レクサス ＮＸ

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株式会社エッジループ

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住所

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10:00～19:00

定休日

毎週日曜日

販売可能エリア

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車両状態（レクサスＮＸ　京都府）

走行距離	2.6万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年10月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（レクサスＮＸ　京都府）

年式（初度登録）	2023(令和5)年
排気量	2500cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	インパネAT
過給器	－
車体色	ホワイトノーヴァガラスフレーク
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	402
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4660x1865x1660mm
車両重量	1750kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	20.9km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	190ps(140kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：20インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 2028(令和10)年10月まで保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離100000km

保証内容

各ディーラーにて新車保証の継承点検を行いますのでご安心してお乗り頂けます！

保証項目: 一般保証：３年または６万キロ特別保証：５年または１０万キロいずれも早いほうが期限となります。

修理回数: -

上限金額: 各ディーラーの保証規定に基づき保証適応の判断をさせて頂きますので気になる点などございましたらお気軽にご相談ください。

免責金: 無し

保証修理 受付先: 気になる点等ございましたらお気軽に弊社までご相談ください。

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: ご納車に際してディーラーにて新車保証の引継ぎ点検を行います。

さらに詳しく

自社工場と提携認証工場にてしっかり整備致します。

オイル交換などの軽作業から、車検、分解整備、鈑金塗装、オーディオ、ナビ取付、ドレスアップなど、様々な事に対応致します。国産車はもちろん輸入車までしっかりとしたアフターサービスを致します。お困りの事が、あればまずはご相談をして下さい。

保証プラン様々ございます。

詳細はスタッフにお問い合わせ下さい。条件はございますが、最長１０年のプランまでございます。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 110,000 円

実質年率
4.9%
初回お支払い額
111,397 円
頭金
1,196,800 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
6,478,197 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

598.4万円

車両本体価格(消費税込)

590.5万円

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販売店情報

株式会社エッジループ

住所	コピーコピーしました 619-0214 京都府木津川市木津宮之裏１９３－２ MAPを開く
TEL	0078-6048-9787 無料電話
営業時間	10:00～19:00
定休日	毎週日曜日

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洗車後簡単コーティング剤プレゼント！！

ワコーズ製品バリアスコートプレゼント！！
当社にて、車両を購入して頂いた後、レビューして頂いたお客様にワコーズ製品のバリアスコートプレゼント！！３０００円相当の商品になります。洗車後に簡単にコーティング出来ます！！当社で販売するお車はすべてこちらを使用しております。在庫なくなり次第終了！！

スタッフ紹介

営業主任　河村

数あるお店の中から当店の車両をご覧頂きありがとうございます。お車の販売、買取、修理まで、何でもご相談下さい。国家資格である二級自動車整備士の経験をもとに、お客様の希望に沿ったご提案をさせて頂きます。

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：2

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

株式会社エッジループ

ももも: 2024年03月20日

★★★★★ 5.0

購入した車マセラティギブリ

担当者の方が商談から納車まで凄くよく対応して頂きました！ ...もっと見る

株式会社エッジループ

Y.N: 2022年06月16日

★★★★★ 5.0

購入した車日産エクストレイル

問い合わせから納車までこんなに親切にしていただいて星5つじゃ足りません。本当にありがとうございました。またリピートし ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

アルファード

支払総額 (税込)(リ済込): 359万円

車両本体価格 (税込): 345.8万円

年式	2019(令和1)年
走行	8.1万km

ランドクルーザー７０

支払総額 (税込)(リ済込): 809.8万円

車両本体価格 (税込): 799.8万円

年式	2026(令和8)年
走行	133km

Ｎ－ＢＯＸカスタム

支払総額 (税込)(リ済込): 184.9万円

車両本体価格 (税込): 177.4万円

年式	2023(令和5)年
走行	2.1万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ＮＸ

支払総額 (税込): 615.8万円

車両本体価格 (税込): 609.2万円

年式	2024(令和6)年
走行	2.0万km

ＮＸ

支払総額 (税込): 517.4万円

車両本体価格 (税込): 505.3万円

年式	2024(令和6)年
走行	4.5万km

ＮＸ

支払総額 (税込): 675.8万円

車両本体価格 (税込): 669.7万円

年式	2024(令和6)年
走行	0.9万km

グーネットセレクト

ＮＸ

支払総額 (税込): 539.5万円

車両本体価格 (税込): 528万円

年式	2023(令和5)年
走行	2.3万km

ＮＸ

支払総額 (税込): 568.5万円

車両本体価格 (税込): 562.4万円

年式	2022(令和4)年
走行	2.4万km

ＮＸ

支払総額 (税込): 599.8万円

車両本体価格 (税込): 592.8万円

年式	2022(令和4)年
走行	4.9万km

ＮＸの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.8	投稿数	31

モテる車

4.9

【このクルマの良い点】兎に角ラグジュアリー感があり、ナビゲーションがｉｐａｄ並の大きさで真ん中にドンと鎮座していて、皮の質感とゆったり感と何もかも心地良い。乗降のシート調節を自動でしてくれるので、運転者にとって最高。満足感しか感じない車です。【総合評価】高い車に乗ってるっていう自己満足感を充分に満たしてくれる車

