ホンダ Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

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住所

愛知県名古屋市中川区昭和橋通３－１

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営業時間

10:00 ～ 19:00

定休日

毎週水曜日

販売可能エリア

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車両状態（ホンダＮ－ＢＯＸスラッシュ　愛知県）

走行距離	11.0万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年11月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダＮ－ＢＯＸスラッシュ　愛知県）

年式（初度登録）	2016(平成28)年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	インパネAT
過給器	－
車体色	ピンクＩＩ
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	305
その他	－
全体のサイズ	339 / 147 / 167
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1670mm
車両重量	930kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	25.8km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	58ps(43kW)/7300rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

限られた予算から最低限カバーする保証です。別途、更に安心なグー保証プラン（有償）がございます。詳しくはスタッフまで。

保証項目: 限られた予算から最低限カバーする保証です。別途、更に安心なグー保証プラン（有償）がございます。詳しくはスタッフまで。

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格
回数制限は有りませんが、限度額、保証部位限定有ります（この保証につきまして、車両本体額が限度額では有りません）。詳細につきましては、お問い合わせください。

免責金: 無し
免責金はございませんが、保証開始日より１か月間は免責期間となります。

保証修理 受付先: 当店へご連絡・ご入庫に限ります。グー保証プランの場合、グー保証サポートデスクになります。

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 法定１２ヶ月点検整備を受けた後に納車させていただきます。（オイル・オイルエレメント・ワイパーゴム新品交換します）

さらに詳しく

民間指定工場と提携しています

中部運輸局から認可された民間指定工場と提携しているので、納車前はもちろん、納車後のメンテナンスもお任せ下さい！

グー保証取り扱い店（有償プラン）

より充実したカーライフをお過ごし頂く為に有償で最大３年（輸入車は２年）グー保証をオススメします！保証範囲は３３０項目以上・２４時間３６５日対応・安心のロードサービス付きと素敵なカーライフ間違いなしです！詳しくは当店スタッフにご相談ください！

クーポン

流撥水ガラス系コーティング施工(洗車機）

有効期限：有効期限なし

クーポン

流撥水ガラス系コーティング～アライガーコート～を施工して納車致します。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 12,800 円

実質年率
5.9%
初回お支払い額
14,044 円
頭金
136,800 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
752,444 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

68.4万円

車両本体価格(消費税込)

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Aパック【希望ナンバー】パック

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70.1万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
備考	－
保証	基本支払総額と同じ
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	－
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパックグー保証１年

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

7.2万円
75.6万円

パック内容
備考	－
保証	[保証付]：1年・走行無制限グー保証なら業界最高水準の保証内容、業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定であなたのカーライフを強力にサポート！全国５０００工場のネットワークを持ち旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心！
保証項目	計410項目保証範囲は４１０項目以上。故障がおきても、電話１本で即対応。専用コールセンターが、あなたのカーライフをサポートします。専任のオペレーターが対応するため、修理の承認から作業の着手までが早いのが特徴です。
修理回数・上限金額	無制限。車両本体価格。国産車の場合、車両本体価格（税込）を上限とします。車両本体価格（税込）が５０万円以下の場合は上限を５０万円（税込）までとします。輸入車の場合は、１００万円（税込）を上限とします。
免責金	無し本保証の開始時からの走行距離が５００Ｋｍに満たない車両に生じたエンジン本体及びトランスミッションの交換又はオーバーホールについて、本保証に基づき保証修理を行う責任を負わないものとします。
保証修理受付先	グー保証サポートデスク
ロードサービスの有無	有り

Bパックで見積り依頼（無料）

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Cパックグー保証２年

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

9万円
77.4万円

パック内容
備考	－
保証	[保証付]：2年・走行無制限グー保証なら業界最高水準の保証内容、業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定であなたのカーライフを強力にサポート！全国５０００工場のネットワークを持ち旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心！
保証項目	計410項目保証範囲は４１０項目以上。故障がおきても、電話１本で即対応。専用コールセンターが、あなたのカーライフをサポートします。専任のオペレーターが対応するため、修理の承認から作業の着手までが早いのが特徴です。
修理回数・上限金額	無制限。車両本体価格。国産車の場合、車両本体価格（税込）を上限とします。車両本体価格（税込）が５０万円以下の場合は上限を５０万円（税込）までとします。輸入車の場合は、１００万円（税込）を上限とします。
免責金	無し本保証の開始時からの走行距離が５００Ｋｍに満たない車両に生じたエンジン本体及びトランスミッションの交換又はオーバーホールについて、本保証に基づき保証修理を行う責任を負わないものとします。
保証修理受付先	グー保証サポートデスク
ロードサービスの有無	有り

