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90年にデビューしたエクスプローラー(EXPLORER)は、2代目モデルでエクステリアの大幅変更を受けた。エンジンは、V6 OHV 4000ccを搭載し、エンジンマネージメントシステム(EEC-IV)を組み込み、160馬力/31.1kgmを発生する。コラムシフト4速AT。駆動方式は、コントロールトラック4WDを採用し、後輪がスリップしたとき自動的に4WDモードに切り替わる。グレードは上級「リミテッド」と「XLT」、「XL」、それに3ドアの「エクスペディション(EXPEDITION)」の全4タイプ。リミテッドは本革シートやフロントフォグランプ、サンルーフを装着する。左ハンドルのみの設定。 |
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90年にデビューしたエクスプローラー(EXPLORER)は、2代目となりエクステリアの大幅変更を実施。空力を考えられた、丸みを帯びたデザインへとなった。エンジンは、V6 OHV 4000ccを搭載し、エンジンマネージメントシステム(EEC-IV)を組み込み、160馬力/31.1kgmを発生する。コラムシフト4速AT。駆動方式は、コントロールトラック4WDを採用し、後輪がスリップしたとき自動的に4WDモードに切り替わる。グレードは上級「リミテッド」と「XLT」、「XL」、それに3ドアの「エクスペディション(EXPEDITION)」の全4タイプ。リミテッドは本革シートやフロントフォグランプ、サンルーフを装着する。左ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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