マツダ ロードスター

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定休日

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車両状態

走行距離	0.9万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年12月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2019(令和1)年
排気量	1500cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	ソウルレッドクリスタルメタリック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	260
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3915x1735x1235mm
車両重量	1010kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	16.8km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	132ps(97kW)/7000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。エンジンとミッションのみの保証です。充実した保証をご希望の場合は、別途有償保証をご用意しております。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 法定１２ヶ月点検整備付※商用車は６ヶ月点検整備付自社提携整備工場にて法定１２ヶ月点検後にご納車させて頂きます。（※商用車は６ヶ月点検）納車後のメンテナンスもご相談ください♪

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

255万円

車両本体価格(消費税込)

250万円

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Aパック【希望ナンバー】パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

0.9万円
255.9万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
備考	－
保証	基本支払総額と同じ
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	－
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパック【国産車１年間走行距離無制限保証】】

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

5万円
260万円

パック内容	エンジンやミッションなどの走行基本部位を含め電装部品も対象の約１５０部位になっている充実プラン！３６５日２４時間のコールセンター対応可能！遠方でも安心のロードサービス付き！全国の提携工場にて対応可能！
備考	－
保証	[保証付]：1年・走行無制限国産車１年間走行距離無制限保証付！エンジンやミッションなどの走行基本部位を含め電装部品も対象の約１５０部位になっている充実プラン！重要部品に加えエアコン・サイドミラーまで入っております！
保証項目	計154項目エンジンやミッションなどの走行基本部位を含め電装部品も対象の約１５０部位になっている充実プラン！３６５日２４時間のコールセンター対応可能！遠方でも安心のロードサービス付き！全国の提携工場にて対応可能！
修理回数・上限金額	無制限。車両本体価格。５０万円以下の車両は５０万円まで
免責金	有り免責期間２０日間
保証修理受付先	全国提携指定整備工場
ロードサービスの有無	有り

Bパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

ＬＩＮＫ　ｍｏｔｏｒ　ｓｅｒｖｉｃｅ　（リンクモーターサービス）

住所	コピーコピーしました 594-1112 大阪府和泉市三林町８１８－１ MAPを開く
TEL	0078-6044-6359 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	不定休

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キャンペーン

★下取り保証キャンペーン★
只今、当店にて乗換えいただけるお客様に下取り保証（普通車５万円・軽自動車３万円）させて頂きます！！もちろんそれ以上の高価査定も頑張りますので宜しければお電話ください。ご連絡お待ちしております♪

販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：6

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

バベル: 2024年11月05日

★★★★★ 5.0

購入した車フィアット５００

社長の対応が素晴らしく、親切丁寧に対応して頂きました。色々と質問した事もお答え頂き、ゆっくり考えて下さいと言って頂き ...もっと見る

まる: 2021年03月21日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキワゴンＲ

社長さんの対応が親切、丁寧でわかりやすくとても良かったです。質問や要望にしっかりと回答していただき納得して車を購入し ...もっと見る

スノーボール: 2020年08月28日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキハスラー

今まで乗っていた車が事故してしまい以前から欲しかったハスラーをさがしていた所希望の色・装備のものが見つかり何度も電話 ...もっと見る

しょうご: 2019年09月14日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダプレリュード

初めて車を買うので分からない事も多く緊張していたのですが店長さんが書類についても丁寧に説明して下さり助かりました。購 ...もっと見る

タンクレディ: 2018年12月02日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルＲ１

社長さんの対応は良かったです。タイヤも格安で売ってくれましたし、デントリペアも安くてキレイに治っていました。ただH1 ...もっと見る

フォレスト: 2017年09月10日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダライフ

近隣で割安な軽自動車を探していた所、こちらのお店でお世話になりました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

キューブ

支払総額 (税込)(リ済込): 39.8万円

車両本体価格 (税込): 34.8万円

年式	2010(平成22)年
走行	5.7万km

１シリーズ

支払総額 (税込)(リ済込): 79.8万円

車両本体価格 (税込): 74.8万円

年式	2013(平成25)年
走行	5.5万km

Ｓ６６０

支払総額 (税込)(リ済込): 260万円

車両本体価格 (税込): 255万円

年式	2015(平成27)年
走行	0.7万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ロードスター

支払総額 (税込): 252.9万円

車両本体価格 (税込): 240.2万円

年式	2022(令和4)年
走行	1.2万km

ロードスター

支払総額 (税込): 280.9万円

車両本体価格 (税込): 268.4万円

年式	2022(令和4)年
走行	2.8万km

ロードスター

支払総額 (税込): 252.9万円

車両本体価格 (税込): 236.7万円

年式	2023(令和5)年
走行	1.7万km

ロードスターの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	166

ユーノス時代から見違える進化

3.4

【所有期間または運転回数】１年弱【総合評価】１７年ぶりのロードスターになります外見はあまり変わりませんが、１９９７発売のユーノスロードスターと別物でした。(良い意味で以前はエンジンはとろいし内装もチープであまり愛着が沸きませんでしたが、これなら愛せそうです。３ナンバーワイドサイズは意見の分かれる所だと思いますが、趣味の車としては３ナンバーでよいと思います。【良い点】エンジンにパワー、レスポンスが良い(ユーノス時代のエンジン音は酷いもんでした) ビルシュタインの足回りが非常によい６速パワーハードトップ扁平率の低いタイヤが似合う【悪い点】リトラクタブルヘッドライトじゃない！