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

アップル　昭和橋通店

住所	コピーコピーしました 454-0852 愛知県名古屋市中川区昭和橋通３－１ MAPを開く
TEL	0078-6047-4103 無料電話
営業時間	10:00 ～ 19:00
定休日	毎週水曜日

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スタッフ紹介

営業店長　鷲見

皆様にとって居心地の良い店舗・来店して良かったと思っていただけるよう誠心誠意おもてなしいたします！趣味はフットサルとツーリングです☆ 車の話だけでなくプライベートの話も出来たらと思っています（＾◇＾）ご来店を心よりお待ちしております♪

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：28

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

しんちゃん: 2026年06月08日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタＲＡＶ４

とても丁寧な対応で、自分の気持ちも汲んで迅速に対応してくれました！何も困ったことはありません。 ...もっと見る

ねこ: 2026年02月28日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツコペン

見積もりから納車まで素早く対応していただけました。納車待ちの間も定期的に作業状況ご連絡いただけて安心でした。 ...もっと見る

カバ: 2026年02月14日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタランドクルーザー２５０

遠方でしたがとても親切に対応頂き安心して購入したできました。有難うございました。 ...もっと見る

すけすけ: 2025年06月05日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルト

本日納車させて頂きました。担当まつした様、とても親切、丁寧で明るく親しみやすかったです。 ...もっと見る

TOSAN: 2024年05月25日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキジムニー

店からは、遠隔地でしたが、多くの画像を元にメールでの購入を決断しました。気にしていた輸送費も見積で、ハッキリするので ...もっと見る

YI: 2023年04月11日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタプリウス

紹介にて利用したが、下取も満足いく価格だった。さすが買取も強い会社だけあり満足いく売買だった。 ...もっと見る

H: 2023年04月10日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタカムリ

今回は購入でしたが、購入でも親身になって対応してくれて安心して購入ができました。 ...もっと見る

OK: 2023年03月29日

★★★★★ 5.0

購入した車ＭＩＮＩＭＩＮＩ

下取りの車も良い値で買ってもらったので今回購入も気持ち良くすすめる事ができた。 ...もっと見る

T.Y: 2023年03月15日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタント

仕事で知り合い車の購入、売却に至りました。良いご縁で良かったです。 ...もっと見る

belladonna: 2023年03月14日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダステップワゴン

大変よくしていただきありがとうございました。延長保証の件、こちらがよくなるようにしていただきました。これからも誠実な ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

シエンタ

支払総額 (税込)(リ済込): 144.4万円

車両本体価格 (税込): 139.3万円

年式	2016(平成28)年
走行	6.1万km

スイフトスポーツ

支払総額 (税込)(リ済込): 197万円

車両本体価格 (税込): 192.5万円

年式	2022(令和4)年
走行	2.6万km

Ｎ－ＯＮＥ

支払総額 (税込)(リ済込): 75.9万円

車両本体価格 (税込): 73.5万円

年式	2016(平成28)年
走行	5.2万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

支払総額 (税込): 75.9万円

車両本体価格 (税込): 69.9万円

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走行	5.8万km

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

支払総額 (税込): 71.9万円

車両本体価格 (税込): 59.9万円

年式	2015(平成27)年
走行	8.7万km

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

支払総額 (税込): 69.8万円

車両本体価格 (税込): 66.7万円

年式	2015(平成27)年
走行	4.2万km

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

支払総額 (税込): 66万円

車両本体価格 (税込): 61.4万円

年式	2014(平成26)年
走行	5.5万km

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

支払総額 (税込): 68万円

車両本体価格 (税込): 63.4万円

年式	2015(平成27)年
走行	7.4万km

Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

支払総額 (税込): 71.1万円

車両本体価格 (税込): 63.8万円

年式	2017(平成29)年
走行	4.6万km

Ｎ－ＢＯＸスラッシュの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	14

まあいい感じ

3.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】試乗車ですが直感では似てる車がたくさんある。【良い点】サウンドシステムが気になったのですが、確かに軽にしてはいい音してます。【悪い点】しかし走行中は騒音がするので普通車のシステムオーディオクラスにはまだまだといった印象。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2015年03月11日

ジラフ: 埼玉県さいたま市西区

お勧め

5.0

【所有期間または運転回数】納車直後【総合評価】ダウンサイジングしてきても満足できる走りと音響設備【良い点】サウンドマッピング　【悪い点】トランクルームの広さ、軽だと仕方がない。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2015年08月28日

／0828: 和歌山県和歌山市

クラシカルでかっこよく！

4.9

【所有期間または運転回数】２～３日まえに納車【総合評価】良い【良い点】装備の充実、スタイルのかっこ良さ【悪い点】トランク、フロアーがベージュなので汚れが目立つかも

