日産 スカイライン

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車両状態（日産スカイライン　大阪府）

走行距離	1.1万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年12月納期について聞いてみる
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（日産スカイライン　大阪府）

年式（初度登録）	2024(令和6)年
排気量	3000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	－
車体色	ブリリアントホワイトパール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	859
その他	－
全体のサイズ	481 / 182 / 144
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4810x1820x1440mm
車両重量	1760kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	10km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	405ps(298kW)/6400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：19インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

全国の豊富な在庫から最適な１台をご提案！

お客様がお住まいの近くの店舗にてご希望に沿った在庫が無くても、全国にあるガリバーグループの豊富な在庫の中から最適な１台をお取り寄せできます。『本当にこのクルマを選んでいいのかな？』という不安もお気軽に店舗スタッフまでご相談下さい！※別途費用がかかります。

あんしん保証（有償）

国産車は３ヶ月、輸入車は１ヶ月の部分保証がついております！思いもよらない高額修理のリスクに備えるためにガリバーでは有償保証をお勧めさせていただいております！※１年以上の保証（有償）または、あんしん３ヶ月保証の付帯には、ケアパック（有償）の付帯が条件になります。

販売店情報

ガリバー泉北店　㈱ＩＤＯＭ

住所	コピーコピーしました 599-8267 大阪府堺市中区八田寺町５０１－１５ MAPを開く
TEL	0078-6049-2829 無料電話
営業時間	10:00-20:00 (23時まで電話受付中!! 夜間も遠慮なくお電話ください)
定休日	年中無休　ご連絡ください⇒【無料通話】0120-57-0535

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スタッフ紹介

金田　創

セールスマネージャーの金田です！

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年式	2001(平成13)年
走行	2.1万km

スカイラインの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	395

思った以上にいい車です。

4.3

【総合評価】まとめると・運転が好き・景気よく走りたい・運転手の為なら利便性が犠牲になっても構わない・小僧っぽい車は嫌という方に向いてると思います。走る・曲がる・止まるが高い次元でまとめられた素晴らしい車です。少しのスロットル操作に素早く反応するエンジン、アクティブステアとリアのアクティブトー角調整が優秀で街中でも高速でもワインディングでもクイックで思った通りに走らせられるハンドリング、某ドイツ車のように物凄くよく効くけど微調整が難しいブレーキではなく、よく効くうえにコントロールがしやすいブレーキと、走行に関係するところは私は大満足です。見た目もカッコいいし、眺めて満足・走って満足な車です。個人的には凄く気に入っています。ＡＴも旧式とはいえ、ＭＴモードでシフトダウンするとブリッピングを自動でやってくれます。若干タイムラグがありますが、楽しい演出ですね。【良い点】なんといっても走行性能ですね。エンジンは３７００ｃｃもあるので走らない訳がなく、凄く加速が良いです。つい踏みたくなってしまいます。マフラーがノーマルでも踏むといい音がします。マフラーを態々変えなくてもいいかなと今思っています。でも私が一番気に入っているのはステアフィールで重めで遊びが殆どなく、わずかな操作に車がクイックに反応してくれる所です。アクティブステア（可変ステアリングギア比）のお陰で交差点もステアリングをぐるぐる回す必要がなく曲がりたい分だけステアリングを回せば車がリニアに反応してくれます。町中のちょっとしたカーブが続く道を法定速度で走るだけでも充分体感できます。高速道路でもステアリングはセンターで安定し、車線変更も意のままです。パワフルなエンジンと相まって追い越し車線が空いていると危険な速度が気が付くと出ていることが多々あります。見た目もワイド＆ローでロングノーズショートオーバーハングというズバリ私が大好きな要素全てを持っています。もう登場から１０年以上経っていますが、今見てもほれぼれするデザインです。夜の車内が個人的に凄く好きで、白と青のＬＥＤバックライトがダッシュボードに使われ、更にルームランプがあるパネルからはシフトレバー周辺を一発の白系ＬＥＤが優しく照らしてくれて、非常に上品な雰囲気です。こういう演出が私は好きですね。意外だったのがリアにちゃんと大人の男が乗れるところです。ＲＢ系オデッセイの３列目よりよっぽど乗れます。（背が低い人に限りますが）【悪い点】細かい作り込みが甘いですね。ドアフィニッシャーとインパネの隙間が大きかったり安い素材をつかったのか分かりませんが、ダッシュボードのソフトタッチに所々亀裂が入っているし、そのソフトタッチも厚みがなくペラッペラだったり、ハンドルのラバー塗装？が弱すぎたり、ドアの開閉音が安っぽいし、ハンドルのデザインがちょっとカッコ悪い。等、主に質感の部分が全体的に安っぽいです。装備も最上級グレードなのにクルーズコントロールがオプションだったり、自動防眩ミラーじゃなかったり、ドアミラーがリバースに連動して下側を映すように調整されなかったり、等細かい装備も省かれています。あと燃費は勿論悪いです。でもいいんです。この車はカッコ良くて良く走って運転が楽しいんです。多少の質と装備はデザインに昇華され、燃費と利便性は走行性能の為に犠牲になったと思えば納得です。やっぱり車は楽しくてカッコ良いものでないと。そう思いませんか？

日産/スカイライン

投稿日：2019年05月26日

TANAX: 神奈川県横浜市緑区

いいに決まってる！

4.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】金額が高いしいい車じゃなければ買いません。【良い点】高級セダンらしく静かで質感がよくて性能がいい。【悪い点】先代のスカイラインらしさはない、大人のセダンになった。