マツダ/ロードスター

投稿日：2014年11月23日

self

内装に質感、所有感あり！燃費は△

3.7

【所有期間または運転回数】３ヶ月【総合評価】１００点中７５点【良い点】走りと内装の質感。所有する喜びに惹かれて、購入。シートに座る瞬間がいつも楽しみです！【悪い点】歴代のロードスターの中でもＮＣは２０００ｃｃのためか、思ったより燃費が伸びませんでした。ハイオク街乗りで７ｋｍ前後。機会があれば高速道など長距離で、また検証してみたいと思う。

マツダ/ロードスター

投稿日：2021年04月02日

tomtomcolo...: 千葉県流山市

人馬一体を感じられる車＾＾

4.4

【総合評価】初のオープンカーでしたが、満足のいく買い物ができました。【良い点】やっぱり運転してて楽しい！！って思える車だと思います。【悪い点】ドライビングポジションが、最初はどうもなれませんでした。

マツダ/ロードスター

投稿日：2012年10月06日

なかっちゃん3456

絶対的な走行性能は今なお高い

3.7

【総合評価】　あえていま乗ってみた、先代ロードスター（ＮＣ）。エンジンは新型が１．５Ｌなのに対して試乗した先代は２．０Ｌとひとまわり大きく、サスペンションもより硬めの味付けになっています。だから乗ると新型（ＮＤ）より先代のほうが速いのは本当。ここだけの話、筑波サーキットのラップタイムだって先代のほうが速い。ドライブの気持ちよさを突き詰めた新型、対して速さを求めた先代。同時に乗り比べてみると、そのキャラクターの違いを明確に感じることができました。【良い点】　新型では味わえない加速。シャープなハンドリング。クルマに何を求めるかで、新型か？それともあえての先代かの答えが見つかりそうです。単純に古いとか新しいだけではないのが面白いですね。【悪い点】　もう旧型となってしまったので、中古車も早く選ばないと程度のいいモデルは買えなくなってしまうでしょうね。

マツダ/ロードスター

投稿日：2015年12月31日

工藤貴宏

オープンカー

4.7

【所有期間または運転回数】普段は営業用の車を使用しているので、週末天気の良い日にの乗っています。【総合評価】オープンにして乗るときの解放感は最高です。【良い点】コンパクト、独特のハンドリング。早くなくてもその気にさせてくれる。【悪い点】当然ながら二人乗りの為スペースは狭い、トランクも最低限度の荷物しか積めないけれど代えがたい解放感とドライビング。

マツダ/ロードスター

投稿日：2021年01月11日

TI8610: 北海道札幌市豊平区

親父に怒られた。不経済だって（笑）

4.4

【総合評価】忘れられない車【良い点】ビルシュタインの足は流石に地面に粘り付く感じ。それに、BOSEサウンドシステムもサイコー。だけど、買ってすぐに大病を喰らいＭＴに乗れなくなり手放しました。今でも未練タラタラです。僕は北海道民ですけど、気温が高くて雪が降ってなければ冬でもオープンしてましたよ。【悪い点】イグナイターで1回だけクレームしました。壊れやすいかな。

マツダ/ロードスター

投稿日：2013年12月09日

KＮ

ロードスター

5.0

【所有期間または運転回数】１０日【総合評価】１０点中８点【良い点】スタイル　エンジン音　オープン時の爽快感【悪い点】せまい

マツダ/ロードスター

投稿日：2017年11月03日

kaz1123: 栃木県矢板市

手の届くオープンスポーツカー

3.7

【総合評価】気軽に乗れるスポーツカー。オープンカーで２人乗りで室内も狭いので趣味性が非常に高い車です。ただオープンで走ると爽快感、解放感が得られるので一度乗ってしまうと、なかなか手放せない車です。【良い点】オープンで走る爽快感、解放感。ＲＨＴならボタンを押せば１０秒程でオープンになる点。着座位置が低くクイックなハンドリングで運転が楽しい。【悪い点】足が硬め。室内が狭い。荷物が積めない。内装に高級感があまりない。

マツダ/ロードスター

投稿日：2014年02月04日

すきっぷびーと

気持ちいいクルマ

4.6

【総合評価】車好きにはたまらないと思います。【良い点】車と一体になれる気持ち良さ。【悪い点】荷物が乗らない。

マツダ/ロードスター

投稿日：2014年04月24日

uripan1: 大阪府東大阪市

気持ちいい車

4.0

【総合評価】車の運転が好きなら、是非とも乗って欲しい車です。【良い点】なんと言ってもオープンスポーツカー！街乗りでは充分なほどのスペックを備えていて、しかもチューニングすれば、サーキットでも充分走れるほどの余力を残してる。そのまま乗っても良し、チューニングしても良し【悪い点】室内の狭さですね。

マツダ/ロードスター

投稿日：2014年05月29日

あでいほえ: 兵庫県神戸市兵庫区

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