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型式：ABA-1FMHK8｜エクスプローラー(フォード)の総合情報
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アメリカンSUVの代表的モデル、フォード「エクスプローラー（FORD EXPLORER）」。3.5L V型6気筒DOHCエンジン搭載の「リミテッド（LIMITED）」、「XLT」と、2L 直列4気筒ICターボエンジン搭載の「XLT エコブースト（EcoBoost）」をラインナップ。特別仕様車では、「XLT エコブースト（EcoBoost）」をベースとした「XLT エコブースト エクスクルーシブ（EcoBoost EXCLUSIVE）」（限定400台）を用意。トランスミッションには電子制御式の6速SST（セレクトシフトオートマチックトランスミッション）を設定する。今回、テレインマネージメントシステムを備えた4WDモデル「XLT」をベースに、特別仕様車「4WD XLT エクスクルーシブ」（限定80台）を設定。エクステリアには、開放的なパノラマビューが楽しめるデュアルパネルサンルーフを装備。インテリアにはチャコールブラックの本革シートを採用したほか、前席にはシートヒーターも装備するなど、より上質で快適な空間を実現。ボディカラーは、「ホワイトプラチナム」、「タキシードブラック」の全2色を用意。ハンドル位置は左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカンSUVの代表的モデル、フォード「エクスプローラー（FORD EXPLORER）」。3.5L V型6気筒DOHCエンジン搭載の「リミテッド（LIMITED）」、「XLT」と、2L 直列4気筒ICターボエンジン搭載の「XLT エコブースト（EcoBoost）」をラインナップ。特別仕様車では、「XLT エコブースト（EcoBoost）」をベースとした「XLT エコブースト エクスクルーシブ（EcoBoost EXCLUSIVE）」（限定400台）を用意。トランスミッションには電子制御式の6速SST（セレクトシフトオートマチックトランスミッション）を設定する。今回、価格を改定を行うと共にボディカラー体系を一部変更した。ハンドル位置は左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカンSUVの代表的モデル、フォード「エクスプローラー（FORD EXPLORER）」。3.5L V型6気筒DOHCエンジン搭載の「リミテッド（LIMITED）」、「XLT」と、2L 直列4気筒ICターボエンジン搭載の「XLT エコブースト（EcoBoost）」をラインナップ。トランスミッションには電子制御式の6速SST（セレクトシフトオートマチックトランスミッション）を設定する。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。ハンドル位置は左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカンSUVの代表的モデル、フォード「エクスプローラー（FORD EXPLORER）」。3.5L V型6気筒DOHCエンジン搭載の「リミテッド（LIMITED）」、「XLT」と、2L 直列4気筒ICターボエンジン搭載の「XLT エコブースト（EcoBoost）」をラインナップ。トランスミッションには電子制御式の6速SST（セレクトシフトオートマチックトランスミッション）を設定する。今回の仕様変更は、外板色に「ダークサイド」と「サンセット」の2色を追加しカラーラインアップを変更した他、2LのXLTエコブーストに上級グレードのリミテッドにも採用されているBLISTM（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）とCTA（クロストラフィック・アラート）を標準装備。BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる位置に別の車両を認識するとドライバーに警告し、CTAは駐車スペースから後退する時などに、後方左右からの車両の接近を感知しドライバーに警告する先進の安全システム。さらに、特別仕様車「リミテッド エコブースト」も設定（限定200台）。エクステリアにデュアルサンルーフやカラードグリル、カラードドアミラーなどを採用し高級感を高め、インテリアには上質なチャコールブラックの本革シートや、12スピーカープレミアムオーディオを採用、さらに運転席、助手席に10wayのパワーシート、シートクーラー、3列目シートにはシートアレンジを容易にするパワーフォールディングシートを装備し、より上質で快適なモデルとなった。ハンドル位置は左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカンSUVの代表的モデル、フォードエクスプローラー（FORD EXPLORER）。3.5L V型6気筒DOHCエンジン搭載の「リミテッド（LIMITED）」、「XLT」と、2L 直列4気筒ICターボエンジン搭載の「XLT エコブースト（XLT EcoBoost）」をラインナップ。トランスミッションには電子制御式の6速SST（セレクトシフトオートマチックトランスミッション）を設定する。