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【所有期間や運転回数】
ひとつ前の愛車で、2年乗っていましたが諸事情により泣く泣く手放しました。
毎週末、ドライブに出かけていました。
【このクルマの良い点】
全てに鋭いレスポンスがある。特にシフトダウンの際は、エンジン回転数が機敏に追従する。
ダイレクト感のあるステアリング、強力なブレーキも相まって、運転する側が非常に忙しい。
クラッチが意外と軽いので、その忙しい運転を助けてくれる。
低回転域のトルクはスカスカで、高回転域をキープする運転をしなければならないのが面倒だが慣れてしまえば楽しい。
燃費は、この時代のこのテの車にしてはめちゃくちゃ良い。けっこう回すような走りをしても7〜8km/?ぐらい。
言わずもがなだが、オープンにすると爽快である。
また、そこそこの容量のトランクもあるので最低限の実用性にも配慮されている。
【このクルマの気になる点】
初期の頃のS2000はリヤスクリーンがビニールで、すぐに黄変する、硬化する、裂ける。
硬化したリヤスクリーンは、幌を開ける時にうまく曲がってくれないので、
開ける途中で止めてスクリーンに空手チョップをして曲げるというのがお決まりのようである。
センタートンネルが異様にでかいが、ミッションの大きさ、およびボディ剛性を考えるとしょうがないと思う。
【総合評価】
オープン・2シーター・VTEC・フロントミッドシップ・FR・高剛性・低燃費という超欲張りセットです。
ホンダがここまで気合を入れて作ったクルマなのだから、正座をして乗りたいぐらい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【総合評価】
めっちゃいい!!
【良い点】
高回転域がとてもいい
【悪い点】
加速が物足りない
投稿日: 2012年11月04日
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【総合評価】
オープンカーはやっぱりかっこ良いです、屋根の開閉にかかる時間が短くてスムーズなところが最高です。
室内は広くはないですが座り心地がいいですし視界が気持ちいいです。
燃費はスポーツカーにしては良い部類です、出足は普通に感じ...
投稿日: 2013年08月03日
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【総合評価】
好きな方は好き、好まれる方はとことん好きな車だと思います( *`ω´)
【良い点】
見た目、スポーツカーならでわの性能
【悪い点】
燃費、値段
投稿日: 2012年11月03日
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【総合評価】
性能の割には安いスポーツカー
【良い点】
最終型、特にタイプSは足回りがぐっと良くなっている。
軽いツーリングからサーキットまで気軽に楽しめる車。
【悪い点】
フロントガラスの角度がありすぎる。
音楽が楽...
投稿日: 2013年07月10日
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【総合評価】
S2000は国内でも数少ない、スパルタンなスポーツカーです。9000回転まで回る官能のエンジンは、もはや工芸品。
【良い点】
9000回転まで回る官能のエンジン。
【悪い点】
初期モデルはコーナーでの動きは非...
投稿日: 2011年10月19日
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【総合評価】
憧れだったS2000を中古で購入。乗ってみた感想は運転が楽しくて仕方がない車。オープンでのドライブは爽快。アクセルを踏めばハイカムに切り替わってからのVTECサウンドがたまらない。
9000回転も回るエンジンて。。。凄いの...
投稿日: 2014年05月27日
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