日産/スカイライン

投稿日：2014年11月25日

デュアルソー: 東京都日野市

エコではなくとも

4.0

【総合評価】・何かとエコばかりが強調されがちな昨今にあって、スカイラインのような本格スポーツセダンが生き残っているのは嬉しいことです。燃費が悪く短距離移動には向きませんが、「走る楽しさ」という原点を改めて感じさせてくれます。【良い点】・やはりスタイルは最高。下手な欧州車を軽く超える曲線美は素晴らしい。・高い走行性能。加速はもちろん、レスポンスの良さ、足回り・ブレーキングにいたるまで欠点らしい欠点は見当たらない。・ゆっくりながら動作確実の電動シート、座り心地も上々。・荷物もそこそこ載るし5人乗りも十分可能。実用性もある。【悪い点】・メッキ部分が多すぎて安っぽく見えるところ・純正ナビの操作性が悪い。・燃費の良さは期待できません（街乗りリッター5,6kmぐらい）。

日産/スカイライン

投稿日：2013年09月09日

あいどんら

ＣＰＶ３５

5.0

【所有期間または運転回数】納車後１０回程度【総合評価】９５点【良い点】加速が抜群で足回りもしっかりしてるので、安心して踏めます。　　　　　スタイルが良い。特に後姿【悪い点】街のりでの燃費が心配かな？（今はまだ気にしてない）

日産/スカイライン

投稿日：2017年08月11日

Ｉｌｏｖｅスカイ...: 大阪府阪南市

かなり安くなってきた

3.9

【総合評価】新車での購入時は、コミコミで500万円では買えない車だったが、20年を経て、今なら100万円以下で買えるのでは？ワンオーナー、無改造、無事故で今も好きで乗っています。【良い点】圧倒的な加速感を感じられる。【悪い点】燃費は良くないが、５km/Ｌなんてことはない。高速のみなら９km/Ｌ位は行く。最高は10.3km/L。

日産/スカイライン

投稿日：2012年07月10日

ｒ３２

今だからこそ選んだ車　ＧＴＲ３４

4.7

【所有期間または運転回数】２０１４年から現在　運転回数は約５０回【総合評価】以前ポルシェ９９３に乗っていました。かっこよく良い車でした。ですが私には水平対向エンジンの加速時の音や加速がとても良いとは感じられませんでした。高価なブランド物を身に纏っていた様な感じでした。そんな時に昔好きだった車を町で見かけました。最高に綺麗に目に映りました。そしてＧＴＲしかない車の魅力に惹かれました。やっと好きな車に乗れる時が来たので購入しました。予算的に他の車に目移りしそうになりましたが、購入してからの未来の自分を想像し、最も満足感の得られる憧れのＧＴＲを選択しました。【良い点】乗る前の何とも言えない期待感と、エンジンをかけた時の幸せな瞬間がたまりません。ＲＢ２６の加速した時の興奮は他の車では味わえません。【悪い点】セキュリティーを付けましたがイタズラや盗難に気を遣います。

日産/スカイライン

投稿日：2014年10月10日

デルピエロ: 東京都町田市

やっぱりR34！

4.0

【総合評価】 100点満点中で、90点位です【良い点】なんといってもデザインでしょ。現行のデザインは・・・。 ◎◎のテールランプカッコよすぎ！走りも最高！【悪い点】年式が古くなってきたので、良品に出会える機会が少なくなった。状態の良いクルマを見つけたら早めに決めたほうがいいかも。

日産/スカイライン

投稿日：2012年09月04日

鮭いくら丼

スカイラインと言えばやっぱり特徴あるテールランプでしょ！！

4.7

【所有期間または運転回数】普段使いに購入しました。【総合評価】運転しやすいし、見た目もかっこいいです。なんと言ってもテールランプのスカイラインらしい格好良さ！！あと３４の後期モデルはフロントマスクが格好いい！！しばらく車を所有してなかったものの、３年ぐらい前の某刑事映画の冒頭シーンで２人の刑事が３４スカイラインに乗っているのを見て以来、探し続けてようやく見つけました！！【良い点】この時代の車は作りがしっかりしているという印象を感じます。今時のデザインには無い格好良さがあると思います。【悪い点】特にないです。しいて言えば燃費くらいですね。この車が好きなら気にならないですけど。

日産/スカイライン

投稿日：2019年12月07日

スカイライン大好き！...: 東京都墨田区

エキサイティングなハイブリッド

3.6

【総合評価】　ハイブリッドモデルのインプレです。Ｖ６エンジンと組わせたハイブリッドシステムは、低燃費追求ではなくパフォーマンス型。その加速が鋭いだけでなく、アクセルを踏むほどに快感が増す走りに好感が持てる。先進技術のデパート状態なのもクルマ好きにはたまらないポイント。【良い点】　胸のすくような走りと圧倒的な加速感。そしてエキサイティングなハンドリング。世界最高水準に近い安全装備も素晴らしい。【悪い点】　価格が高いこと。内容を考えれば仕方ないのだが。

日産/スカイライン

投稿日：2014年09月25日

工藤貴宏

良い車だった

3.9

【総合評価】運転するには楽しい車、後席に乗るには向かない車【良い点】エンジンの吹け上がり、ターボが効きはじめてからの加速感、ハンドリング性能は古い車とはいえファミリーカーとは違うので運転していて楽しい。5ナンバーサイズなので取り回しもしやすかった。Ｒ３２リアの丸灯最高！【悪い点】オートエアコンが個人的には使いにくかった。後席はかなり狭く3人の乗車は難だった。

日産/スカイライン

投稿日：2012年09月08日

はむぱん

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