今回、全モデルに助手席ニーエアバッグを装備したほか、「リミテッド」にステアリングヒーターと「BLIS」（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）を装備。BLISはドアミラーからリアバンパー、リアバンパーから後方約3ｍまでの死角に車両がいる場合、ドアミラーのインジケーターでドライバーに警告する。また後退時には「CTA」（クロス・トラフィック・アラート）となり、左右から接近する車両を検知すると、ドアミラーのインジケーターで警告する。このほか、「XLT」には助手席6ウェイパワーシートを標準装備とした。これらにより「リミテッド」は5万円、「XLT」と「XLT エコブースト」は3万円値上げとした。ボディカラーには、ルビーレッド、ディープインパクトブルー、コディアックブラウン、グリーンジェムを追加。ハンドル位置は左ハンドルのみの設定。 |
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アメリカンSUVの代表的モデル、フォードエクスプローラー（FORD EXPLORER）。V型6気筒DOHC 3.5Lエンジンを搭載し、最高出力216kW（294PS）/6500rpm、最大トルク345Nm（35.2kgm）/4000rpmと同等の出力を発生する。駆動方式は操作性に優れた先進の4WDシステムが採用。ラインナップは、「エクスプローラーリミテッド（EXPLORER LIMITED）」、「エクスプローラーXLT（EXPLORER XLT）」を用意。トランスミッションには電子制御式の6速SST（セレクトシフトオートマチックトランスミッション）、インテリアでは、用途に合わせて、さまざまなシートレイアウトが可能な3列シートを採用し、フルフラット時の荷室は最大で2285Lまで拡大。定員いっぱいに乗車しても、595Lの荷室容量を確保。2列目は6：4、3列目は5：5の分割可倒式シートを備え、リミテッドでは3列シートを電動で操作できる。AM/FMラジオチューナーおよびCDプレーヤーに加え、外部入力によりデジタルデバイスを接続し再生が可能。またBluetoothオーディオ/ハンズフリー携帯電話にも対応している。これらの接続したメディアデバイスについてもMyFord TouchTMで、より快適な操作が可能となっている。世界初の採用となる、オーバースピードによる旋回中のコースアウトを未然に防ぐ「カーブコントロール」をはじめ、リアビューカメラ、パーソナル・セーフティ・システムなどの安全装備を設定。プレミアム装備として、全モデルに左右独立温度調整機能付きオートエアコンを採用し、リミテッドには、キャビンへの採光や換気、快適性の向上を実現するデュアルパネルサンルーフなどを採用する。今回、カラーの変更を行った。ハンドル位置は左ハンドルのみ。 |
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アメリカンSUVの代表的モデル、フォードエクスプローラー（FORD EXPLORER）。今回のフルモデルチェンジでは、新開発のV型6気筒DOHC 3.5Lエンジンを搭載し、最高出力216kW（294PS）/6500rpm、最大トルク345Nm（35.2kgm）/4000rpmと同等の出力を発生する。駆動方式は操作性に優れた先進の4WDシステムが採用。ラインナップは、「エクスプローラーリミテッド（EXPLORER LIMITED）」、「エクスプローラーXLT（EXPLORER XLT）」を用意。ボディ構造は、軽量化に優れたユニボディ（モノコックボディ）へと変更するなど、大幅な軽量化を達成。また、アルミブロックの採用でエンジン単体重量を軽減するとともに、吸排気独立可変バルブタイミング機構（Ti-VCT）といった先進技術を取り入れたことで10・15モード燃費を7.6km/Lとし、従来のV型8気筒エンジンやV型6気筒エンジンから約20％の燃費改善に成功した。トランスミッションには電子制御式の6速SST（セレクトシフトオートマチックトランスミッション）、インテリアでは、用途に合わせて、さまざまなシートレイアウトが可能な3列シートを採用し、フルフラット時の荷室は最大で2285Lまで拡大。定員いっぱいに乗車しても、595Lの荷室容量を確保。2列目は6：4、3列目は5：5の分割可倒式シートを備え、リミテッドでは3列シートを電動で操作できる。AM/FMラジオチューナーおよびCDプレーヤーに加え、外部入力によりデジタルデバイスを接続し再生が可能。またBluetoothオーディオ/ハンズフリー携帯電話にも対応している。これらの接続したメディアデバイスについてもMyFord TouchTMで、より快適な操作が可能となっている。世界初の採用となる、オーバースピードによる旋回中のコースアウトを未然に防ぐ「カーブコントロール」をはじめ、リアビューカメラ、パーソナル・セーフティ・システムなどの安全装備を設定。プレミアム装備として、全モデルに左右独立温度調整機能付きオートエアコンを採用し、リミテッドには、キャビンへの採光や換気、快適性の向上を実現するデュアルパネルサンルーフなどを採用する。ハンドル位置は左ハンドルのみ。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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