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2019年08月25日

ちずぶぅ～: 熊本県合志市

オススメです

5.0

【所有期間または運転回数】３回【総合評価】満足【良い点】他とは違うデザイン。【悪い点】背が高い人には圧迫感があるかも

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2020年03月02日

さっかー: 宮城県宮城郡利府町

車が運転できなくなるまで所有していたい、かわいい車です。

4.4

【所有期間や運転回数】この車に乗って１年半になります。新車での購入を考えていましたが、製造中止になり、中古から探しましたが、仕様まで細かく決めていたので、探すのに苦労しました。この車はセカンドカーなので、乗るのは月に３００ｋｍほどです。【このクルマの良い点】なんと行っても唯一無二のエクステリアとインテリアです。最近でこそ、似たような車が他メーカーから出ていますが、このかわいさは真似できないでしょう。もともとが、レトロな雰囲気なので、時間が経ってもデザインが色褪せる事はなく、残念ながら一代限りで製造中止になってしまいましたが、その事も斬新さを失わない要素になると思います。走りは軽にしては必要充分。サーキットに持ち出すと、簡単にリミッター作動（約１３５ｋｍ／ｈ）します。リアのあまり意味のない、ほぼ半円を描く小さなワイパーもかわいいです。古き良きアメ車を意識したデザインなのか、それに合わせるように、もともと軽いパワステですが、更に軽く切り替えられます。そちらに切り替えると、まさに古きアメ車の「指１本で回せる」パワステになります。実際には怖いので、いつも標準にしていますが、作り手側のこだわりのメッセージが伝わる部分ではあります。また、リアのウィンカーの小ささは、恐らく今の市販車の中で、一番発光面積が小さいのでは？と思いますし、ハイマウントストップライトのＬＥＤも敢えて４灯のあたりもかわいいです。とにかく良く作り込まれている車です。【このクルマの気になる点】まずボディが弱い。軽量化で鉄板が薄いのでしょうが、とにかくペコペコです。が、運転していて剛性感はあります。３気筒の軽だから仕方ないとは思いますが、エンジンの安っぽい振動が気になります。ＤＯＨＣであり、排気音は悪くないのですが。高速ではスタビリティにやや難ありです。それに慣れてしまえば問題ないとは思いますが、メインカーのベンツから乗り換えると、飛ばすとちょっと怖い感じがします。まあ、ベンツとの比較ではかわいそうですが。また、エアコンはオートエアコンですが、これがあまり良くない。効き自体はすごく良いのですが、例えば、外気温が２０℃くらいでも、日差しによって車内が暑い事がありますが、オートで２０℃に設定しても冷たい風が出ず、設定を１９℃以下にするとＨＩモードで全開冷房を始めます。社内の温度センサーが付いていないのか、又はセンサーの性能が悪いのか。あとスタイリングから仕方ないのですが、特に左斜め後方の死角が大きいです。【総合評価】所有する喜びを感じる軽です。価格は割高ですが、その価値は充分あります。私はディーラーで中古で購入し、車体１２５万円でしたが、ディーラーオプションテンコ盛りで、また、車体に結構小傷があったので全て直し、総額２００万円オーバーになってしまいました。それでも満足しています。この車は「軽だから良い」と言える数少ない軽です。このデザインで、ノアとかアルファードとかの半端な大きさの車にしたら、かわいくも何ともないと思います。製造中止は残念ですが、恐らくとてもコストがかかり、軽として安くはない値付けであっても、もともと利幅が少なかったのでしょう。それゆえにメーカーから販売チャンネルへの販売奨励金が少ない＝値引きが少ない＝売れない、と。また販売チャンネルの利幅も薄いから、セールスマンも積極的に売らない。更に、ホンダセンシングを搭載しようものなら、更に価格が跳ね上がり、更に売れない、という図式で販売中止になったのでしょう。お値段以上、の軽です。私にとってＮボックススラッシュは「万全に整備して、ピカピカに磨く為の車」です。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2021年05月26日

耶悉茗

軽カーの水準を超えた内装の仕上げ

4.7

【総合評価】　人気のＮ－ＢＯＸシリーズ中の個性派モデル。全高を切り詰めた外観から想像するより室内はゆったり……というか、クーペのようかパーソナル空間の味わいだ。【良い点】　ざっくりした風合いのシート、ソフトな感触のドアトリムなど、内装の仕上げは軽カーの水準を超えたもの。後席スライドなど実用性も高い。【悪い点】　ノンターボのエンジンは、ここぞという時のパンチが少し物足りない。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2016年02月01日

