」に統合し、より洗練されたデザインへと進化させた。さらに、空気清浄システムプロ（ナノイーX搭載、PM2.5フィルター付）もオプションとして導入することで、快適な室内空間を提供する。今回、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）搭載の「S D200」、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載の「S P250」を設定。また、標準装備の見直しも行い、全グレードにウォークアウェイロッキング＆アプローチアンロックシステムを採用した。右ハンドル設定。 |
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新しいディスカバリー・ファミリーの先陣を切るプレミアムコンパクトSUVモデル「ディスカバリー スポーツ」。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）搭載、最高出力150kW／204馬力、最大トルク430Nmの「ダイナミック SE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載、最高出力184kW／249馬力、最大トルク365Nmの「ダイナミック SE P250」、「ダイナミック HSE P250」、1.5L 直列3気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン＋80kW の電動モーター（PHEV）、最高出力227kW／309馬力、最大トルク540Nmの「ダイナミック HSE P300e」を設定。エクステリアは、フロントグリルとフロントエアインテークのデザインを変更、さらにブラックエクステリアパックを標準化したことで、より精悍な外見に仕上げた。インテリアも従来のスイッチ類の操作系をインフォテインメントシステム「Pivi Pro」に統合し、より洗練されたデザインへと進化させた。さらに、空気清浄システムプロ（ナノイーX搭載、PM2.5フィルター付）もオプションとして導入することで、快適な室内空間を提供する。今回、価格改定を行った。右ハンドル設定。 |
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新しいディスカバリー・ファミリーの先陣を切るプレミアムコンパクトSUVモデル「ディスカバリー スポーツ」。今回、内外装のデザインを見直し、よりモダンラグジュアリーとなった。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）搭載、最高出力150kW／204馬力、最大トルク430Nmの「ダイナミック SE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載、最高出力184kW／249馬力、最大トルク365Nmの「ダイナミック SE P250」、「ダイナミック HSE P250」、1.5L 直列3気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン＋80kW の電動モーター（PHEV）、最高出力227kW／309馬力、最大トルク540Nmの「ダイナミック HSE P300e」を設定。エクステリアデザインを見直し、フロントグリルとフロントエアインテークのデザインを変更、さらにブラックエクステリアパックを標準化したことで、より精悍な外見に仕上げた。インテリアも従来のスイッチ類の操作系をインフォテインメントシステム「Pivi Pro」に統合し、より洗練されたデザインへと進化させた。さらに、空気清浄システムプロ（ナノイーX搭載、PM2.5フィルター付）もオプションとして導入することで、快適な室内空間を提供する。右ハンドル設定。 |
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新しいディスカバリー・ファミリーの先陣を切るプレミアムコンパクトSUVモデル「ディスカバリー スポーツ」。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（204馬力・430N／m）搭載し、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した「ベースグレード D200」、「S D200」、「SE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（200馬力・320N／m）搭載の「ベースグレード P200」、「S P200」、「SE P200」「アーバンエディション P200」、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（249馬力・365N／m）搭載の「R-ダイナミック S P250」、「R-ダイナミック SE P250」、「R-ダイナミック HSE P250」、「アーバンエディション P250」、1.5L 直列3気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力147kW／200馬力）とエレクトリック・リア・アクセルドライブ（最高出力80kW／109馬力）を組み合わせた先進のP300e PHEVパワートレインを搭載したプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデルの「R-ダイナミック S P300e」、「R-ダイナミック SE P300e」、「R-ダイナミック HSE P300e」を設定。エンジンタイプは4種類となった。コンパクトSUVでありながら、7人乗車ができる3列目シートと、スライド＆リクライニング機構を備えた40：20：40の分割可倒式2列目シートを備え、24通りものシートアレンジが可能。「DISCOVERY」ファミリーの特徴である多用途性に加え、安全性や利便性、快適性を高めている。また、プラグイン・ハイブリッド車の床下に配置しているリチウムイオンバッテリーは200Vの普通充電に対応しているため、自宅や公共施設、商業施設で充電可能。今回、価格改定を行った。右ハンドル設定。 |
