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型式：3CA-LR3WB｜ディスカバリー(ランドローバー)の総合情報
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。今回、2027年モデルとなり、ラインアップは「S D350」と「テンペスト D350」のみとし、ラインアップを整理した。パワートレインは3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）を搭載。ボディカラーに「シャラントグレイ（「S」）」、「ボラスコグレイ（「テンペスト」）」を追加した他、インテリアには、ライトオイスター/エボニーインテリア（エクステンデッドウィンザーレザー）、キャラウェイインテリア（エクステンデッドウィンザーレザー）（「テンペスト」）を追加している。さらに、特別仕様車「ランドマークエディション」を40台限定で導入。ボディカラーはスタイリッシュに個性を表現する「フジホワイト（ソリッドカラー）」、「タスマンブルー（メタリックカラー）」、「サントリーニブラック（メタリックカラー）」、「カルパチアングレイ（プレミアムメタリックカラー）」の4色から選択できる。専用装備として、LANDMARKグラフィックをドアピラー、トレッドプレート、トリムフィニッシャーに施しているほか、ブラックのコントラストルーフ（サントリーニブラックはボディ同色）やグロスブラックフィニッシュの22インチ「スタイル 5124」アロイホイールなどを採用。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。ラインアップは、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力258kW／350馬力）の「S D350」、「ダイナミック HSE D350」、「メトロポリタンエディション D350」、「ジェミナイ D350」、特別仕様車には、高い人気を誇る「DISCOVERY II」のコードネームに由来する「テンペスト キュレーテッドフォージャパン」（20台限定）を設定。ハンズフリーパワーテールゲート（「メトロポリタンエディション」）や、圧倒的なサウンド体験を提供するMERIDIAN サラウンドサウンドシステム（「ダイナミック HSE」 「メトロポリタンエディション」）を標準化し、快適性を向上。さらに、14ウェイ電動フロントシートに運転席メモリ機能を追加（「S」）した。「ジェミナイ D350」には専用仕様として、「ディスカバリー」初採用となるボディカラー「セドナレッド」を選択できるほか、ナルヴィックグロスブラックのコントラストルーフ、フロント＆リアバンパー、フェンダーベントインサート、そして21インチスタイル7001アロイホイール（グロスライトシルバー、ダイヤモンドターンドフィニッシュ）を装備。今回、「S D350」、「ダイナミック HSE D350」、「メトロポリタンエディション D350」、「ジェミナイ D350」の一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。ラインアップは、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力258kW／350馬力）の「S D350」、「ダイナミック HSE D350」、「メトロポリタンエディション D350」を設定。ハンズフリーパワーテールゲート（「メトロポリタンエディション」）や、圧倒的なサウンド体験を提供するMERIDIAN サラウンドサウンドシステム（「ダイナミック HSE」 「メトロポリタンエディション」）を標準化し、快適性を向上。さらに、14ウェイ電動フロントシートに運転席メモリ機能を追加（「S」）した。今回、一部改良を行うと共に「ジェミナイ D350」を設定。専用仕様として、「ディスカバリー」初採用となるボディカラー「セドナレッド」を選択できるほか、ナルヴィックグロスブラックのコントラストルーフ、フロント＆リアバンパー、フェンダーベントインサート、そして21インチスタイル7001アロイホイール（グロスライトシルバー、ダイヤモンドターンドフィニッシュ）を装備。さらに、ドアピラーバッジ、トレッドプレート、インテリアフィニッシャーにはグリルの形状を彷彿とさせる六角形を組み合わせた専用グラフィックをちりばめた。併せて、高い人気を誇る「DISCOVERY II」のコードネームに由来する特別仕様車「テンペスト キュレーテッドフォージャパン」（20台限定）を設定。カルパチアングレイ（プレミアムメタリック）のボディカラーに、「ディスカバリー」初のアクセントカラー、ペトラカッパーを採用したコントラストルーフやボンネット＆テールゲート レターリング、フェンダーベントインサートを組み合わせ、インテリアはエボニー（エクステンデッドウィンザーレザー）でまとめたほか、こちらも「ディスカバリー」初となるマットプロテクティブフィルムを施した。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。今回、グレード体系を見直し、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力257kW／350馬力）の「S D350」、「ダイナミック SE D350」、「ダイナミック HSE D350」、「メトロポリタンエディション D350」を設定。出力を50馬力向上させてパワートレインを強化した。また、ハンズフリーパワーテールゲート（「メトロポリタンエディション」）や、圧倒的なサウンド体験を提供するMERIDIAN サラウンドサウンドシステム（「ダイナミック HSE」 「メトロポリタンエディション」）を標準化し、快適性を向上。さらに、14ウェイ電動フロントシートに運転席メモリ機能を追加（「S」）した。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。ラインアップは、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）の「S D300」、「ダイナミック SE D300」、「ダイナミック HSE D300」、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）搭載の最上位グレード「メトロポリタンエディション D300」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力265kW／360馬力）の「メトロポリタンエディション P360」を設定。「メトロポリタンエディション」には、フルエクステンデッドレザーアップグレードを採用し、「S D300」には、ドライバーの視認性を高めるプレミアムLEDヘッドライト（シグネチャーDRL付）とオートハイビームアシスト（AHBA）を標準装備。