島崎七生人

メーカー純正のカスタムカー

4.9

【このクルマの良い点】Ｎ－ＢＯＸ　スラッシュの「インテリアパッケージ」に採用されたこだわりのある内装は、唯一無二です！私は６０年代のアメリカンカフェをイメージしたダイナースタイルで、赤を基調としたインテリアのバージョンに乗っていました。社外品では、シートカバーやパネルなどでのカスタムは定番ですが、メーカー純正でのカスタムは、次元が全く違います。シートはもちろん「カバー」ではなく、表皮そのもののデザインですし、ステアリングやインパネ、ドアトリムも専用デザイン品です。このクオリティを体感してしまったら、社外品ではもう満足できなくなってしまいました。また、ルーフの高さを低くしたデザインが、走りにも大きなメリットを与えています。重心が下がった分、ノーマルのＮ－ＢＯＸに比べ、ロールが小さくなっていたので、安定したコーナリングが可能となりました。もともとフロアが低い設計なので、「ロールーフ」でも頭上空間は十分でしたよ。助手席、後席に家族を乗せましたが、車内空間は家族にも好評でした。【総合評価】この車種は、ホンダだから実現できた車だと感じています。もちろん、本家Ｎ－ＢＯＸの絶大な販売台数のおかげという理由もありますが、何よりもホンダというメーカーが持っている「遊びゴコロ」がないと発売までこぎつけなかったと思います。社員の発想力なのか、上層部の決断力なのかはわかりませんが、このような車をカタログモデルで販売してくれたホンダに大感謝です！！さらにＮ－ＢＯＸ　スラッシュには「サウンドマッピングシステム」を採用しており、ヘッドユニットはもちろん、数多くのスピーカーや大口径のウーハーなどサウンドにもこだわりがあったところもよかったですね。内外装のデザインと合わせて、もう何も手を入れなくても、むしろ手を入れないほうがいいぐらい仕上がった車だと思います。軽自動車としては、決して安い車とはいえませんが、コストパフォーマンスでいえば安すぎる車かもしれませんね。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2022年02月23日

空の上のジェルヴェー...: 滋賀県長浜市

トッププレミア感の軽自動車

3.9

【所有期間または運転回数】２週間【総合評価】軽自動車のなかでは、最高のプレミアム感を感じる内装と充実した装備が良い！【良い点】サウンドマッピングの最高な音質【悪い点】安全性能や装備がちょっと古い。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2020年07月16日

スラッシュ: 埼玉県上尾市

人生を楽しくしてくれる軽

3.4

【総合評価】　Ｎボックスをベースに背を低くした、個性派モデル。開発の合言葉は「ファンキー」だそうですが、真っ赤な内装も選べるなど個性あふれるインテリアもなかなかいいですね。個性的な軽自動車を探しているなら、最有力候補にしちゃっていいと思います。今回はターボエンジン付きのモデルに試乗。自然吸気エンジンだと動力性能が心細いので、山道や幹線道路を走る人はターボ付をオススメします。加速の「安心感」が違います。【良い点】　意外なのは実用性。ワゴンＲやムーヴなどハイトワゴンクラスとしては、前後席間距離がもっとも広いんです。そのうえ荷室も広めというパッケージングは実に巧み。天井は、もともと余裕のあり過ぎた「Ｎボックス」に対して「普通に広い」という感じですね。【悪い点】　悪い点ではありませんが、注意点は普通の「Ｎボックス」のリヤドアがスライド式なのに対し、こちらはスイング式なこと。隣のクルマにドアを当てないように注意が必要ですが、開口幅は「Ｎボックス」よりも広いです。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2015年03月23日

工藤貴宏

ベーシックグレードでも満足度は高い

4.4

【総合評価】　ベースとなったＮボックスに対してルーフを低く抑え、リヤドアをヒンジ化。さらにウエストラインを後方に向かって持ち上げて、２ドアクーペスタイルとした。遊び心あふれるデザインでありながらキャビンスペースには十分なゆとりがり、大人４人が乗り込んでもゆったりとくつろげる広さを確保。シリーズ中もっともベーシックなＧは内外装とも大人しくまとめられているが、チープな雰囲気をまるで感じさせない。【良い点】　Ｎスラッシュの美点は上質な乗り味だ。エンジンはＮＡでもタウンユースでは扱いやすく、加速性能も必要にして十分。加速時のノイズも比較的抑えられており、まわしてもさほど耳障りに感じられない。高速走行でもエンジン回転数は比較的低く抑えられている。剛性感のあるボディは乗り心地にも貢献し、荒れた路面でも乗り味はマイルドだ。【悪い点】　ＮＡエンジンはペースを上げるとパワーに物足りなさを感じてしまう。動力性能にゆとりを求めるのであればターボを選ぶべきだ。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸスラッシュ

投稿日：2015年04月01日

一条孝

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