ホンダ Ｓ２０００

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車両状態

走行距離	17.4万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年9月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2004(平成16)年
排気量	2000cc
乗車定員	－
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	ニュルブルクリンブルーメタリック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	402
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4135x1750x1285mm
車両重量	1270kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	11.6km/リットル
最高出力	250ps(184kW)/8300rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 記録簿の基づく【法定１２ヶ月点検整備】を実施いたします。油脂類・消耗品の交換だけでなく保安基準に満たない部品の交換もさせていただきます。交換部品は【記録簿】でご確認いただくことができます

さらに詳しく

【近畿運輸局認証工場】プロが守る、安心のカーライフ。

自社認証工場を完備しており、国家資格を持つ整備士が一台一台丁寧に点検・整備いたします。テスターを用いた精密な診断から、重整備、車検まで幅広く対応可能。販売して終わりではなく、お客様の安全を第一に考えたアフターフォローを徹底しています。お車のお悩みは、技術の当店へお任せください。

ＥＧＳ保証取扱

ＥＧＳ保証取扱しております。１　万一の故障のときも、「修理費０円」！２　今まで保証に入れなかったお車も加入可能！さらに最長１５年まで加入できます！３　ご予算に合わせて選べる充実の３プラン！４　２４時間・３６５日のロードサービスが標準装備！

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有効期限：2026/4/10～2030/12/31

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※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

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月々 70,000 円

実質年率
6.9%
初回お支払い額
74,490 円
頭金
733,200 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
4,097,690 円

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販売店情報

カーブティッククラブ本店

住所	コピーコピーしました 664-0881 兵庫県伊丹市昆陽７丁目９２－１ MAPを開く
TEL	0078-6048-2089 無料電話
営業時間	10：00～18：00　ご予約優先制　少数運営のため、スムーズにご案内できるようお手数ですがご来店前にご一報ご協力お願いいたします。
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カーブティッククラブは兵庫県伊丹市で創業３５年を迎えました

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：31

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

慈英: 2025年11月13日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツコペン

11月13日本店に伺い現車を確認してきました。 ...もっと見る

アルトピアーノ: 2025年10月26日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタタウンエースバン

　最高のくるま屋さんです。契約から納車までの連絡も丁寧かつ親切であり、車を愛する売り手の気持ちが伝わってきます。 ...もっと見る

かわちゃん: 2025年08月12日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

店長様の説明　対応が良く満足しました ...もっと見る

NT: 2025年08月02日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタスープラ

70スープラを購入させていただきました。 ...もっと見る

くまちゃん: 2024年08月14日

★★★★★ 5.0

購入した車ミツオカビュート

購入迄1ヶ月しかインターバルがなく、丁寧に対応していただき、オーバー分は代車をお借りして、無事に納車していただきまし ...もっと見る

だい: 2023年12月24日

★★★★★ 5.0

購入した車日産リーフ

親身に対応していただきました。 ...もっと見る

カルちゃん: 2023年10月10日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱デリカＤ：５

非常に親切・丁寧です。車の事も良くわかっており（あたりまえかも知れないので失礼な言い方ですが）信頼できます。 ...もっと見る

ＮＡＯ: 2023年07月12日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

そろそろ車の買換時期かなと思い、ネットで自宅から近い業者さんを探していたところ、カーブティッククラブさんのＨＰが目に ...もっと見る

マーボー: 2023年03月17日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズ

この度、ディズ購入させていたしますました。納車まで即、対応して頂きありがとうございました。 ...もっと見る

かず: 2023年03月05日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

いい車が、買えてよかったです ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

ミラトコット

支払総額 (税込)(リ済込): 107.2万円

車両本体価格 (税込): 99万円

年式	2022()年
走行	4.3万km

Ｓ６６０

支払総額 (税込)(リ済込): 219.9万円

車両本体価格 (税込): 209万円

年式	2015()年
走行	1.0万km

ロードスターＲＦ

支払総額 (税込)(リ済込): 248.2万円

車両本体価格 (税込): 229万円

年式	2019(令和1)年
走行	5.7万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

Ｓ２０００

支払総額 (税込): 328万円

車両本体価格 (税込): 304万円

年式	2000(平成12)年
走行	14.1万km

Ｓ２０００

支払総額 (税込): 369万円

車両本体価格 (税込): 354万円

年式	1999(平成11)年
走行	3.7万km

Ｓ２０００

支払総額 (税込): 349.8万円

車両本体価格 (税込): 337.6万円

年式	1999(平成11)年
走行	6.3万km

Ｓ２０００の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	88

また復活を

3.7

【総合評価】あまりこういう車がない（他に選択肢もないというのもつらいけど）、ので貴重な存在【良い点】この手にしては、燃費がいい。大きな事故を起こしてしまったが、キャビンは無事だった。【悪い点】とにかく使い勝手が悪い。（ロードスターなら、シートの後ろにちょっとしたかばんくらいなら置けるが、それもムリ）なんせ、目立つので、どこにいてもすぐバレる。納車にすごく時間がかかる。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2014年07月19日

Ｓｕｐｅｒ２０００: 大阪府枚方市

かなりワイルド

4.3

【総合評価】こんなに楽しいＦＲでＭＴ車は他にはないと思います。【良い点】洗練されたデザイン。高回転高出力エンジン。【悪い点】車両価格は流石にちょっとイイお値段です。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2013年06月08日

洋風運動会中止

S2000

4.1

スカイラインシルビア　は一回乗れば満足したが、エスニは今ので３代目（３台目）とにかく好き。スタイリングとハンドリングがいい。幌は開けないがあったほうがバランスがいいと思う。【総合評価】ず～と爺さんなっても乗っていると思う。それが評価（子供にいい加減やめろと言われたら考える…）【良い点】素直【悪い点】内装の質感（お金かければいくらでも変えられると思いますが…）

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2016年12月07日

能代工: 東京都青梅市

ホンダの血統Ｓの中で一番バランスの良いモデル

4.4

【このクルマの良い点】何はさておき、ＶＴＥＣエンジンが秀逸です。Ｓ６６０からＮＳＸまでのスポーツラインアップの中でもＳ２０００は、排気量・パワーとも一般道においては、バランスが一番いいモデルだと思います。どこまでも回せるのではないかと錯覚するぐらいスムーズに噴き上がるエンジン。しかもＶＴＥＣゾーンに切り替わった後のサウンドには惚れ惚れしてしまいます。一般道（高速道路）での速度域できっちりと回し切るには、Ｓ２０００ぐらいのパワーがちょうどいいですね。さらに気持ちがいいのが、ハンドリング。とてもクイック、かつ素直に曲がってくれるので、低速域のカーブやコーナリングでも快適に走行してくれます。ボディサイズは全幅１７５０ｍｍとスポーツカーにしてはコンパクトとも言えますが、室内空間は十分に確保されていて前方の視界も良好。近所への買い物から、ちょっとしたスポーツ走行まで、気持ちとアクセルの踏み方でオールマイティに走れるモデルです。【総合評価】ホンダのスポーツカーに脈々と受け継がれている特徴の一つが「オープンカー」です。Ｓ２０００も古き良きロングノーズ・ショートデッキといったエクステリアデザインを継承し、電動ソフトトップを閉じても開けてもスポーツカーらしいシルエットにまとっています。しかもソフトトップの開閉にかかる時間は約６秒。Ｓ２０００では純正オプションでハードトップも選択可能ですが、その分重量が増加するためＳ２０００の軽快性が損なわれるかもしれません。気候の良い時期、郊外へのドライブではオープンにして、気持ちのいい風と心地よいエンジン＆排気音を体中で感じています。Ｓ２０００に乗っていて本当によかったと心から思える瞬間です。昨今の車づくりは、ユニットの共用化が進み、単独モデルでの開発がコスト的にも難しいと思います。しかし、ホンダのスポーツカーの灯火を消さないためにも、Ｓ２０００クラスの後継車のデビューを心より期待しています。もちろん、ＥＶやハイブリッドではなく、カリカリのＶＴＥＣエンジンで。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2023年03月28日