レクサス/ＮＸ

投稿日：2024年02月01日

よし24: 東京都立川市

レクサスＳＵＶ３人兄弟の真ん中的存在

4.6

【このクルマの良い点】ＵＸとＲＸの間のレクサスＳＵＶ３兄弟の真ん中にあたるちょうどいいサイズの車です。ＲＸのシャープでスタイリッシュなデザインもいいですが、サイズ的にちょっと大きいし、スーパーの駐車場の取り回しや、百貨店やマンションの立体駐車場などに入れないことがあるのを考えるとＮＸならばという選択です。室内はメタリックやウッドを多用していないため、プラスチック調になり意見がわかれるところですが、個人的にはシックで落ち着いたデザインがあって高評価です。運転は非常にやりやすいです。車としてのアクセルワークやハンドリング、ブレーキに癖がなく、女性の人でも気軽に安心して乗れると思います。オプションとして、つけることができる１５００ｗのコンセントは、キャンプなどのアウトドアの時に非常に助かります。外装のデザインはどこから見てもわかるレクサスらしいフロントデザインや、オプションの三眼ＬＥＤヘッドライトは非常に気に入っています。【総合評価】レクサスブランドの車だけあって、全体的な評価は高かったです。大型のスピンドルグリルや単眼ＬＥＤヘッドライトなどフロント部分は非常にシャープでエレガントな雰囲気ですが、リア側がなんともずんぐりむっくりの感じがしてしまいます。２０２１年１１月のフルモデルチェンジでリアのデザインが変わってますが、そちらは非常にかっこよくなっていました。走りに関しては、進んでよし、曲がってよし、止まってよし、といった感じでしょうか。他の欧州車と比較して、曲がった時の剛性が高いのでは？と思うくらいです。立体駐車場にはいるサイズの車体の大きさも車内の広さも全体的に扱いやすい車です。あと、アウトドアに行く時は１５００ｗのコンセントと電動バックドアは非常に助かりました。長距離の高速道路で渋滞にはまった時にレーザークルーズのおかげで運転が非常に楽になりました。車はさておき、レクサスブランドとレクサスのおもてなしサービスがあるので、所有していて楽しくなる車です。

レクサス/ＮＸ

投稿日：2022年03月23日

アネモーネのぼ: 兵庫県加古川市

燃費性がよく走りを追求できるクロスオーバーＳＵＶ

3.4

【このクルマの良い点】まず、迫力のあるフロントフェイスが気に入りました。大き目のスピンドルグリルと、Ｆ　ＳＰＯＲＴ専用メッシュデザインのフロントエアインテークという、スポーティさと力強さを感じさせるデザインはＳＵＶのＮＸ３５０にぴったりです。ＮＸ３５０は、見た目通りの走りを体感させてくれます。２４８７ｃｃ　４気筒＋モーターのハイブリッドエンジンが力強く加速し、一気に高速域まで到達。１７００回転ほどの低速からトルクが最大化するため、重量１７５０ｋｇを感じさせないほどパワフルに走行します。足回りが硬めにセッティングされていることもあり、スポーツセダンのような乗り心地。走る・曲がる・止まるといった操舵のレスポンスも速く、バランスの良さはさすがトヨタ車といった感じです。重くて大きい車体にも関わらず、燃費性が良いのにも驚きました。クーラーを付けていても１６ｋｍ／Ｌほど走ります。乗る頻度が少ない月は、１回も給油しないで済んでしまうこともありました。燃費の良さには、Ａ２５Ａ－ＦＸＳ型エンジンがかなり寄与していると思います。【総合評価】ＮＸ３５０は、インテリアもスポーティに仕上げられているのが特徴。Ｆ　Ｓｐｏｒｔでは、ポジションメモリー付きでフィット感の高い専用本革シート、レース仕様に近い専用デザインのメーター、アルミスポーツペダルなどを採用しています。ドライバーを中心に考えた設計となっている点も、運転のしやすさにつながっているのは間違いありません。さらに、安全機能が充実しているのも魅力です。運転支援機能や先進技術が組み込まれています。特にクルーズコントロールやレーンキープが優秀で、高速走行で使わない日はありません。パーキングが苦手な妻のために、オプションでアドバンストパークやパノラミックビューなどを付けました。おかげで、今のところ駐車時にぶつけた形跡はありません。国産高級車の中でも、ＮＸ３５０は走行性能、運転のしやすさ、高い燃費性とトータルバランスに優れた車だと思います。ただ、ガソリンではなくハイオクを使うため、燃費は良いといってもガンガン走るとランニングコストが高くなる点にはご注意を。