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新しいディスカバリー・ファミリーの先陣を切るプレミアムコンパクトSUVモデル「ディスカバリー スポーツ」。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（204馬力・430N／m）搭載し、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した「ベースグレード D200」、「S D200」、「SE D200」、「R-ダイナミック S D200」、「R-ダイナミック SE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（200馬力・320N／m）搭載の「ベースグレード P200」、「S P200」、「SE P200」、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（249馬力・365N／m）搭載の「R-ダイナミック S P250」、「R-ダイナミック SE P250」、「R-ダイナミック HSE P250」、限定車としてディーゼル・エンジンモデルの「S」をベースとした限定車「スタイル 7」（限定50台）を設定。コンパクトSUVでありながら、7人乗車ができる3列目シートと、スライド＆リクライニング機構を備えた40：20：40の分割可倒式2列目シートを備え、24通りものシートアレンジが可能。「DISCOVERY」ファミリーの特徴である多用途性に加え、安全性や利便性、快適性を高めている。今回、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（200馬力・320N／m、249馬力・365N／m）搭載の「アーバンエディション P200」、「アーバンエディション P250」を設定。併せて、1.5L 直列3気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力147kW／200馬力）とエレクトリック・リア・アクセルドライブ（最高出力80kW／109馬力）を組み合わせた先進のP300e PHEVパワートレインを搭載したプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデルの「R-ダイナミック S P300e」、「R-ダイナミック SE P300e」、「R-ダイナミック HSE P300e」をラインアップ。エンジンタイプは4種類となった。プラグイン・ハイブリッド車の床下に配置しているリチウムイオンバッテリーは200Vの普通充電に対応しているため、自宅や公共施設、商業施設で充電可能となっている。エクステリアは、初となるブラックのルーフレールを採用。右ハンドル設定。 |
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新しいディスカバリー・ファミリーの先陣を切るプレミアムコンパクトSUVモデル「ディスカバリー スポーツ」。ラインアップは、「ベースグレード」、「S」、「SE」、「Rダイナミック S」、「Rダイナミック SE」、「Rダイナミック HSE」を設定。エンジン・ラインアップは2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（180馬力・430N／m）と2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（200馬力・320N／m、250馬力・365N／m）の3種類を用意。コンパクトSUVでありながら、7人乗車ができる3列目シートと、スライド＆リクライニング機構を備えた40：20：40の分割可倒式2列目シートを備え、24通りものシートアレンジが可能。さらに、限定車としてディーゼル・エンジンモデルの「S」をベースとした限定車「スタイル 7」（限定50台）を設定。今回、エンジン・ラインアップを刷新し、新たに最高出力150kW／204馬力、最大トルク430Nmを発揮する、最新の2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジンをラインアップ。マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用して燃費向上を図るとともに、従来エンジンから24馬力出力を向上させた。また、「DISCOVERY」ファミリーの特徴である多用途性に加え、安全性や利便性、快適性を高めている。3Dサラウンドカメラをはじめ、ブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール、クリアイグジットモニター、リアコリジョンモニター、リアトラフィックモニターなどのドライバー支援システムを標準化し、安心で快適なドライブを提供。最新インフォテインメント・システム「Pivi」を標準装備（グレード「S」以上は「Pivi Pro」）。「Pivi Pro」に付帯するオンラインパックには、専用の通信データプランを用意しており、施設情報やガソリン価格、マップデータの取得をはじめ、音楽、天気、カレンダーなどのコネクテッドアプリを、スムーズで快適な通信環境下で、データ容量を気にすることなく使用することが可能。さらに、多機能な空気浄化システムをオプションで新たに用意し、車外の空気の状況や車内のCO2量をモニタリングし、必要に応じて内気循環を作動させたり、エアコン動作時にマイナスイオンを発生させたり、PM2.5や花粉、バクテリアなどのアレルゲン物質を取り除くフィルターをつけるなど、よりクリーンな環境を提供。ボディカラーは新色の「ハクバシルバー」が追加され、全11色から選択可能になった。右ハンドル設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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