架神: 佐賀県唐津市

今こそ乗り時

4.0

【総合評価】８５点【良い点】剛性がしっかりしている今時ないスポーツカー【悪い点】乗りやすいとはいえない

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2021年01月13日

gaku1121: 東京都世田谷区

サーキットでもＯＫ

4.9

【総合評価】タイトル通りサーキットはもちろん、峠、街乗りは最高です。【良い点】チューニングすれば、打てば響く太鼓のごとし。【悪い点】チューニング費用高し。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2013年11月04日

ドリラゴ

これで良かったー

4.7

【総合評価】カッコいいし乗り心地は最高【良い点】内装もしっかりしている【悪い点】ってあるのかな？

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2013年02月09日

おっちょ

ちょっとボタンを掛け違えたスポーツカー

3.1

【総合評価】ホンダ車の弱点と言われていたシャーシ剛性はかなり改善されており、それなりに評価出来るのだが足まわりのセッティングとのバランスが取れていない。まぁ、エスを選んだ人で不満があれば自分でリセッティングすればいいことなのだが。【良い点】FRの走行フィールが存分に味わえるが挙動がいささかナーバスなところ。ドリフト天国とは行かないが、自分に合うように手を入れればいいと思う。チューニングのし甲斐のあるクルマ。【悪い点】ヘリカルLSDではなく機械式のLSDを入れておいて欲しかった。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2013年05月06日

チューニング番長

３代目のS2000、最後に初期型を購入。

3.7

国産スポーツカーで不動の存在。オープンカーとかのこだわりではなく、生粋のスポーツテイストを味わえるマシンです。細かい事は無しにして、「楽しさ」を味わう最高のクルマです。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2018年06月07日

1994 taste: 神奈川県横浜市神奈川区

ホンダが誇る本格的ＦＲスポーツカー

3.9

【このクルマの良い点】Ｓ２０００は２人乗り、オープンカー、ＮＡ、ＦＲと走り好きな人にはたまらない仕様になっています。しかも、ホンダとしてのＦＲは非常にめずらしく、発売当初からかなり注目されていた車です。２００９年に製造中止になったものの、コンパクトな車体と最高出力２５０ＰＳのパワーユニットから、今でも走り好きなファンがいる車になっています。この車の特徴は軽い・加速がいい・曲がる・扱いやすいことです。オープンカーなので車体の剛性が少し心配でしたが、そんなことまったく感じさせません。エンジンはターボではなく自然吸気のＮＡです。このあたりにこだわるのはホンダらしいと思いました。また、市販化された状態で８，０００回転以上もエンジンを回すことができるのは、非常に珍しいでしょう。アクセルを踏み込めば、エンジンが一気に回転し、モリモリと下から湧き上がってくる感じは、如何にもスポーツカーという印象を受けました。【総合評価】Ｓ２０００は走るためだけの車といっても過言ではないでしょう。２シーターでトランクの容量はほとんどなく、車内には車検証などを入れるグローブボックスすらありません。エンジンはターボ車のようにどっかーんと急に加速するわけではなく、自然吸気のためアクセルの呼応性が高く、踏めば踏むほど加速していくのは非常に楽しいでしょう。Ｓ２０００のエンジンは８，０００回転以上回しても問題がなく、高回転域でのエンジン音はレーシングカーのようなイメージを受けます。オープンカーにもかかわらず、車体の剛性が高く、コーナーリングでのロールやヨレはなく、キビキビと曲がることが可能です。ハンドリングのレスポンスが高く、むしろ反応が良すぎるため、慣れるまで時間がかかるかもしれません。他にも数多くのスポーツカーがありますが、街乗りを楽しむスポーツカーというよりも、サーキットなどで走りを純粋に追求したい人におススメする車です。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2022年10月21日

アネモーネのぼ: 兵庫県加古川市

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