さらに、全グレードで、ステアリングホイールにプレミアムノンレザーを使用し、ワイヤレスデバイスチャージングを搭載している。安全装備は、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト等のドライバー支援システムを標準化。また、最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。ラインアップは、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）の「S D300」を設定。安全装備は、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト等のドライバー支援システムを標準化。また、最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備。「Pivi Pro」に付帯するオンラインパックに専用の通信データプランを用意し、ナビゲーション（施設情報のオンライン検索／ガソリン価格のオンライン取得／マップデータのオンラインアップデート）、メディア（Spotify／Deezer／TuneInRadio、天気予報（AccuWeather）、カレンダー（Google Suite／Microsoft Office 365）のアプリがデータ容量を気にすることなく使用可能。今回、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）の「ダイナミック SE D300」、「ダイナミック HSE D300」、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）搭載の最上位グレード「メトロポリタンエディション D300」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力265kW／360馬力）の「メトロポリタンエディション P360」を設定。グレード体系を見直し5機種展開となった。「メトロポリタンエディション」には、フルエクステンデッドレザーアップグレードを採用し、より優美で上質な室内空間に仕上げた。また、「S D300」には、ドライバーの視認性を高めるプレミアムLEDヘッドライト（シグネチャーDRL付）とオートハイビームアシスト（AHBA）を標準装備。さらに、全グレードで、ステアリングホイールにプレミアムノンレザーを使用し、ワイヤレスデバイスチャージングを搭載している。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。ラインアップは、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）の「S D300」、「SE D300」、「R‐ダイナミック SE D300」、「R‐ダイナミック HSE D300」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力265kW／360馬力）の「S P360」、「SE P360」、「R‐ダイナミック SE P360」、「R‐ダイナミック HSE P360」を設定。エクステリアは、LEDヘッドライトやテールライト、フロントグリル、バンパー（フロント／リア）のデザインを変更し、「DISCOVERY」のキャラクターと力強さを際立たせている。インテリアも3列目シートを標準装備としたほか、2列目シートの形状、シートクッションの角度や厚みを改善し、7人の乗員が快適に過ごせる空間に改良した。安全装備は、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト等のドライバー支援システムを標準化。また、最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備。「Pivi Pro」に付帯するオンラインパックに専用の通信データプランを用意し、ナビゲーション（施設情報のオンライン検索／ガソリン価格のオンライン取得／マップデータのオンラインアップデート）、メディア（Spotify／Deezer／TuneInRadio、天気予報（AccuWeather）、カレンダー（Google Suite／Microsoft Office 365）のアプリがデータ容量を気にすることなく使用可能。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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1989年に誕生し、多用途性に優れたSUVの5代目「ディスカバリー（DISCOVERY）」。今回、マイナーチェンジを行い2022年モデルとなった。ラインアップは、マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用した、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力）の「ベースグレード D300」、「S D300」、「SE D300」、「R-ダイナミック SE D300」、「R-ダイナミック HSE D300」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力265kW／360馬力）の「ベースグレード P360」、「S P360」、「SEP360」、「R-ダイナミック SE P360」、「R-ダイナミック HSE P360」を設定。エクステリアは、LEDヘッドライトやテールライト、フロントグリル、バンパー（フロント／リア）のデザインを変更し、「DISCOVERY」のキャラクターと力強さを際立たせている。インテリアも3列目シートを標準装備としたほか、2列目シートの形状、シートクッションの角度や厚みを改善し、7人の乗員が快適に過ごせる空間に改良した。安全装備は、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト等のドライバー支援システムを標準化。また、最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備。「Pivi Pro」に付帯するオンラインパックに専用の通信データプランを用意し、ナビゲーション（施設情報のオンライン検索／ガソリン価格のオンライン取得／マップデータのオンラインアップデート）、メディア（Spotify/Deezer／TuneInRadio、天気予報（AccuWeather）、カレンダー（Google Suite／Microsoft Office 365）のアプリがデータ容量を気にすることなく使用可能。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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