レクサス/ＮＸ

投稿日：2023年11月24日

影月禅斗: 東京都千代田区

元気のよい走りが楽しめる

4.0

【総合評価】　攻撃的なデザインは、これまでのレクサスが上品過ぎたのでこのくらいでちょうどいいと思います。そしてインテリアの上質さはさすがですね。ＮＸにはハイブリッドモデルとガソリン車がありますが、今回は後者に試乗。いずれにせよ大きすぎないボディは、高いアイポイントと良好な視界があいまって運転しやすい環境です。【良い点】　今回乗ったガソリン車は、レクサス初のダウンサイジングターボエンジンを搭載。元気よく走りたいなら、ハイブリッドよりも断然こっちです。アクセルを踏んだ際の加速反応がリニアで、走る喜びはなかなかのレベル。加速の鋭さは、走り好きも納得できる力強さがありますね。【悪い点】　内外装と走りにコストがかかっているから仕方がないとは思いますが、価格は安くないですね……。

レクサス/ＮＸ

投稿日：2015年01月26日

工藤貴宏

キャンプにおすすめ

5.0

【このクルマの良い点】乗りやすい【総合評価】キャンプにおすすめ

レクサス/ＮＸ

投稿日：2022年03月31日

ashita: 東京都台東区

流行ってる形

1.7

【このクルマの良い点】座る位置が高く見晴らしが良い。【総合評価】ボディサイズの割に中が狭く、エクステリアにカッコつけ過ぎで中が置き去りになった感、内装も防音材？詰め込み過ぎて狭くなった感有ります。もはや前期は古くさ過ぎて昔のＬＳ状態で眼中になく後期にしてみましたがどっこいどっこいでした。車知らない人からすると前期も後期も分からないらしく虚しいです。とりあえずレクサスのＳＵＶに乗りたいって人には良いかもですが価格的に新ハリアーなど乗れちゃうのでどうなんでしょ？もう旧ＮＸのリセール悪すぎて泣けて来ます。彼女にハリアーかベンツＧＬＣが良かったと言われる始末。勉強になりました。

レクサス/ＮＸ

投稿日：2025年07月10日

gotokm: 群馬県高崎市

ミニマルな個人空間

5.0

【所有期間や運転回数】購入してもうすぐ３年ですが週末は必ずドライブに出かけています。【このクルマの良い点】見た目の高級感と落ち着きがあるのでとても癒されます。【このクルマの気になる点】スポーツ仕様なので多少足回りが硬い感じがします。【総合評価】大変気に入っています。またレクサスディーラーの対応も毎回素晴らしいのでおすすめです。

レクサス/ＮＸ

投稿日：2020年08月18日

uyax: 東京都町田市

ＵＸに聞きます。

2.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】ＵＸのデビューが楽しみ。ＮＸもデビュー時はよかったが、下降状態。ＬＸやＲＸはデカい図体で日本向きではない。ハリアーやＣ－ＨＲのチャラチャラデザインはほっといて、やはり大人はＵＸ。コンパクトＳＵＶでかっこいい。Ｃ－ＨＲとは別物のエンジンで期待が大きい。レクサスもＵＸには期待してるし、ＳＵＶブームでコンパクトな外国ＳＵＶに太刀打ちできそう。コンセプトカー通りのデザインならヒット間違いない。早く実車が見たい。【良い点】現段階ではＮＸはいいのだが。【悪い点】フロントに比べてテールはおもちゃ。ＵＸが、大人気になればＬＸ、ＲＸと同じ運命。

レクサス/ＮＸ

投稿日：2017年06月17日

ＺＸ: 神奈川県川崎市宮前区

ＳＵＶなので、乗り心地や視線が広くて乗りやすいです。

5.0

【所有期間や運転回数】２年半を乗りまして、週末にのります。【このクルマの良い点】デザインが良く、運転しやすいクルマです。【このクルマの気になる点】リア席はちょっとせまいので、ファミリー向けはおすすめしないです。【総合評価】結構高級感があり、三人家族ならおすすめとなります。

レクサス/ＮＸ

投稿日：2020年10月30日

グーワールド首都圏版...: 東京都江戸川区

レクサスが一番売りたいＮＸ、トヨタヤリスクロスと人気になれば

3.6

【所有期間や運転回数】試乗【このクルマの良い点】レクサスＳＵＶとして、ＬＸやＲＸと違いサイズ的に乗りやすいＮＸ。そろそろ古さは感じますがまだまだレクサス的にはかっこいい。内装や静寂性が売りなレクサス、グリルのデカさとＬマークでハリアーとの差別化で圧倒。【このクルマの気になる点】新型ハリアーの欠点を熟成して２年後のデビューですが、新客ヤリスクロスが世界的に脅威の存在。レクサス版ヤリスクロスなどレクサスよりヤリスクロスが興味津々な方々が他メーカーからも大注目？【総合評価】ハリアーよりは上品で手頃な価格設定や静寂性で価値ある一台。うすい一文字ライトやテールライトが流行ってますが、輸入車に似せたライトも国産がやればお粗末になるが、レクサスは上手く仕上げてほしい。

レクサス/ＮＸ

投稿日：2020年05月09日

１００周年のスズキ: 神奈川県川崎市宮前区

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